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城市軌道交通客流的預(yù)測(cè)，特別是短時(shí)客流的預(yù)測(cè)，對(duì)于車站及線路的客流運(yùn)輸組織策略實(shí)時(shí)調(diào)整優(yōu)化、乘客行為引導(dǎo)、大客流的疏散和引導(dǎo)具有重要意義。本書從城市軌道交通客流特性和影響因素分析出發(fā)，綜合介紹了城市軌道交通客流預(yù)測(cè)方法中的線性預(yù)測(cè)、非線性預(yù)測(cè)以及仿真方法，并針對(duì)城市軌道交通客流的隨機(jī)性和波動(dòng)性，詳細(xì)闡述了基于小波??ＡＲＭＡ、基于灰狼??小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的客流預(yù)測(cè)模型。

本書可作為交通工程專業(yè)的本科教材或教學(xué)參考書，也可供從事城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)以及運(yùn)營(yíng)管理工作的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考。