當前無人機遙感技術(shù)在生態(tài)環(huán)境與農(nóng)業(yè)中得以快速應(yīng)用，中國在無人機遙感硬件與算法領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水平，為了總結(jié)已有成果、推進無人機遙感技術(shù)在該領(lǐng)域的深度應(yīng)用，本書系統(tǒng)梳理和介紹了可用于生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測的無人機與傳感器、基本原理與方法、典型生態(tài)系統(tǒng)的無人機遙感監(jiān)測應(yīng)用案例。本書較全面的總結(jié)了當前中國在無人機遙感硬件與算法領(lǐng)域的成果，以生態(tài)、環(huán)境、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域為主，輔以具體方法與案例。案例類型多樣且具備較強代表性，多從實際工程、科研項目中提煉出來，具有很強的參考價值，更加貼近讀者需求。對推進無人機遙感技術(shù)在
本書從中國廣泛實施產(chǎn)業(yè)政策的現(xiàn)實問題出發(fā)， 以“兩山理論”為指導(dǎo)思想，通過構(gòu)建“有效市場”+“有為政府”分析框架系統(tǒng)評估了產(chǎn)業(yè)政策的環(huán)境效應(yīng)。全書內(nèi)容分為八章，第一章為緒論，闡述研究選題背景、選題意義、研究思路、研究主要內(nèi)容和方法；第二章界定了本書研究的核心概念以及相關(guān)的國內(nèi)外研究；第三章論述了產(chǎn)業(yè)政策實施的制度背景與經(jīng)驗事實，刻畫了實施產(chǎn)業(yè)政策的市場環(huán)境，并從中國式分權(quán)治理視角出發(fā)，闡述了中央與地方政府在產(chǎn)業(yè)政策制定與實施過程中行為邏輯，通過數(shù)據(jù)分析了中國企業(yè)污染排放的特征；第四章從
本書由區(qū)域概況和人口分布著手，從人居環(huán)境適宜性評價與適宜性分區(qū)，到社會經(jīng)濟發(fā)展適應(yīng)性評價與適應(yīng)性分等；從資源環(huán)境承載力分類評價與限制性分類，再到資源環(huán)境承載力綜合評價與警示性分級，建立了一整套由分類到綜合的"適宜性分區(qū)-限制性分類-適應(yīng)性分等-警示性分級"資源環(huán)境承載力評價技術(shù)方法體系，由公里格網(wǎng)到國家和地區(qū)，定量揭示了越南的資源環(huán)境適宜性與限制性及其地域特征，試圖為促進人口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和決策支持。
本書是我社策劃出版的重點圖書，入選“十四五”國家重點出版物出版規(guī)劃。龍安志先生在華四十余載，親歷中國改革開放大潮，其生活和事業(yè)與中國經(jīng)濟發(fā)展緊緊系在一起，見證了中國生態(tài)文明建設(shè)10年發(fā)展帶來的積極變化。作者以自己在中國的經(jīng)歷為基礎(chǔ)，從改革開放到新時代，對中國生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展歷程細致觀察，從經(jīng)濟、社會、政治、文化等多個方面闡述自己對中國應(yīng)對氣候變化、發(fā)展高質(zhì)量經(jīng)濟的認識。作者還從傳統(tǒng)文化的五行角度，用金、木、水、火、土五大核心元素之間的動態(tài)平衡來闡釋生態(tài)文明理念。另外，專門用一章描述中
《新時代生態(tài)文明建設(shè)理論與實踐》貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，立足于《習(xí)近平關(guān)于社會主義生態(tài)文明建設(shè)論述摘編》《習(xí)近平生態(tài)文明思想學(xué)習(xí)綱要》《論堅持人與自然和諧共生》《以美麗中國建設(shè)全面推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化》等文獻及習(xí)近平關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的重要論述，闡述新時代中國特色社會主義生態(tài)文明的理論創(chuàng)新和實踐發(fā)展。本書堅持“以學(xué)生為中心”的教育理念，圍繞“為什么建設(shè)生態(tài)文明”“建設(shè)什么樣的生態(tài)文明”“怎樣建設(shè)生態(tài)文明”等重大理論和實踐問題進行論證及回答，以在高校思想政治教育工作戰(zhàn)線上筑牢“綠水
本書從土地資源供需平衡關(guān)系入手，建立了一套具有平衡態(tài)意義的土地資源承載力評價方法與技術(shù)體系；由國家、地區(qū)到絲路沿線，定量分析了綠色絲綢之路沿線國家和地區(qū)的土地資源供給能力和食物消費水平；從人糧平衡到人地平衡，從土地資源承載力、承載密度到承載狀態(tài)，系統(tǒng)揭示了絲綢之路沿線國家土地資源承載力及其時序變化規(guī)律，并針對重點區(qū)域和國別提出土地資源承載力諧適策略和提升路徑，為綠色絲綢之路建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和前瞻性建議。
本書分為四篇十六章，分別從環(huán)境管制的基本理論與國際經(jīng)驗、市縣實地調(diào)研與問卷調(diào)查、不同行業(yè)的環(huán)境管制研究記中國綠色繁榮之路四個大的方向出發(fā)，深入研究了環(huán)境管制對產(chǎn)業(yè)升級的影響，美國和日本環(huán)境管制政策對中國的啟示，總結(jié)研究了三個市縣的綠色可持續(xù)化發(fā)展調(diào)研實例及兩個問卷調(diào)查，重點研究了環(huán)境管制對鋼鐵行業(yè)企業(yè)行為、環(huán)境績效、全要素生產(chǎn)率的影響，重污染行業(yè)環(huán)境管制強度提升對經(jīng)濟的影響等，進而研究了中國省級環(huán)境管制強度的空間溢出效應(yīng)，從不同的視角對中國可持續(xù)綠色繁榮之路進行了研究。
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