本書基于項目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機系統診斷與預測的測試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態識別與預測技術，并以飛機氣源系統為典型系統，闡述了如何將整套理論與方法應用到具體飛機系統中。主要內容包括：（1）基于系統原理的故障傳播機理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優化集成技術；（3）基于系統功能結構與圖論的測試性建模方法，包括基于多信號流的測試診斷建模、基于擴展染色模糊故障Petri網的故障建模；（4）基于D矩陣與DPSO-AO*算法的測試性性分析；（5）基于TFM模型的
本書系統論述了航天器降落傘減速系統的基礎知識、動力學理論、半實物仿真技術及試驗方法，包含了作者科研過程中的許多實踐經驗和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術發展概況，動力學建模與仿真研究現狀，降落傘的設計、結構、開傘過程及充氣性能等基礎知識；第3～9章詳細論述了航天器降落傘減速系統相關的系統動力學建模、彈射分離動力學建模、拉直充氣動力學建模、參數辨識方法、試驗光測圖像分析方法、翼傘系統動力學建模及歸航設計方法等理論成果；第10章介紹了航天器降落傘減速半實物仿真系統
本書主要介紹有關飛機結構強度設計、耐久性和損傷容限設計與驗證的一些重要內容，總結了源于經典教科書/專著、成都飛機設計研究所設計實踐以及歐美、俄羅斯等飛機設計實踐的知識，這些是設計師/工程師應該具備的重要知識，其中一些也是容易忽視和錯誤應用的知識。書中還敘述了近年來飛機結構強度國際會議、出版物的一些相關試驗研究結果。另外，書中關于飛機結構強度詳細設計的建議與注意事項以及耐久性和損傷容限良好設計的建議則是作者多年來工程設計實踐的經驗總結。
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