面臨新的形勢，現代物流高質量發展是必由之路。當前，現代 物流高質量發展將重點體現在以下五個新變化。 新階段：從粗放式規模擴張向精益化提質增效轉變。我國物流 業規模連續多年位居世界第一，物流業收入增速也保持了相對較高 的水平，但是企業盈利能力總體不高。隨著我國產業加快邁向價值 鏈中高端，對物流交付、時效、品質都提出更高的要求，倒逼物流 業轉型升級，進入追求高品質、高效率、高效益的精益化新發展階 段。產業升級、結構優化、創新驅動助力提質增效，將成為現代物 流高質量發展的重要特征。 新任務：從單純降低物流企業成本向降低供應鏈全流程物流成 本轉變。當前，我國社會物流總費用與 CDP 的比率維持在14.6% 左右已經有較長一段時期，下一步單純依靠降低運輸、倉儲、配送 等單環節費用達到成本下降目的的空間較小。未來，國家間的競爭 就是供應鏈之間的競爭，現代物流貫穿第一、第二、第三產業，隨 著物流與制造業、商貿業、農業等深度融合，通過資源整合、流程 優化、組織協同、生態共建，來降低供應鏈全流程物流成本，進一 步推進物流運行水平提升。 新模式：從傳統物流模式向數字經濟、樞紐經濟、低碳經濟轉 變。隨著新一代信息技術與物流業深度融合，推動傳統物流模式向 以數字化、智能化、網聯化為特點的智慧物流模式轉變。隨著區域 重大戰略和區域協調發展戰略的實施，暢通國內大循環，帶動原來 以沿海布局為主的物流設施向全國延伸，將加快形成內外聯通、安 全高效的物流網絡，助力產業升級和梯度轉移，構建區域經濟新增 長極。
包裝是人類生產生活物資流通中不可或缺的重要工具。包裝既是生產的終點, 又是物流的始點。 作為生產的終點, 它是整個生產過程最后一道工序, 標志著生產過程的完成; 作為物流的始點, 包裝完成后便可以在整個物流過程中發揮對產品的一系列作用。
包裝是人類生產生活物資流通中不可或缺的重要工具。 隨著歷史變遷與生產力的提高, 包裝經歷著從無到有、 從簡到繁、 從繁到適的演化過程。 中華人民共和國成立以來, 特別是改革開放以來, 我國包裝行業蓬勃發展, 包裝的使用功能多樣性與設計創新性不斷增強, 并與物流活動逐步聯動融合, 成為現代物流的重要組成部分。 面對中國式現代化發展要求, 物流支撐國民經濟發展的先導性、 基礎性、 戰略性作用越發凸顯, 包裝作為物流鏈條中的關鍵環節, 在服務國家戰略、 適應民生需求、 推動經濟發展中的貢獻能力顯著增強。 隨著重點領域對物流包裝的專業化、 標準化、 智能化和綠色化等要求的持續提升, 推進物流包裝行業加快發展成為促進經濟降本增效、 增強核心競爭力的關鍵著力點。面對國際經濟格局深刻調整, 我國積極與世界各國開展國際物流合作, 包裝作為國際物流的重要組成部分, 溝通生產與流通, 未來發展驅動力強勁。 新技術革命的迅猛推進, 促使傳統制造業迎來新的轉型升級時期, 科技革命和產業變革必將為物流包裝行業發展注入活力, 推動 “前沿技術 + 物流包裝” 深度融合。 同時, 環保低碳規則重構, 對技術創新、 產業發展、 節能減排形成倒逼機制, 促進綠色物流包裝產業發展,形成新的經濟增長點。
中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會 (以下簡稱 “中物聯裝備委”) 深耕物流包裝行業, 連續舉辦了多屆全國性物流包裝技術發展大會, 成為物流包裝行業技術創新與應用的重要交流平臺。 在多年工作的基礎上, 為進一步貫徹國家政策導向,聚焦物流包裝領域內優秀企業的創新發展實踐成果, 展現物流包裝發展的新特點, 分析物流包裝未來發展新趨勢, 推動物流包裝產業高質量發展, 中物聯裝備委專門組織編寫了 《中國物流包裝行業發展報告 (2022)》 (以下簡稱 《報告》)。《報告》 在編寫中堅持了以下原則: 一是系統性, 《報告》 從物流包裝發展與變遷起筆, 堅持行業實踐與技術應用相結合, 力圖涵蓋物流包裝材料、 包裝技術、 集裝單元及包裝系統等各個方面; 二是特色性, 《報告》 立足我國物流包裝領域特色實踐, 立體地展現了快遞、 快消、 汽車等多個專業特色行業的物流包裝發展狀況; 三是實用性,《報告》 吸納包括模數標準化、 器具柔性化等在內的多類型企業應用創新案例, 盡可能體現包裝裝備及運營組織技術的現實發展情況, 力圖給讀者提供實用性借鑒; 四是可讀性, 《報告》 采用通俗易懂的語言編寫, 圖文并茂, 便于讀者理解。
本報告由中物聯裝備委與北京交通大學物流工程系聯合撰寫, 張曉東、 馬增榮任編委會主任委員, 左新宇、 王沛任主編。 其中第一章由馬增榮、 張曉東、 章凱祥編寫;第二章第一、 二節由左新宇、 張曉東、 韓首侃編寫, 第三節由李艷東、 韓首侃編寫;
第三章第一節由馬增榮、 朱應、 韓首侃編寫, 第二、 三節由張曉東、 左新宇、 韓首侃編寫; 第四章第一、 二節由王沛、 蘭允星、 代辛倩編寫, 第三、 四節由左新宇、 朱應、蘭允星、 代辛倩編寫; 第五章由張曉東、 李艷東、 李夏曦編寫; 第六章第一、 二節由馬增榮、 吉瑩、 趙方編寫, 第三、 四節由馬增榮、 左新宇、 趙方編寫; 第七章第一節由李艷東、 丁洋、 萬輝編寫, 第二、 三節由朱應、 吉瑩、 萬輝編寫; 第八章由馬增榮、李艷東、 代辛倩編寫; 第九章由張曉東、 吉瑩、 韓首侃編寫; 第十章由左新宇、 丁洋、章凱祥編寫; 第十一章由朱應、 王沛、 韓首侃編寫; 第十二章由馬增榮、 張曉東、 韓首侃、 章凱祥編寫。《報告》 在編寫過程中, 得到了國內外許多物流包裝企業及專家學者的大力支持,獲得了寶貴的一手資料, 編寫組對此表示衷心感謝。 物流包裝行業發展日新月異, 加之時間和能力有限, 《報告》 中難免存在不足之處, 敬請讀者批評指正, 以便在后續的
報告和工作中不斷改進與完善。
