飛行事故率降低99%——美國(guó)海軍航空兵安全管理50年
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本書介紹了1950年至2000年間美國(guó)海軍航空兵安全方面的演進(jìn)過(guò)程,重點(diǎn)講解了海軍航空兵的事故率是如何從50年代的平均每天兩起重大事故,降低到每10萬(wàn)飛行小時(shí)低于一次事故的(事故率減低了99%)。本書主要面向從事海軍航空業(yè)務(wù)的科研人員、飛行員、機(jī)務(wù)人員、場(chǎng)站保障人員與飛行管理人員等,對(duì)空軍與民航界的相關(guān)人員也有很高的參考價(jià)值。
Robert F. Dunn(羅伯特·F.鄧恩)是美國(guó)海軍航空兵,歷任飛行中隊(duì)作戰(zhàn)指揮官,海軍安全中心負(fù)責(zé)人,以及海軍航空作戰(zhàn)副部長(zhǎng)等職。張永強(qiáng),裝甲兵工程學(xué)院博士研究生。目前在海軍飛行學(xué)院興城場(chǎng)站工作。曾負(fù)責(zé) “某型裝備維修保障方案規(guī)劃技術(shù)研究”等軍內(nèi)科研項(xiàng)目。發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。弓峰,教授,1968年生,安全管理專家,獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng),教學(xué)成果獎(jiǎng)3項(xiàng),出版教材9部,發(fā)表論文30余篇。