崔勝民，哈爾濱工業大學（威海），教授，主要研究方向是汽車系統動力學與控制、新能源汽車技術和特種車輛等，編著圖書有《新能源汽車技術解析》《現代汽車技術解析》《智能網聯汽車新技術》《智能網聯汽車先進駕駛輔助系統關鍵技術》《一本書讀懂新能源汽車》《一本書讀懂智能網聯汽車》《基于MATLAB的車輛工程仿真實例》《基于MATLAB的新能源汽車仿真實例》《MATLAB編程與汽車仿真應用》等多本圖書。
第一章 汽車動力性建模與仿真
第一節 汽車動力性評價指標 1
第二節 汽車動力性建模 3
第三節 汽車動力性仿真 14
第四節 自動變速汽車動力性評價指標 26
第五節 電動汽車動力性建模 32
第六節 電動汽車動力性仿真 34
第二章 汽車燃料經濟性建模與仿真
第一節 汽車燃料經濟性評價指標 40
第二節 汽車燃料經濟性建模 44
第三節 汽車燃料經濟性仿真 49
第四節 電動汽車經濟性評價指標 58
第五節 電動汽車經濟性建模 62
第六節 電動汽車經濟性仿真 65
第三章 汽車制動性建模與仿真
第一節 汽車制動性評價指標 86
第二節 汽車制動性建模 87
第三節 汽車制動性能仿真 101
第四節 汽車防抱死制動系統建模 110
第五節 汽車防抱死制動系統仿真 112
第四章 汽車操縱穩定性建模與仿真
第一節 汽車操縱穩定性評價指標 119
第二節 輪胎動力學建模 131
第三節 輪胎動力學仿真 139
第四節 汽車操縱穩定性建模 149
第五節 汽車操縱穩定性仿真 155
第五章 汽車平順性建模與仿真
第一節 汽車平順性評價指標 182
第二節 汽車路面輸入建模 187
第三節 汽車路面輸入仿真 189
第四節 汽車平順性建模 191
第五節 汽車平順性仿真 213
第六章 汽車先進駕駛輔助系統建模與仿真
第一節 車道保持輔助系統建模與仿真 229
第二節 自動緊急制動系統建模與仿真 247
第三節 自適應巡航控制系統建模與仿真 258
第四節 路徑跟蹤系統建模與仿真 275
附錄 Simulink常用模塊
參考文獻
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