建設(shè)全國(guó)碳市場(chǎng)是國(guó)家作出的應(yīng)對(duì)氣候變化的重要舉措, 也是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新。2020 年年底, 生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《碳排放權(quán)交易管理辦法 (試行)》, 全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期已經(jīng)啟動(dòng), 全國(guó)碳市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段。碳市場(chǎng)上線交易后系統(tǒng)操作是關(guān)鍵工作環(huán)節(jié), 本書在交易實(shí)務(wù)中向讀者提供了參考性強(qiáng)的實(shí)操案例, 希望本書能夠?yàn)槿珖?guó)碳市場(chǎng)建設(shè)和電力行業(yè)碳交易工作做出積極貢獻(xiàn)。
面對(duì)中國(guó)民航綠色發(fā)展的迫切需求，本書以效率和生產(chǎn)率理論為基礎(chǔ)，將分解分析方法與環(huán)境生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，從驅(qū)動(dòng)因素角度研究中國(guó)民航碳排放變化的本質(zhì)成因，并通過(guò)對(duì)民航碳排放相關(guān)問(wèn)題的國(guó)際比較，為中國(guó)民航碳減排提供一些理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建中國(guó)民航碳排放的情景框架，動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)民航碳排放的可能情形，在考慮公平、效率、可行等原則下進(jìn)一步探討**減排路徑。
本書借鑒城市化階段論和集聚經(jīng)濟(jì)理論，首先分析了城市化和碳排放效率關(guān)系的階段性效應(yīng)，然后解構(gòu)了城市化本質(zhì)，從集聚密度、集聚形式和集聚空間模式三個(gè)層面探究城市化與碳排放效率的關(guān)系機(jī)制，最后評(píng)估了當(dāng)前我國(guó)低碳城市試點(diǎn)政策的效果，拓展了低碳經(jīng)濟(jì)、集聚經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論，為我國(guó)城市化可持續(xù)發(fā)展提供了政策建議。
在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題的進(jìn)程中，碳排放權(quán)交易體系是一個(gè)有效的將行政手段與經(jīng)濟(jì)刺激結(jié)合起來(lái)的方式，為此受到了各國(guó)的關(guān)注，它們紛紛構(gòu)建屬于自己的碳排放權(quán)交易體系。而無(wú)論在哪個(gè)碳排放權(quán)交易體系中，作為一種特殊商品，碳排放權(quán)的交易價(jià)格均隨著市場(chǎng)供需的變化而波動(dòng)，其走勢(shì)直接影響著市場(chǎng)參與主體對(duì)未來(lái)碳排放權(quán)價(jià)格的預(yù)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)衡量，并關(guān)乎碳減排效率及碳排放權(quán)交易市場(chǎng)有效性的發(fā)揮。在此背景下，本書關(guān)注碳排放權(quán)交易中的核心問(wèn)題碳排放權(quán)價(jià)格機(jī)制。并按照如下邏輯順序展開(kāi)系統(tǒng)研究。首先，簡(jiǎn)介國(guó)際上較有代表性的碳排放權(quán)
《排放權(quán)有償使用定價(jià)：方法與效應(yīng)》以水污染物化學(xué)需氧量（COD）、氨氮（NH3-N）為研究對(duì)象，基于優(yōu)化控制理論構(gòu)建模擬包含管理者和企業(yè)參與博弈的排放權(quán)配額價(jià)格模型，刻畫企業(yè)在該項(xiàng)政策下的動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制，以確定全國(guó)尺度下省級(jí)層面的污染控制水平和對(duì)應(yīng)的排放權(quán)配額有償使用價(jià)格，并分析該價(jià)格下可能產(chǎn)生的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響。在此基礎(chǔ)上，考慮實(shí)施的排污收費(fèi)政策（2019年開(kāi)始轉(zhuǎn)換成環(huán)境保護(hù)稅）和污染物排放總量控制政策，設(shè)計(jì)不同的政策組合情景并將其內(nèi)化入構(gòu)建的動(dòng)態(tài)博弈模型，以進(jìn)一步評(píng)估該兩項(xiàng)政策對(duì)排放權(quán)
本書對(duì)碳減排問(wèn)題進(jìn)行深入研究，通過(guò)對(duì)碳排放的因素進(jìn)行分析，對(duì)碳排放的數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和預(yù)測(cè)，提出一套碳排放的評(píng)價(jià)和減排研究體系。本書主要內(nèi)容涵蓋中國(guó)碳排放的智能預(yù)測(cè)、河南省碳排放峰值研究、碳信息披露影響因素分析-中國(guó)制造業(yè)上市公司面板數(shù)據(jù)的實(shí)證研究等。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作，可供相關(guān)研究人員參考使用。
基于我國(guó)建筑行業(yè)能源消費(fèi)和溫室氣體排放現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析、節(jié)能減排政策梳理、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)啟示，從技術(shù)進(jìn)步、用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、建設(shè)模式轉(zhuǎn)變方面探討了建筑行業(yè)溫室氣體減排機(jī)會(huì)，并對(duì)各減排機(jī)會(huì)的技術(shù)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性、發(fā)展?jié)摿Φ冗M(jìn)行了具體分析，可為建筑用能單位尋求溫室氣體減排機(jī)會(huì)、制定減排方案作為參考。
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