中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會是中國物流與采購聯合會的分支機構。中物聯裝備委依托于廣大物流裝備研發、生產、貿易、物流企業，致力于物流裝備領域的政策協調、行業標準制定、行業自律、國內外交流等行業工作，為運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等各個物流和供應鏈環節提供強有力的技術裝備支撐，是物流裝備和技術與物流各領域交流合作的平臺。
北京交通大學交通運輸學院，以鐵路為優勢和特色，涵蓋公路、城軌、民航等多種交通方式的高水平教學和研究團隊；建立以交通運輸領域為主，向物流、電子商務、安全科學與工程、控制科學與工程等領域拓展的高層次人才培養體系，主持100余項國家重點研發計劃、國家“973”“863”、科技支撐計劃、國家自然科學基金項目等國家級科研項目，成為建設世界一流學科、培養交通運輸拔尖創新人才、塑造行業科技創新的重要源頭。
第一章 中國物流包裝發展歷程 ………………………………………………………… 1
第一節 物流包裝概述 ………………………………………………………………… 1
第二節 物流包裝發展與變遷 ………………………………………………………… 6
第三節 物流包裝發展趨勢 …………………………………………………………… 11
第二章 中國物流包裝發展環境 ………………………………………………………… 17
第一節 物流包裝發展的國際環境 …………………………………………………… 17
第二節 物流包裝發展的國內政策環境 ……………………………………………… 20
第三節 物流包裝發展的國內經濟環境 ……………………………………………… 20
第四節 物流包裝發展的國內社會環境 ……………………………………………… 25
第三章 中國物流包裝發展現狀 ………………………………………………………… 26
第一節 中國物流行業發展現狀 ……………………………………………………… 26
第二節 中國物流包裝產業發展現狀 ………………………………………………… 28
第三節 物流包裝發展存在的問題與思考 …………………………………………… 37
第四章 科技賦能, 包裝技術智慧升級 ………………………………………………… 40
第一節 物流包裝技術升級 …………………………………………………………… 40
第二節 新型智能包裝創新應用 ……………………………………………………… 50
第三節 物流包裝自動化 ……………………………………………………………… 55
第四節 物流包裝管理智慧化 ………………………………………………………… 62
第五章 綠色驅動, 物流包裝推陳出新 ………………………………………………… 70
第一節 綠色物流包裝的基本概況 …………………………………………………… 70
第二節 綠色物流包裝應用實踐 ……………………………………………………… 79
第三節 典型案例 ……………………………………………………………………… 89第六章 標準助力, 集裝單元化成效顯著 ……………………………………………… 97
第一節 包裝標準化和集裝箱單元化 ………………………………………………… 97
第二節 集裝單元化 “排頭兵” ———托盤 ………………………………………… 103
第三節 集裝單元化 “大哥大” ———集裝箱 ……………………………………… 109
第四節 集裝單元化 “機動隊” ———周轉箱 ……………………………………… 114
第七章 業務融合, 包裝系統調配一體化 …………………………………………… 117
第一節 物流包裝助力業務融合 …………………………………………………… 117
第二節 物流包裝成本管理 ………………………………………………………… 123
第三節 物流包裝的廢棄物物流 …………………………………………………… 127
第八章 技術創新類 …………………………………………………………………… 130
第一節 模數標準化 ………………………………………………………………… 130
第二節 器具柔性化 ………………………………………………………………… 132
第三節 包裝綠色化 ………………………………………………………………… 137
第四節 包裝便利化 ………………………………………………………………… 153
第九章 綜合實踐類 …………………………………………………………………… 165
第一節 智能包裝 …………………………………………………………………… 165
第二節 綠色包裝 …………………………………………………………………… 168
第三節 特色包裝 …………………………………………………………………… 176
第四節 包裝運營精益化 …………………………………………………………… 182
第十章 物流發展宏觀政策導向 ……………………………………………………… 195
第十一章 物流包裝重點政策摘錄 …………………………………………………… 241
第十二章 物流包裝標準綜述 ………………………………………………………… 250
包裝是人類生活與生產物資交流中不可缺少的技術手段。 隨著人類的進化、 生產力的提高、 科學技術的進步和文化藝術的發展, 物流包裝從無到有、 從簡到繁, 經歷了一個漫長的演化過程, 成為人類經濟活動的必然行為。 到了近代和現代, 物流伴隨社會生產和科學技術的進步快速發展, 包裝也隨之變得更為科學、 更為復雜。 如今生產活動及生活需求不斷對物流包裝提出新的客觀要求, 包裝已經成為產品正常流通的必要因素。物流包裝, 是生產與消費之間用以保護商品快速流動、 開拓消費市場的一種融合“科學技術” 與 “藝術形式” 的企業行為, 是包裝在物流領域發揮作用的突出體現。
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