本報告旨在從多學科角度，以年度報告形式，客觀描述我國共享出行主要業態發展情況，指出存在的問題，提出對策建議，為廣大讀者提供較為立體的共享出行整體圖景，為推動共享出行健康發展提供決策支持。
《中國共享出行發展研究報告（2022-2023）》是在以往2019、2020-2021基礎上對共享出行在2022年發展的基本情況進行了整體描述。報告認為，共享出行雖然受到了疫情的沖擊，但整體發展質量仍在不斷提升。網約車、私人小客車合乘、汽車租賃、互聯網租賃（電動）自行車和需求響應公交等各類共享出行模式處于不同的發展階段，各自在探索中不斷前行。共享出行相關政策法規體系不斷完善，政策的執行力度在不斷加強。從未來看，共享出行發展前景光明，發展潛力巨大。
報告將匯集國內重要研究機構和專家學者的最新研究成果，分為專家觀點、總報告、綜合篇、業態篇、專題篇和最佳實踐案例篇等六個部分。
北方工業大學（North China University of Technology，NCUT），簡稱“北方工大”，位于北京市，為一所以工為主、文理兼融，具有學士、碩士、博士培養層次的多科性高等學府，是中華人民共和國教育部與北京市人民政府共建的北京市屬重點高校，教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校、高校京西發展聯盟成員單位 ，入選新工科研究與實踐項目、國家級大學生創新創業訓練計劃、國家大學生文化素質教育基地。
中國汽車技術研究中心戰略與政策研究中心 作為汽車行業智庫，長期研究汽車、新能源汽車產業和消費政策。中汽中心堅持以新發展理念為綱領，事業分布穩步升級，綜合實力與核心競爭力不斷增強，“一個總部+四個分中心”的網絡化布局全面優化，華東、華南、華中、西南四個區域中心特色專業能力建設有序推進。在德國、日本設立了子公司及常駐辦事處，在瑞士設立了我國標準化領域首個在海外設立的專門機構——中國汽車標準化國際中心，為中國汽車產業更加積極融入全球體系起到了重要推動作用。
世界資源研究所 作為一家獨立的全球化研究機構，世界資源研究所自進入中國以來，一直致力于“構建資源可持續、社會包容、經濟繁榮的人類共同體”，通過“參與全球治理，提供可持續發展的綜合解決方案”，不斷優化資源配置、更新機構、求以更好的成果服務于中國的發展戰略。在“十四五”規劃和“3060”目標以及綠色“一帶一路”建設的宏大愿景下，世界資源研究所希望以更積極的姿態和行動為中國和世界的綠色低碳轉型提供智慧的方案和傳播的平臺。
Ⅰ 總報告 12022～2023年中國共享出行發展形勢分析與展望 紀雪洪／001 一共享出行優化了城市交通結構，創造了重要的經濟價值和社會價值／002 二 2022年共享出行人次出現下滑，但發展質量不斷提升／005 三共享出行政策法規體系尚未完善，“放管服”是新業態發展的主要需求／007 四共享出行從規模擴張階段邁入質量提升階段，共享化與低碳化和智能化加快融合／011 Ⅱ 環境篇 22022年中國城市交通現狀與分析 吳洪洋 王靜／015 32022年國際共享出行（汽車）發展情況分析 王學成 叢穎 王耀敏／043 42022年海外共享兩輪車發展情況分析 秦浩 張羽／066 Ⅲ 業態篇 52022年中國網絡預約出租汽車發展形勢分析與展望 顧大松 范越甲 趙晶／088 62022年中國私人小客車合乘發展形勢分析與展望 紀雪洪 費聞鋆 沈立軍／115 72022年中國汽車短期租賃發展形勢分析與展望 劉震 張一兵／134 82022年中國互聯網租賃自行車發展形勢分析與展望 劉芳 陶晨亮／150 92022年中國互聯網租賃電動自行車發展形勢分析與展 望黃揚 陶晨亮／166 102022年中國需求響應公交服務發展形勢分析與展望 巫威眺 張澤岳／186 Ⅳ 專題篇 11共享出行的社會與經濟價值研究 紀雪洪 劉浩／207 12網約車發展法治環境關鍵問題研究 張婧嫄 周艾燕 李瓊／219 13網約車聚合打車平臺的調查研究 紀雪洪 范越甲／229 14新業態下出租車電動化轉型的政策分析 王雙 董靜 張婧嫄 張海穎／248 15城市共享兩輪市場容量測算分析與研究 劉芳 陶晨亮／263 16共享兩輪車停放技術的發展 崔慧珊 胡佳奇 黃揚 楊海平 秦浩／278 172022年中國互聯網同城貨運行業發展分析 王學成 段曉紅 王瑛／301 18“出行即服務”（MaaS）實踐指南與國際案例 宋蘇 鐘淼晴 譚鼎 許笑天 等／324 19Robotaxi無人駕駛出租車發展現狀及趨勢展望 吳釗／352 202023年城市居民交通出行調查報告 孫磊 范文清／367 Ⅴ 案例篇 21綠色出行與模式創新案例分析 許研 張碩 王靜／389 22出租車管理創新案例分析 紀雪洪 曹宏林 費聞鋆／420 23互聯網租賃（電動）自行車治理創新案例分析 沈立軍 趙培昌 郭煜 王靜 蘇慧敏／439
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