2022 年，國際環境復雜嚴峻，國內不確定性不穩定性因素增加，物流業運行波動性加大。各地各有關部門以及商貿物流協會、企業認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，堅定信心、迎難而上，進一步加大投入力度、強化政策支撐、優化制度環境，推動商貿物流實現平穩增長，為暢通國內國際雙循環、促進經濟社會發展、保障人民群眾生產生活提供有力支撐。
在三年新冠疫情防控期間，商貿物流發揮了突出的物資保供作用。各地方更加注重商貿物流的應急保供功能，建立健全應急物流管理體系，提高應急保供能力。應急保供企業“主力軍”繼續壯大，商貿物流體系平急轉換更加高效。商貿物流觸角繼續向末端延伸，城市配送“最后一公里”更加暢通，縣鄉村三級物流配送體系更加完善，貫通城鄉的商貿物流應急保供體系將初步建成。年, 是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年, 是“十四五” 規劃承上啟下的關鍵一年, 也是優化調整疫情防控政策后的第一年。我國現代物流韌性強、潛力大、活力足, 中國式現代物流體系建設必將抓住新的機遇, 邁開新步伐, 展現新作為。
2022 年，國際環境復雜嚴峻，國內疫情散發多發，不確定性不穩定性因素增加，物流業運行波動性加大。各地各有關部門以及商貿物流協會、企業認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，堅定信心、迎難而上，進一步加大投入力度、強化政策支撐、優化制度環境，推動商貿物流實現平穩增長，為暢通國內國際雙循環、促進經濟社會發展、保障人民群眾生產生活提供有力支撐。
一、2022 年我國商貿物流發展回顧
（一）宏觀經濟大盤總體穩定，商貿物流運行展現韌性
1. 物流運行保持恢復態勢
2022 年，全國社會物流總額實現347.6 萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%。社會物流總費用17.8 萬億元，同比增長4.4%。社會物流總費用與GDP 的比率為14.7%，比上年提高0.1 個百分點。物流業總收入為12.7 萬億元，同比增長4.7%。社會物流結構持續優化，服務實體經濟作用凸顯。工業品物流總額309.2 萬億元，按可比價格計算，同比增長3.6%；農產品物流總額5.3 萬億元，增長4.1%；再生資源物流總額3.1 萬億元，增長18.5%；單位與居民物品物流總額12.0 萬億元，增長3.4%；進口貨物物流總額18.1 萬億元，下降4.6%。
2. 商貿物流需求略微增長
2022 年，社會消費品零售總額為43.97 萬億元，同比下降0.2%，但全國商貿物流總額達120 萬億元，小幅增長0.2%。傳統線下商貿物流總額小幅下滑，線上商貿物流等新型物流模式發展較快，商貿物流結構進一步優化調整。批發零售物流總額89.1 萬億元，同比下降0.2%；線上零售物流總額11.9 萬億元，同比增長10.7%；線上餐飲物流總額0.9 萬億元，同比增長23.4%。線上零售和線上餐飲物流合計占商貿物流總額的10.7%，比疫情前的2019 年提高1.5 個百分點。
3. 商貿物流網絡持續完善
2022 年，國家發展改革委將25 個國家物流樞紐納入年度建設名單，年內公布了第二批24 個國家骨干冷鏈物流基地，該名單已達41 個；改造12 家公益性農產品批發市場，新增農產品冷庫庫容1080 萬噸；建設各類縣級物流和寄遞配送中心1500 個，鄉鎮快遞和郵件處理站點7600 個，95% 的行政村實現快遞直達。城鄉商貿物流網絡與國家綜合運輸大通道及物流樞紐銜接更加緊密。
4. 商貿物流效率保持穩定
2022 年，商貿物流需求受疫情散發等因素影響波動性增大，作為商貿流通主渠道的批發零售物流供需兩端承壓。但得益于政策支持、供應鏈協同整合和精細化管理等，商貿物流運行效率總體保持穩定。據中國物流信息中心統計，2022 年重點批發零售企業平均物流費用率較上年提高0.1 個百分點，增幅與全行業情況一致。
5. 保通保暢保供成效顯著
