水資源的貧瘠和污染造成了我國水資源的稀缺。在這雙重背景下，再生水回用蘊(yùn)藏巨大潛力，對優(yōu)化供水結(jié)構(gòu)、緩解供需矛盾和減少水污染具有重要意義。但是在實踐中，再生水回用卻面臨居民對再生水缺乏了解，形成負(fù)面刻板印象，接受意愿低等諸多問題。本書在大量調(diào)查研究、科學(xué)論證及實驗?zāi)M的基礎(chǔ)上，確定了城市居民再生水回用行為的影響因素及不同因素與特定再生水回用行為之間的本質(zhì)聯(lián)系及相互作用機(jī)理，給出了有據(jù)可依且可供業(yè)界、學(xué)界和政府相關(guān)部門參考的再生水回用行為組合驅(qū)動策略。
此專著基于國家重點研發(fā)計劃項目“河湖水系連通與水安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究（2018YFC0407200）”所屬課題一的相關(guān)成果。該專著在充分考慮我國水系發(fā)育現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對山丘型、山丘平原混合型以及平原型城市的水系特點，分別選擇山東沂源、浙江海曙以及江蘇鹽城等為典型城市，綜合運(yùn)用環(huán)境學(xué)、地理信息科學(xué)、水動力學(xué)以及統(tǒng)計分析等理論和方法，深入剖析典型城市的河湖水系及水環(huán)境問題，構(gòu)建多目標(biāo)耦合模型，評估河湖連通狀況，擬定并優(yōu)化了活水調(diào)度方案。
《變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式研究》在國家重點研發(fā)計劃課題“變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式”（2017YFC0404402）資助下，以黃河下游洪水高效輸沙和中游水庫群塑造高效輸沙水沙過程為研究重點，采用歷史情況分析、理論推導(dǎo)、物理模型試驗、數(shù)值模擬計算等手段，研究揭示變化環(huán)境下黃河河道高效輸沙機(jī)理，分析高效輸沙洪水的水沙閾值；明晰多庫聯(lián)動的出庫水沙過程與入庫水沙條件、庫區(qū)邊界條件和庫水位的復(fù)雜響應(yīng)關(guān)系，創(chuàng)建高效輸沙水沙過程塑造技術(shù)；研究適應(yīng)未來水沙情勢的泥沙多年調(diào)節(jié)方法和相應(yīng)水庫運(yùn)用方式，創(chuàng)新
本書緊緊圍繞黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略需求,立足黃河實際,全面剖析了黃河流域水系統(tǒng)現(xiàn)狀與情勢,系統(tǒng)構(gòu)建了以幸福河建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)黃河流域水系統(tǒng)治理的戰(zhàn)略思路，深入論證了支撐生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展的水資源再平衡、適應(yīng)水沙關(guān)系向好的黃河流域防洪除澇保安布局優(yōu)化、基于海－河－陸統(tǒng)籌的黃河流域水環(huán)境提升、基于流域國土空間格局的水生態(tài)保護(hù)修復(fù)、基于系統(tǒng)治理的五水統(tǒng)籌治理機(jī)制創(chuàng)新等分項策略, 提出了推進(jìn)黃河水系統(tǒng)治理的重大措施建議，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐。
