《城市單位型老舊小區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)研究》共分8章，一章緒論；第二章城市老舊小區(qū)交通空間更新規(guī)劃設(shè)計(jì)研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)；第三章老舊小區(qū)交通空間構(gòu)成要素；第四章西安老舊小區(qū)交通空間現(xiàn)狀分析及問題研判；第五章國內(nèi)外住區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)優(yōu)秀案例解析與啟示；第六章單位型老舊小區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)技術(shù)框架；第七章單位型老舊小區(qū)交通空間優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與實(shí)證研究；第八章結(jié)論。
張彥慶，1973年7月出生，國家一級注冊建筑師、教授級高級工程師，西安建筑科技大學(xué)研究生導(dǎo)師，廣東省深圳人。2002年碩士畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)，2018年進(jìn)入西安建筑科技大學(xué)建筑學(xué)院攻讀博士學(xué)位，主要從事城市更新方面的研究。
1 緒論
2 城市老舊小區(qū)交通空間更新規(guī)劃設(shè)計(jì)研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)
3 老舊小區(qū)交通空間構(gòu)成要素
4 西安老舊小區(qū)交通空間現(xiàn)狀分析及問題研判
5 國內(nèi)外住區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)優(yōu)秀案例解析與啟示
6 單位型老舊小區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)技術(shù)框架
7 單位型老舊小區(qū)交通空間優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與實(shí)證研究
8 結(jié)論
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