商務部加強市場運行監測預警，建立聯保聯供機制，協調疫情較重地區主要保供商貿企業與周邊省份大型農產品批發市場建立產銷對接關系，根據需要及時組織跨區域調運；指導地方完善應急保供預案，推動兜底民生保障的商業網點和物流配送站點應開盡開，保供人員應出盡出，保障末端配送順暢到位。國家發展改革委部署指導國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、示范物流園區等，全力保障醫療防控物資、政府儲備物資和農業、能源、原材料等重要生產物資中轉、分撥和運輸暢通。交通運輸部出臺“即采即走即追”+ 閉環管理、重點物資運輸車輛通行證、貨車司機和重點企業“白名單”等政策舉措，全力保障交通物流暢通有序運行，保障各類物資有序中轉調運。
（二）重點領域加快轉型升級，商貿物流供給質量提升
1. 批發零售物流展現新活力
相關企業加快布局前置倉、倉儲會員店等，傳統商超物流向倉配一體轉型。集多種服務于一體的綜合型社區便利店發展迅速，社區商業物流需求持續擴大。即時配送成為電商物流新增長點，用戶規模和訂單數量保持快速增長，配送商品品類不斷擴展。
2. 餐飲、住宿物流尋求新突破
2022 年，全國餐飲行業市場規模總體萎縮，食材流通市場規模為8.1萬億元，同比下降3.2%。半成品、預制菜等食材加工市場快速發展，預制菜和外賣物流需求增加，為餐飲物流復蘇注入新動力。酒店等住宿行業充分整合供應鏈資源，實現訂單需求、集中采購、保供運輸、庫存盤點等全鏈路過程管理，供應鏈風險識別和應對能力明顯提升。
3. 進出口物流量質得到新提升
2022 年，我國外貿進出口總額達42.1 萬億元，同比增長7.7%。國際航運市場增速放緩，運價向常態回歸。中歐班列高效運行，開行數量和發送量取得雙增長。航空物流穩步復蘇，航空貨運成本回歸正常。跨境電商進出口額2.11 萬億元，同比增長9.8%。海外倉建設扎實推進，我國企業建設運營海外倉超過2400個，總面積超過2500萬平方米。貿易通關便利化水平持續提高，進出口貨物整體通關時間更短，進出口環節費用更低。
4. 冷鏈物流補短板取得新成果
2022 年，我國冷鏈物流市場需求達3.2 億噸，同比增長6.6%。冷鏈物流市場規模達到4916 億元，同比增長7.2%。我國公共型冷庫總容量達2.1億立方米，同比增長7.7%；冷藏車市場保有量38 萬輛，同比增長11.4%。冷鏈企業加速從多、小、散、亂向規模化、集中化方向發展，資源整合能力和市場競爭能力顯著提升。
5. 農產品物流總額實現新增長
隨著農產品消費升級和農產品供應鏈體系建設加快推進，農產品批發市場交易量平穩增長，流通效率有效提高，農產品物流需求潛力進一步釋放。據中國物流信息中心統計，2022 年我國農產品物流總額達5.3 萬億元，同比增長4.1%。
6. 物流技術標準激發新動能
信息平臺、智能標簽、數字載具、自動導引車、自動碼垛機、智能分揀、感應貨架等系統和設備應用更加普遍。智慧倉庫、綠色倉庫建設改造穩步推進，無人配送市場規模持續擴大，智能末端配送設施布局更加完善。2022 年，全國建設改造智能立體倉庫和綠色倉庫面積分別約4000 萬平方米和1000 萬平方米。全社會1.2 米×1.0 米尺寸標準托盤保有量超6 億片。存量托盤標準化率達到35.0%。標準托盤租賃市場規模達到3750 萬片，同比增長10.3%。
二、2023 年我國商貿物流展望
展望2023 年，我國超大規模市場優勢將繼續增強，商貿物流需求有望恢復性回升，商貿物流高質量發展將邁出堅實步伐。一是商貿物流需求規模有望回升。隨著疫情防控政策優化調整，重點行業穩增長政策逐步出臺，“消費提振年”等促消費系列活動有序開展，我國經濟運行將總體回升，預計居民消費和進出口物流需求將出現較快復蘇勢頭。二是商貿物流向供應鏈物流轉變。商貿物流深度嵌入批發零售、住宿餐飲、居民服務等商貿服務業和進出口貿易，傳統商貿物流企業加快向供應鏈綜合服務商轉變，商貿物流服務產業鏈供應鏈的能力將進一步增強。三是商貿物流應急保供作用更加凸顯。在三年疫情防控期間，商貿物流發揮了突出的物資保供作用。各地方、各企業將更加注重商貿物流的應急保供功能，建立健全應急物流管理體系，提高應急保供能力。
四是商貿物流技術加快推廣應用。5G、大數據、物聯網、人工智能等現代信息技術在商貿物流領域的應用場景更為廣泛，數字經濟與商貿物流行業結合得更加緊密，智能分揀、立體倉庫、智慧物流等設施設備的使用率更高。五是商貿物流業態模式創新發展。“直播電商+快遞物流”“即時零售+即時配送”“倉儲會員店+ 倉配一體”等新模式將不斷涌現，業務規模將持續擴大。六是商貿物流綠色低碳深入推進。綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送逐漸成為行業共識，節能環保類物流設施、新能源配送貨車等的接受面
