《汽車設計》首先回顧了20世紀60年代至今汽車設計技術及造型的革新、汽車設計的創新方法以及設計流程的演變；既而深入介紹了汽車設計史上的三大經典案例以及五家意大利知名汽車設計公司；另外，通過大量代表性的概念車展示，讓讀者洞悉到當今汽車工業在美學、技術等方面的最新發展方向；最后，收錄了對幾位全球頂級汽車設計師的深入訪談，供讀者了解和研讀大師的設計思想�！�
《汽車設計》為讀者了解西方汽車設計，特別是意大利汽車設計提供了一扇窗口，是一本不可多得的設計佳作。
本書重點關注了汽車界近期的發展變化。在汽車工業發展創新中，“設計”這項工作已經提升到了一個戰略性高度，希望本書能為汽車設計界提供一種新的思路。
本書的第一部分追溯了從20世紀60年代到新千年間汽車設計的發展歷程，并重點提到了技術與造型的革新，以及汽車工業的標志性的創新方式方法以及項目流程。書中另辟章節介紹了意大利汽車界傳奇式人物創立的著名汽車公司，這些汽車公司由傳統的車身制造商轉變成了今天的現代化前沿設計中心。
如今，個體移動和交通系統的功用目的變得更加多樣，既要考慮個體移動也要考慮全局綜合的移動。通過最近的樣車和概念車，比較它們的技術創新、設計方法、生產過程，可以看出最新的行業發展趨勢及汽車的創新點。在這樣一種背景下，本書探討了汽車設計師、制造商和汽車使用者之間的互動關系。通過大量概念車的展示，可以看出這些車型對汽車工業之美學、技術和功能的推動，并對量產車產生了巨大的影響。
本書的最后一部分，著者特意收集了一些對全球頂級汽車設計師的訪談資料。希望讀者有機會參考大師們的觀點和看法，以激起對不同想法的思考。
另外，作者要特別感謝溫為才博士和陳華老師，感謝他們為本書的中文譯本所做的細致、辛勤的努力。
Enrico Leonardo Fagone
2014年9月
著名的建筑師和設計師，米蘭Fagone設計事務所創始人，從事建筑設計和工業設計。主持多項研究項目和展會策劃，出版多本著作；作為一名大學教授，執教于米蘭理工大學、多莫斯設計學院、米蘭新藝術學院、米蘭工業設計學院、馬蘭歐尼學院、淡馬錫理工學院（新加坡）、泰國藝術大學（曼谷）等多所大學；曾被邀請到北京參加國際生活展，策劃展會，并主持相關會議；受邀在華南農業大學、天津理工大學、杭州設計藝術節、五邑大學舉辦學術講座，并任五邑大學客座教授。2013年，受江門工業設計協會、江西財經大學、順德職業技術學院、沈陽航空航天大學、河南理工大學邀請講學，并任河南理工大學客座教授。近年，作為核心成員參與了菲亞特－克萊斯勒汽車集團全球推廣策略的制定，并負責“500L，菲亞特設計之路”（2012）和“阿爾法·羅密歐4C跑車技術設計策劃”（2013）兩個項目。現任意大利工業設計協會交通工具設計分會會長，全球設計界最高榮譽“金圓規獎”評委。
1 第一章 汽車設計的起源與發展
3 對設計的認識
5 從馬車到汽車
7 汽車設計發展的階段及維度
8 汽車技術、汽車類型、汽車 樣式的創新
9 空氣動力學研究
10 汽車語義學： 社會學和溝通價值
10 藝術家眼中的汽車形象
12 品牌識別與設計方法
12 設計與營銷
15 設計方法
16 設計師的角色
17 美與汽車
19 第二章 意大利現代汽車設計先驅——Pio Manzù
20 求學于烏爾姆學院
23 汽車的社會意義和使用功能： 設計項目和樣車
23 個人出行設計與交通設計
24 Austin Healey 3000
24 Autonova設計項目
25 Autonova GT
25 Autonova Fam
26 Pio Manzù 和菲亞特
26 從城市出租車到 Autobianchi Coupé
29 第三章 三個車型，三個神話
31 大眾甲殼蟲
33 工業生產創新范例：技術的價值
34 從甲殼蟲到新甲殼蟲
36 新甲殼蟲
39 菲亞特500
41 歷史的回憶和技術創新：網絡是溝通交流和開展項目的工具
41 新500的識別性
42 500L：在這里開發！Roberto Giolito的宣言
47 MINI
48 從國際危機到Issigonis的理念
52 神話的歷史和演變
53 汽車的車型及其制造：新MINI和設計、時尚、交流
55 意大利汽車設計傳統
57 博通BERTONE
62 創新第一——先鋒人物Nuccio Bertone的發言
65 IDEA 都靈汽車設計中心
69 從單一空間汽車到空間框架
73 喬治亞羅設計公司ITALDESIGN GIUGIARO
77 高爾夫、熊貓和烏諾系列產品的發展演變
81 賓尼法利納PININFARINA
88 PININFARINA的內涵
91 扎加托ZAGATO
97 ZAGATO工作室訪談
110 優秀概念車型集評
103 汽車設計的發展趨勢與前景
149 汽車設計大師的視角
104 汽車設計師的觀點
106 汽車：階段性的演變和技術的創新
106 研發的方向及發展趨勢：造型和能源
107 樣車和概念車
107 從研發到生產
108 “定制車”：從系列概念車到限量“單品”
150 寶馬設計總監CHRIS BANGLE 訪談錄
154 大眾集團首席設計師WALTER DE SILvA 訪談錄
157 GIORGETTO GIUGIARO 訪談錄
108 情感出行
162 豐田集團設計管理師WAHEI HIRAI 訪談錄
166 菲亞特總設計師LORENZO RAMACIOTTI 訪談錄
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