城市軌道交通路網規模的擴大引發客流需求不斷增長，客流需求與運輸能力的矛盾逐步凸顯，尤其在早晚高峰時段，客流方向性明顯，部分區段長期高負荷運營。如何實現高效、安全的運營管理成為城市軌道交通運營部門關注的焦點。本書在城市軌道交通路網運營管理領域首次將客流、管控及其相互作用作為一個完整的動態系統，并以實現主動式運營管理為目的，從城市軌道交通路網運營特點和管控需求出發，在總結分析典型城市軌道交通常態客流管控模式的基礎上，研究了城市軌道交通大客流特點、分類、成因和傳播機理，并據此形成了包括車站級客流管控理論體系、網絡級客流主動管控方法體系、路網客流管控方案評估體系等在內的以客流管控為主要措施的城市軌道交通路網運營管理解決方案。
豆飛，男，高級工程師，北京交通大學系統工程專業博士，北京交通大學交通運輸工程專業博士后，現在北京市地鐵運營有限公司技術創新研究院工作，負責北京地鐵運營組織研究工作。長期從事城市軌道交通網絡化運營管理研究和實踐，先后參與了多項國家和省部級重點課題。獲得第六屆國家安全生產科技成果獎一等獎1項，累計發表SCI、EI、中文核心期刊論文20余篇，申請發明專利等知識產權10余項。
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