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本書提出了旋翼氣動(dòng)性能的多層次設(shè)計(jì)思想、旋翼及翼型先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)理論與方法。主要包括：研究了旋翼翼型靜態(tài)和非定常動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性，揭示了動(dòng)態(tài)失速機(jī)理、后掠槳尖旋翼流動(dòng)機(jī)理和旋翼氣動(dòng)外形參數(shù)對(duì)其氣動(dòng)及噪聲特性的影響規(guī)律，闡述了旋翼及翼型氣動(dòng)外形的參數(shù)化與先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，提出了基于動(dòng)態(tài)失速特性的旋翼翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)新思路和后掠槳尖設(shè)計(jì)新原理；介紹了國外具有代表性的先進(jìn)旋翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)原理，給出了融合高精度CFD分析方法與先進(jìn)設(shè)計(jì)方法的CLOR系列旋翼設(shè)計(jì)歷程，并推廣至新構(gòu)型直升機(jī)旋翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)；探索并分析了合成射流、動(dòng)態(tài)下垂前緣、后緣小翼、變轉(zhuǎn)速旋翼、變直徑旋翼、變扭轉(zhuǎn)旋翼以及變翼型旋翼等主動(dòng)控制技術(shù)在旋翼氣動(dòng)性能改善與未來設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用潛力。

ftp://124.17.26.93/curved-toc/9787030639851-curvedToc.pdf