將更廣。七是商貿物流國際化邁出堅實步伐。“一帶一路”建設深入推進，中歐班列戰略通道作用更加彰顯，跨境電商和海外倉蓬勃發展，商貿物流骨干企業加速在全球布局，并積極參與國際物流規則標準制定，商貿物流領域吸引和利用外資的水平不斷提升，商貿物流國際化將邁出堅實步伐。
中國·廊坊國際經濟貿易洽談會（China Langfang international economic and Trade Fair）自2000年起于每年的5月18日在廊坊市舉辦，2010年經中華人民共和國國務院批準，成為商務部、河北省人民政府共同主辦的國家級國際性經濟貿易洽談會。宣傳推介河北發展機遇、投資環境、招商項目，著力吸引國際投資、拓展對外貿易、提升開放水平，打造國內更具影響力的常態化投資促進與貿易合作交流平臺。
中國物流學會是經國務院批準的全國性物流學術研究社團組織。其前身是成立于20世紀80年代的中國物資經濟學會和中國物流研究會。學會在物流學術理論研究、政策咨詢建議、案例總結推廣、人才教育培訓、專家團隊建設、新聞出版和對外交流等方面承擔著重要職能，已形成一批具有廣泛影響力的品牌服務項目,如“中國物流學術年會”“中國物流學會產學研結合工作會議”以及《中國物流發展報告》《中國物流重點課題報告》等定期出版物，按年度審核新增產學研基地、新聘特約研究員。
目 錄
第一部分 總體發展情況……………………………………… 1
一、社會物流運行總體平穩……………………………… 3
二、商貿物流需求略微增長……………………………… 4
三、商貿物流網絡持續完善……………………………… 5
四、商貿物流效率保持穩定……………………………… 5
五、保通保暢保供成效顯著……………………………… 6
第二部分 重點領域發展情況………………………………… 7
一、批發零售物流展現新活力…………………………… 9
二、餐飲、住宿物流尋求新突破………………………… 13
三、進出口物流量質得到新提升………………………… 14
四、冷鏈物流補短板取得新成果………………………… 17
五、農產品物流總額實現新增長………………………… 19
六、商貿物流技術標準激發新動能……………………… 20
第三部分 2023年展望… ……………………………………… 23
一、商貿物流需求規模有望回升………………………… 25
二、商貿物流向供應鏈物流轉變………………………… 25
三、商貿物流應急保供作用更加凸顯…………………… 26
四、商貿物流技術加快推廣應用………………………… 26
五、商貿物流業態模式創新發展………………………… 26
六、商貿物流綠色低碳深入推進………………………… 27
七、商貿物流國際化邁出堅實步伐……………………… 27
附件1 商貿物流重點聯系企業發展報告……………………… 28
一、商貿企業發展情況…………………………………… 28
二、物流企業發展情況…………………………………… 33
三、企業安全建設情況…………………………………… 39
四、反映的困難和問題…………………………………… 40
五、企業政策建議情況…………………………………… 41
附件2 商貿物流重點聯系企業名錄…………………………… 42
隨著農產品消費升級和農產品供應鏈體系建設加快推進，農產品物流需求潛力進一步釋放，農產品物流規模持續擴大。根據中國物流信息中心統計，2022年我國農產品物流總額達5.3萬億元，同比增長4.1%。農產品批發市場是農產品交易和物流周轉的重要樞紐，市場交易額平穩增長，市場集中度和流通效率進一步提升。據全國城市農貿中心聯合會測算，2022 年農產品批發市場交易量為9.85 億噸，同比下降1.6%，交易額為6.09 萬億元，同比增長1.8%。農貿市場是生鮮農產品零售主渠道，流通比例約占70%，其余通過超市、社區菜店和零售攤點等銷售。目前，全國共有農貿市場近4 萬家，主要經銷蔬菜、水果、肉類和水產等品類。農產品電商等新業態、新模式加速發展，農產品線上銷售成為傳統流通渠道的重要補充，有力帶動了農業增效農民增收。據商務大數據監測，2022 年全國農產品網絡零售額實現5313.8 億元，同比增長9.2%，增速較2021 年提升6.4 個百分點。
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