本書根據(jù)國家重點研發(fā)計劃項目“黃河流域水沙變化機(jī)理與趨勢預(yù)測”的研究成果系統(tǒng)總結(jié)而成。全書以黃河流域坡面-溝道-流域-區(qū)域等多尺度與林草-梯田-淤地壩-水庫等多措施耦合為研究對象，基于數(shù)據(jù)與平臺—過程與機(jī)理—模型與預(yù)測—評價與對策等全鏈條設(shè)計，圍繞強(qiáng)人類活動影響下的黃河流域水沙變化機(jī)理與未來發(fā)展趨勢中的基本理論和關(guān)鍵技術(shù)開展研究，揭示近百年黃河水沙演變規(guī)律，辨識流域水沙變化多因素耦合驅(qū)動機(jī)制及貢獻(xiàn)率，研發(fā)多因子耦合驅(qū)動的流域分布式水循環(huán)模型與流域泥沙動力學(xué)過程模型，構(gòu)建流域水沙變化趨勢集合評估技
該研究圍繞潮灘系統(tǒng)演變，結(jié)合一定的野外觀測及采樣分析，通過生物泥沙的起動、輸移等運(yùn)動特性的模擬實驗，分析了泥沙顆拉在生物膜影響下的運(yùn)動機(jī)理及輸移規(guī)律、生物泥沙起動、輸運(yùn)等運(yùn)動特性的空間變化規(guī)律及其生物-動力響應(yīng)關(guān)系，建立了微生物-泥沙相互作用機(jī)理及概念模型，將微生物作用因子加入泥沙運(yùn)動及地貌演變研究體系中，為未來在動力-地貌演變模型中加入精細(xì)化的微生物模塊提供了定的理論基礎(chǔ)。對于該港口海岸與近海工程方面的研究具有極強(qiáng)的參考價值。
本書是關(guān)于水利工程施工技術(shù)和施工組織管理的著作, 本書首先對水利工程的基礎(chǔ)知識進(jìn)行闡述, 然后對水利工程的地基、土方石等施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)論述, 最后對水利工程的施工組織和項目管理進(jìn)行敘述。
本書按照水電站輸水系統(tǒng)布置方式，分別介紹單管單機(jī)、設(shè)有調(diào)壓設(shè)施和多臺機(jī)組共輸水系統(tǒng)三種布置形式下的水電站過渡過程與控制基本理論、基本方法和科技前沿，主要涉及電站系統(tǒng)中水、機(jī)、電的耦合與控制。全書分為三篇10章，從電站系統(tǒng)運(yùn)行的調(diào)節(jié)保證、穩(wěn)定性和調(diào)節(jié)品質(zhì)三個方面進(jìn)行深入論述。本書絕大多數(shù)內(nèi)容是武漢大學(xué)“水電站過渡過程與控制”課題組近25年的研究成果，為解決水電站設(shè)計和運(yùn)行面臨的主要難題提供理論依據(jù)、分析手段與工程措施。
本書主要介紹作者提出的一種新的邊坡失穩(wěn)判據(jù)，在結(jié)合強(qiáng)度折減法計算安全系數(shù)和進(jìn)行邊坡優(yōu)化設(shè)計時，新的邊坡失穩(wěn)判據(jù)不必假設(shè)和搜索臨界滑裂面，相對于已有方法，本書方法具有明確的邊坡失穩(wěn)客觀標(biāo)準(zhǔn)，避免了邊坡失穩(wěn)判斷過程中的人為主觀因素。全書共8章，主要包括：邊坡失穩(wěn)判據(jù)研究的意義、極限坡面曲線的計算、邊界條件的研究、敏感性分析、邊坡樣本分析、雙折減系數(shù)強(qiáng)度折減法和邊坡優(yōu)化設(shè)計等。
聚焦于高應(yīng)力條件下卸荷誘發(fā)巖體災(zāi)變機(jī)理這一關(guān)鍵科學(xué)問題，以高地應(yīng)力環(huán)境中高邊坡及地下工程開挖擾動區(qū)應(yīng)力重分布特征為依據(jù)，有針對性地設(shè)計了綜合考慮卸荷應(yīng)力路徑、初始應(yīng)力狀態(tài)、卸荷速率等關(guān)鍵因素的系列巖石（體）卸荷試驗方法和試驗裝備，系統(tǒng)開展側(cè)向卸荷、法向卸荷條件下剪切、法向拉伸條件下剪切、圍壓作用下卸荷-拉伸等卸荷巖體力學(xué)試驗與理論研究，揭示卸荷條件下巖石（體）的力學(xué)參數(shù)弱化、變形與破裂響應(yīng)及其力學(xué)機(jī)理，建立卸荷條件下巖石強(qiáng)度準(zhǔn)則與本構(gòu)模型和巖體裂隙擴(kuò)展機(jī)制及其力學(xué)判據(jù)，提出基于斷裂力學(xué)理論的卸荷
新書資訊 新書推薦