本書以突發事件下的疏散人群為研究對象，運用社會物理學、管理科學、安全科學、交通科學、計算機科學、心理學等理論與方法，揭示突發事件下行人疏散的典型行為機制，如三維水平垂直擺動機制、自減速行為機制、不可視行為機制等，并構建突發事件下的三維行人疏散社會力模型。基于該改進的三維社會力模型，分別針對房間區域、校園建筑物區域、地鐵站區域、人車混合等不同復雜疏散場景進行行人疏散實驗及仿真研究，根據仿真結果提出改善行人疏散的具體疏導方案和管控策略，從而為突發事件下的行人疏散與管控提供科學的理論依據和技術支撐。
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