本書對(duì)道路橋梁工程材料和施工技術(shù)進(jìn)行分析，共分為六章，內(nèi)容包括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、橋隧結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、道路橋梁施工組織與管理。
隨些年我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量和都得到明顯提升，人們對(duì)于日常出行以及交通運(yùn)輸?shù)确矫娑加辛烁邔哟紊系囊螅又锪餍袠I(yè)的飛速發(fā)展，都推動(dòng)了國(guó)內(nèi)道路橋梁的建設(shè)與完善。它不但標(biāo)志著現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展，還是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要工具。現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)
于道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量都在不斷地提升中，加之道路橋梁的質(zhì)量關(guān)系著交通運(yùn)輸和人們出行的，因此有針對(duì)性地提升道路質(zhì)量就變得重要了，而施工材料和施工技術(shù)在一定程度上決定了道路橋梁的整體質(zhì)量，因此對(duì)材料質(zhì)行檢測(cè)、對(duì)施工技行優(yōu)化就變得至關(guān)重要了。保證材料質(zhì)量的優(yōu)良性和施工技術(shù)的性，才能有效保證道路橋梁工程的質(zhì)量而保證人們出行順暢以及交通運(yùn)輸?shù)男浴?br />
基于此，編者對(duì)道路橋梁工程材料和施工技行分析，希望能夠更好推動(dòng)道路橋梁工程整體的提升。全書共分為六章，內(nèi)括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、橋隧結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、道路橋梁施工組織與管理。
本書由中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司的王立朋、安徽審計(jì)職業(yè)學(xué)院的張逸飛和武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院的黃天懿擔(dān)任著者。具體分工如下：王立朋負(fù)責(zé)章和第六章的撰寫（共計(jì)13萬字）；張逸飛負(fù)責(zé)第三章和第五章的撰寫（共計(jì)1pan>萬字）；黃天懿負(fù)責(zé)第二章和第四章的撰寫（共計(jì)1pan>萬字）。
王立朋，男，出生于1985年10月，籍貫黑龍江省齊齊哈爾。本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士學(xué)位，高級(jí)工程師職稱。畢業(yè)于黑龍江工程學(xué)院，現(xiàn)任職于中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司。主要研究方向?yàn)橥聊竟こ獭Ｔ凇督ㄖ夹g(shù)開發(fā)》文《無軌道高速鐵路橋梁線形控制技術(shù)研究》；獲得授予實(shí)用新型專利15項(xiàng)，發(fā)明專利3項(xiàng)；國(guó)家版權(quán)局登記計(jì)算機(jī)軟件著作8項(xiàng)；中國(guó)公路建設(shè)工法pan>項(xiàng)。
張逸飛，女，生于1982年1pan>月，安徽臨泉縣人，本科學(xué)歷（工程碩士學(xué)位），講師，現(xiàn)任職于安徽審計(jì)職業(yè)學(xué)院，主要研究方向：工程管理、工程造價(jià)。
曾于201pan>年文《工程經(jīng)濟(jì)效益審計(jì)分析》、2017年文《棚戶區(qū)改造中違章建筑拆遷困難與對(duì)策研究》、2019年文《淺析棚戶區(qū)改造對(duì)參與方的意義》、2020年文《一戶棚戶區(qū)改造居民投資效益模型的研究》。
黃天懿，男，1983年9月出生于武漢，畢業(yè)于華中科技大學(xué)，現(xiàn)為武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院教師。多次擔(dān)任中鐵六局、七局、大橋局等多家企業(yè)的員工培訓(xùn)及青年技能大賽裁判工作。先后發(fā)表《關(guān)于建筑工程材料檢驗(yàn)檢測(cè)的管理》、《水泥檢測(cè)的重要性及其方法分析》、《混凝土材料性能影響因素分析》等多篇論文，參與完成中國(guó)中鐵股份有限公司工程試驗(yàn)工教材及題庫(kù)編寫工作。
第一章 道路橋梁工程材料概述
第一節(jié) 土的工程性質(zhì)與砂石材料
第二節(jié) 建筑砂漿與金屬材料
第三節(jié)墻體與屋面材料
第四節(jié)建筑裝飾材料
第五節(jié)工程聚合物材料
第二章土木工程材料試驗(yàn)檢測(cè)
節(jié)土木工程材料檢測(cè)概論
第二節(jié)水泥試驗(yàn)
第三節(jié)建筑砂漿試驗(yàn)
第四節(jié)鋼筋與瀝青試驗(yàn)
第五節(jié)混凝土試驗(yàn)
第三章橋隧結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)
