《創(chuàng)意街區(qū)的理論與實(shí)踐》圍繞作者參與的新型街區(qū)規(guī)劃與再生建設(shè)展開，論述了重振中心街市規(guī)劃的三要素——“商業(yè)”“設(shè)計(jì)”“方案”，涵蓋了從“二戰(zhàn)”后城市建設(shè)擴(kuò)張到其抽離的全程，尤其重點(diǎn)講述了石卷市街、高松丸龜町商店街、長濱舊市街、川越一番町等幾個經(jīng)歷了大地震的街區(qū)是如何從蕭條狀態(tài)走向復(fù)興的，從背景到實(shí)施過程進(jìn)行了詳細(xì)的梳理和介紹。
本書首先采用感官漫步法, 以參與者的主觀評價為基礎(chǔ), 對我國三種類型的城市公共開放空間進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。在證明城市公共開放空間的聲音與氣味存在交互作用后, 采用實(shí)驗(yàn)室研究法, 通過嗅聽因素變量控制, 即選擇了三種聲音與四種氣味, 在低、中、高三種音量與濃度作用下, 分別進(jìn)行了嗅聽交互感知效應(yīng)研究。心理的變化必然帶來行為的改變, 在嗅聽交互對人群行為的影響部分, 對典型嗅聽因素組合對人群行為的影響進(jìn)行了分析。
本書的內(nèi)容主要分為三個部分。首先探討了TOD項(xiàng)目與商業(yè)開發(fā)的關(guān)系，進(jìn)而引出TOD商業(yè)開發(fā)特點(diǎn)。之后重點(diǎn)討論了三種不同TOD開發(fā)模式及其商業(yè)規(guī)劃的特點(diǎn)。這三種模式根據(jù)復(fù)雜程度層層遞進(jìn)，分別為緊鄰聯(lián)合開發(fā)模式、空間權(quán)聯(lián)合開發(fā)模式和區(qū)域聯(lián)合開發(fā)模式。最后圍繞“場所營造”這一主題展開，揭示了商業(yè)空間設(shè)計(jì)的本質(zhì)，指出TOD項(xiàng)目的成功離不開舒適、安全、豐富、有趣的城市公共場所的打造，而這一切都需要以優(yōu)秀的商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。本書最大特點(diǎn)在于結(jié)合TOD項(xiàng)目的設(shè)計(jì)實(shí)踐。書中大部分內(nèi)容為作者工作中TOD項(xiàng)目的設(shè)計(jì)
本書基于歷史視野回顧廣州城市千百年來的演變發(fā)展，分析其地理區(qū)位、城市格局和文化特色；對國內(nèi)外城市更新及古城保護(hù)的理論和實(shí)踐進(jìn)行回顧綜述和經(jīng)驗(yàn)借鑒；對廣州的歷史環(huán)境及現(xiàn)狀問題進(jìn)行分類和價值判斷，基于歷史環(huán)境及要素的空間分布進(jìn)行文化時空的構(gòu)建，重尋老城豐厚的歷史信息和記憶。通過對廣州規(guī)劃建設(shè)、城建管理和社區(qū)共建、城市更新的闡述，激發(fā)老城活力，彰顯古城獨(dú)特風(fēng)貌和嶄新的城市形象。
以創(chuàng)意為導(dǎo)向進(jìn)行城市更新是發(fā)展知識經(jīng)濟(jì)和城市內(nèi)涵式增長的必然要求。但是自20世紀(jì)80年代以來，新自由主義和權(quán)威主義主導(dǎo)下的空間生產(chǎn)模式造成了上海城市空間的盲目擴(kuò)張和嚴(yán)重的社會分異，進(jìn)而造成了創(chuàng)意資源的低效配置和流失，忽略了文化多樣性的培育和階層之間的公平正義，損害了城市的創(chuàng)意發(fā)展的條件。針對客觀的訴求和問題，本書以“文化-權(quán)力-空間”三元互動的角度，通過大量的理論分析和國內(nèi)外的案例研究，重點(diǎn)探索了上海創(chuàng)意型城市更新多層次的空間策略，資源配置和權(quán)力組織方式。反過來，本書也向讀者展現(xiàn)出了創(chuàng)意所具有的
本書從全球視角反思、總結(jié)了近現(xiàn)代世界城市化推進(jìn)和城市正義建構(gòu)過程中的經(jīng)驗(yàn)和問題, 并以此為參照推及現(xiàn)實(shí), 對中國城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的空間問題、正義問題、城市認(rèn)同、制度建設(shè)、政治效應(yīng)等現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行了揭示, 提出了有針對性的建議, 對我國的城市化發(fā)展有一定的參考意義。本書為修訂版, 在原第一版的基礎(chǔ)上, 對部分章節(jié)的安排和題目以及一些文字作了調(diào)整, 并增加了關(guān)于人民城市的內(nèi)容。
對我國中西部多個歷史名城歷史街區(qū)進(jìn)行了交通調(diào)查與分析，總結(jié)了這些歷史街區(qū)現(xiàn)狀交通特點(diǎn)，具有的優(yōu)勢和存在的不足，提出了未來發(fā)展及改善措施。進(jìn)行了歷史街區(qū)慢行交通需求預(yù)測研究：對歷史街區(qū)行人、非機(jī)動車等慢行交通特性及出行行為特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查分析，建立了基于土地利用的、承載力的、公共交通輔助步行交通等的慢行交通需求預(yù)測模型，建立了基于顧客滿意度的和基于博弈論的出行方式預(yù)測模型。對歷史街區(qū)慢行交通系統(tǒng)路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了研究，包括道路空間規(guī)劃的原則和方法，道路橫斷面設(shè)計(jì)，慢行交通系統(tǒng)路網(wǎng)與設(shè)施規(guī)劃，慢行與公
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本書包括公園城市理論研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程造價和施工技術(shù)、工程管理等專題。各個專題研究緊密結(jié)合成都天府新區(qū)投資集團(tuán)在城市規(guī)劃建設(shè)、自然環(huán)境修復(fù)、生態(tài)價值轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)要素集聚、民生福祉改善等方面的做法實(shí)踐進(jìn)行分析總結(jié)，探索公園城市建設(shè)路徑，展現(xiàn)了成都天府新區(qū)投資集團(tuán)員工建設(shè)公園城市的工匠精神。
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