本書基于我國相關制度政策，系統分析TOD綜合開發這一做法的理論基礎、實施機制和開發實踐。本書共有八章。第一章闡述我國推行TOD綜合開發的重要性和必要性，并對相關概念進行定義；第二、三章構建理論框架，總結與TOD綜合開發相關的軌道投融資、溢價捕獲和公交導向開發三方面的研究文獻，并基于溢價捕獲理論，提出TOD綜合開發的四階段分析框架，包含價值分配、價值創造、價值獲取和價值應用；第四章到第七章聚焦珠江三角洲地區，結合我國土地、投融資、規劃和政府治理等方面的制度背景，按照以上四階段詳細解讀和總結TOD綜
本教材是國家職業教育城市軌道交通專業教學資源庫配套教材之一。教材的總體結構為城市軌道交通消防安全、城市軌道交通消防系統、城市軌道交通環境與設備監控系統3 個項目。根據相關知識點和崗位工作技能要求,設計了10 個學習任務,分別為消防基本知識、城市軌道交通消防知識、城市軌道交通火災自動報警系統、城市軌道交通自動滅火系統、城市軌道交通消防相關設備、城市軌道交通消防系統運行與維護、城市軌道交通環境與設備監控系統概述、城市軌道交通環境與設備監控系統結構及控制方式、城市軌道交通環境與設備監控系統接口、
本書為職業教育城市軌道交通專業規劃教材, 以城市軌道交通供電系統的構成為切入點, 全面介紹了城市軌道交通供電系統的各個子系統。全書共分八個單元, 主要內容包括城市軌道交通供電系統組成、外部電源、中壓網絡、城市軌道交通各類變電所的主要設備和電氣主接線、接觸網, 以及城軌供電系統的保護、監視、控制和安全防護。
本書系統總結了中國鐵路科技工作者在高速鐵路的聯調聯試、運輸管理模式、固定設備維護、動車組檢修運用、調度指揮、客運服務等方面積累的創新成果和實踐經驗。《BR》 全書共10章，第1章介紹高速鐵路概況；第2、3章介紹高速鐵路聯調聯試與運營管理；第4～9章分別介紹高速鐵路信號、線路、軌道、基礎結構、接觸網系統的檢測、養護及維修；第10章介紹智能高速鐵路的發展。本書盡可能編入與高速鐵路相關的新方法、新技術，不僅理論方法先進，而且工程應用性強。
為解決基于車地通信全自動運行系統和基于車車通信的全自動運行系統的驗收問題，形成一套適用于國內城市軌道交通全自動運行系統的驗收規范，填補國內基于車車通信的全自動運行系統的驗收標準空白，也為后續采用車車通信系統的全自動運行線路的研究、建設、驗收、運營和維護標準化提供依據。本書主要內容包含：基本規定與總體驗收內容，功能驗收，性能驗收，安全驗收等。
本書共四章, 第一章介紹了城市軌道交通行車基礎知識, 第二章介紹了基于城市軌道電路的列車自動監控系統仿真實驗, 第三章介紹了基于通信的列車自動監控系統仿真實驗, 第四章介紹了非正常行車組織與應急處置實驗。
本書對區域軌道交通運輸組織決策理論及關鍵技術進行深入的研究，全書共8章。第1章介紹本書研究背景與意義，分析區域軌道交通協同運輸研究現狀、研究內容及關鍵技術。第2章建立基于出行鏈和大數據的區域軌道交通多場景、多維度的客流預測方法。第3章研究乘客出行選擇行為，對區域軌道交通的客流合理分配。第4章研究區域軌道交通多方式“點-線-網”的有效承載力耦合機理，構建區域軌道交通有效承載能力評估體系。第5章研究區域軌道交通不同方式及樞紐間的運能匹配理論與優化技術。第6章研究多制式區域軌道交通運輸方案編制協同優化
在干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等共同服務區域經濟與社會發展情況下，如何在更大范圍內整合資源、充分發揮各種制式軌道交通的優勢，提升軌道交通網絡化水平和運輸服務質量，成為軌道交通未來發展的戰略級問題，也是我國由“交通大國”向“交通強國”邁進需要解決的重要課題之一。本書以典型區域的多制式軌道交通復合網絡為研究對象，以協同運輸組織需求為出發點，探索安全、暢通、便捷、合理的區域軌道交通協同運輸與服務發展模式，構建普適于我國不同城市群的區域軌道交通協同運輸組織理論與方法，支撐國家區域發展
《中國城市軌道交通年鑒（2021）》全面記載了城市軌道交通行業年度總體狀況，涉及規劃設計、工程建設、運營管理、資源經營、技術裝備、科技進步和創新實踐的發展歷程和重大事件；詳盡收錄了城市軌道交通領域政策法規、統計數據、標準規范、課題報告和重要文獻，以及杰出人物、優秀項目和獲獎榮譽的信息資料，翔實匯輯了城市軌道交通企事業單位或機構的基本情況、創新實踐和工作樣貌等。是一部集史料、文獻、統計數據和企事業單位名錄為一體的城市軌道交通行業大型紀年性資料工具書，為中國城軌交通發展提供了一部全面、系統、準
本書共十章，主要內容包括：城市軌道交通的基礎認知、城市軌道交通通信系統、城市軌道交通信號系統、通信信號系統綜合防雷、城市軌道交通綜合監控系統、城市軌道交通供電系統、城市軌道交通系統新技術、城市軌道交通智能化系統、城市軌道交通信息化、城市軌道交通工程投資與管理。
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