節(jié)橋隧結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)的內(nèi)涵
第二節(jié)結(jié)構(gòu)混凝土無損檢測(cè)技術(shù)
第三節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)
第四節(jié)橋梁成橋檢測(cè)技術(shù)
第五節(jié) 隧道檢測(cè)技術(shù)
第四章道路施工技術(shù)
節(jié) 道路施工技術(shù)綜述
第二節(jié)路基工程施工
第三節(jié)道路基層施工
第四節(jié)瀝青路面施工
第五節(jié)水泥混凝土路面施工
第五章橋梁施工技術(shù)·
節(jié)橋梁施工技術(shù)綜述
第二節(jié)橋梁基礎(chǔ)施工
第三節(jié)橋梁墩臺(tái)施工
第四節(jié)混凝土連續(xù)梁施工
第六章 道路橋梁施工組織與管理
節(jié)施工組織設(shè)計(jì)介紹
第二節(jié)施工組織的一般方法
第三節(jié) 機(jī)械化施工組織
第四節(jié) 環(huán)境保護(hù)與施工
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
本章主要介紹了道路橋梁工程中的砂石材料、建筑砂漿材料、金屬材料、墻體材料、屋面材料、建筑裝飾材料、工程聚合物材料等。
節(jié) 土的工程性質(zhì)與砂石材料
一、土的工程性質(zhì)
（一）土的三相組成
土的三括固相、液相和氣相。土的三相物質(zhì)組成是很復(fù)雜的。
pan style="font-family:宋體">土的固相
土的固相物質(zhì)分無機(jī)礦物顆粒和有機(jī)質(zhì)，稱為土的骨架。礦物顆粒由原生礦物和次生礦物組成。原生礦物是指巖漿在冷凝過程中形成的礦物，如石英、長(zhǎng)石、云母等。原生礦物經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用后發(fā)生化學(xué)變化而形的次生礦物，如三氧化二鐵、三氧化二鋁、次生二氧化硅、黏土礦物、碳酸鹽等。次生礦物按其與水的作用可分為可溶的或不可溶的，可溶的按其溶解難易程度又可分為易溶的、中溶的和難溶的。次生礦物的成分和性質(zhì)均較復(fù)雜，對(duì)土的工程性質(zhì)影響也較大
在風(fēng)化過程中，往往有微生物的參與，在土中產(chǎn)生有機(jī)質(zhì)成分，如多種復(fù)雜的腐殖質(zhì)礦物。此外，在土中還會(huì)有動(dòng)植物殘骸體等有機(jī)殘余物，如泥炭等。有機(jī)質(zhì)對(duì)土的工程性質(zhì)影響很大，但目前對(duì)土的有機(jī)質(zhì)組成的研究還很不夠。
2.土的液相
土的液相是指土孔隙中存在的水。一般把土中的水看成是中性的，無色、無味、無嗅，其密度為1gcm'，容量為9.81k/m’，在0℃時(shí)凍結(jié)，在100℃時(shí)沸騰。但實(shí)質(zhì)上，土中水是成分復(fù)雜的電解質(zhì)水溶液，它與土粒間有著復(fù)雜的相互作用。
由于土的顆粒表面通常帶有負(fù)電荷，因此水在帶電固體顆粒之間受到表面電荷電場(chǎng)的作用，水分子和水化陽離子就會(huì)向顆粒周圍聚集。根據(jù)受顆粒表面靜電引力作用的強(qiáng)弱，土孔隙中的水可以劃分為三種類型：強(qiáng)結(jié)合水，弱結(jié)合水和自由水。
（pan>）強(qiáng)結(jié)合水
強(qiáng)結(jié)合水是指緊靠土顆粒表面的水，受表面電荷靜電引力。靜電引力把極性水分子和水化陽離子牢固地吸附在顆粒表面上形成固定層。這部分水的特征是沒有溶解能力，不能傳遞靜水壓力，不能自由移動(dòng)，只有吸熱變成蒸汽時(shí)才能移動(dòng)。它牢固地結(jié)合在土顆粒表面上，其性質(zhì)于固體，密度為1.2~2.4g/cm’，冰點(diǎn)極低，有時(shí)甚至在-78℃都不凍結(jié)，具有極大的黏滯性。如果將于燥的土移置在天然濕度的空氣中，則土的質(zhì)量將增加，直到土中吸著強(qiáng)結(jié)合水達(dá)到容量為止。土顆粒越細(xì)，土的比表面積越大，則吸濕容量就越大。強(qiáng)結(jié)合水層也稱為吸附層或固定層，其厚度很薄，一般僅為1~2個(gè)水分子的厚度。
（2）弱結(jié)合水
弱結(jié)合水就是緊靠強(qiáng)結(jié)合水外圍的一層水膜。在這層水膜范圍內(nèi)的水分子和水化陽離子仍受到一定程度的靜電引力，離顆粒表面距離越遠(yuǎn)，受靜電引力越小。這部分的水仍然不能傳遞靜水壓力，但水膜較厚的弱結(jié)合水能向較薄水膜處緩慢轉(zhuǎn)移。弱結(jié)合水層稱為擴(kuò)散層。固定層和擴(kuò)散層與土層表面負(fù)電荷一起構(gòu)成所謂的雙電層。
（3）自由水
在結(jié)合水膜以外的水，為正常的液態(tài)水溶液，它受重力的控制而流動(dòng)，能傳遞靜水壓力，稱水。自由水括毛細(xì)水及重力水。毛細(xì)水是受毛細(xì)作用控制的水，它除了受重力作用外，還受到表面張力引起的毛細(xì)作用的支配。可以把土的孔隙看作是連續(xù)的變截面的毛細(xì)管，毛細(xì)管中毛細(xì)水的土升高度取決于毛細(xì)管的直徑，毛細(xì)管直徑越小，上升高度越高土中的毛細(xì)水也會(huì)從潛水而上升到一定的高度。毛細(xì)水對(duì)公路路基的干濕狀態(tài)及凍害有重要的影響，對(duì)砂類土的強(qiáng)度也有一定的影響。重力水是只受重力控制的自由水，它不……
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