本書共分為7章，分別為道路交通碳交易的政策背景與發展需求、道路交通碳交易基本理論與研究綜述、政府-企業-居民協同共治的道路交通碳交易機制設計、道路交通碳交易多智能體建模與仿真、引入碳交易機制的新能源汽車發展路徑研究、基于區塊鏈的道路交通碳交易系統構建、中國城市道路交通碳中和路徑分析與政策建議。全書依托 國家自然科學基金(52002244，71774118，71734004);上海市科技創新行動計劃（20692192200）;上海市哲學社會科學規劃青年課題(2020EGL019);上海市浦江人才計劃項目(2020PJC083);上海市晨光計劃項目(20CG55)科研項目成果進行編寫。
全書內容不涉及道路運輸行業碳達峰、道路運輸行業碳中和、碳匯交易、碳匯出口等提法和內容，全書內容主要包括設計了政府-企業-居民協同共治的道路交通碳交易機制，包括碳配額總量設定與分配制度、行業基準設定制度、履約與考核制度、市場交易制度以及監測報告核查制度；模擬分析了道路交通碳交易多主體行為機理與影響效應；預測了道路交通碳交易機制下的新能源汽車市場發展趨勢，構建了基于區塊鏈的去中心化道路交通碳交易系統。
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