瀝青粘附性是其本質(zhì)屬性，與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現(xiàn)有研究存在機(jī)理不清晰、評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確、性能分級(jí)不完善等問(wèn)題。因此本書(shū)以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題，構(gòu)建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評(píng)價(jià)體系，提出并改進(jìn)了超聲波水浸法、拉拔試驗(yàn)、漢堡浸水車(chē)轍試驗(yàn)等評(píng)價(jià)方法，解析了瀝青與集料界面相互作用的機(jī)理，明晰各影響因素作用規(guī)律，對(duì)多種改性瀝青混合料進(jìn)行了性能分級(jí)，并分析了改性瀝青性能與其混合料抗水損壞性能的內(nèi)在聯(lián)系。最后根據(jù)全書(shū)成果，給出了基于瀝青混合料抗水損壞性能的改性瀝青性能評(píng)價(jià)體系與改性方案建議。
際瀝青鋪面技術(shù)大會(huì)AAPT、美國(guó)交通運(yùn)輸大會(huì)TRB大會(huì)特邀報(bào)告人，省級(jí)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)
新書(shū)資訊