時影、楊雷，多年來致力于以影像和文獻(xiàn)結(jié)合還原歷史場景的展示方式，敘寫歷史，曾編撰編撰出版了《民國萬象》、《目擊中國100年》、《世界名人畫傳》以及《中國表情》等系列影像歷史圖書數(shù)十種。
馬航MH370失聯(lián)
與以往空難解析
——飛機(jī)去哪兒了
——波音777-200ER班機(jī)首次空難
重創(chuàng)的火車頭——雅克服務(wù)航空墜機(jī)事件
凍結(jié)的哀傷——法國航空447號班機(jī)墜機(jī)事件
錯位的高差——土耳其航空1951號墜機(jī)事件
1910-1939
中國第一飛行家馮如空難喪生
“R101號”飛艇墜船
美國“阿克倫”號飛船墜入大西洋
德國“興登堡”號飛船的毀滅
1940-1949
美國紐約帝國大廈遭轟炸機(jī)撞擊
王若飛、葉挺等在飛機(jī)失事中遇難
中國上海圣誕節(jié)空難事件
美國聯(lián)合航空公司客機(jī)墜毀
美國發(fā)生多起空難事件
1950-1959
英國威爾士橄欖球迷的空難悲劇
阿爾卑斯山：加拿大朝圣團(tuán)全部喪生
加拿大兩架飛機(jī)空中相撞
運(yùn)載核武器的美軍飛機(jī)失蹤
飛行高度相同，美國客機(jī)相撞墜毀
英國曼徹斯特足球隊(duì)遭遇空難
1960-1969
美國洛克希德飛機(jī)空中折翅
歐椋鳥闖入發(fā)動機(jī)，噴氣客機(jī)墜落大海
兩架客機(jī)在紐約上空相撞
半月內(nèi)三次空難
日本東京機(jī)場24小時兩起空難
1970-1979
日本巨型客機(jī)被劫
英國車手希爾和布賴斯在空難中喪生
中東航空公司客機(jī)空中爆炸
烏干達(dá)恩德培機(jī)場人質(zhì)事件
美國飛機(jī)墜毀玻利維亞校園
美國客機(jī)遭雷擊失事
蘇聯(lián)兩架圖—134客機(jī)空中相撞
1980-1989
蘇太平洋艦隊(duì)將領(lǐng)集體空難
厄瓜多爾總統(tǒng)羅爾多斯飛機(jī)失事身亡
日本波音747客機(jī)失事死亡520人
世界航空史上損失最慘重的劫機(jī)案
美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)升空后爆炸
巴基斯坦總統(tǒng)齊亞·哈克空難身亡
一起得以幸免的空難
1990-1999
中國廣州機(jī)場三架客機(jī)相撞
厄瓜多爾同一地點(diǎn)接連墜機(jī)
盧旺達(dá)和布隆迪兩總統(tǒng)座機(jī)失事
英國反恐怖專家集體空難
美國商務(wù)部長布朗在飛機(jī)失事中遇難
墨西哥城閱兵空難
世紀(jì)末的陰影：印航劫機(jī)事件發(fā)生
乘機(jī)安全知識
出行前準(zhǔn)備
空難如何自救
規(guī)避逃生誤區(qū)
飛機(jī)事故常識
馬航MH370失聯(lián)
與以往空難解析
——飛機(jī)去哪兒了
——波音777-200ER班機(jī)首次空難
重創(chuàng)的火車頭——雅克服務(wù)航空墜機(jī)事件
凍結(jié)的哀傷——法國航空447號班機(jī)墜機(jī)事件
錯位的高差——土耳其航空1951號墜機(jī)事件
1910-1939
中國第一飛行家馮如空難喪生
“R101號”飛艇墜船
美國“阿克倫”號飛船墜入大西洋
德國“興登堡”號飛船的毀滅
1940-1949
美國紐約帝國大廈遭轟炸機(jī)撞擊
王若飛、葉挺等在飛機(jī)失事中遇難
中國上海圣誕節(jié)空難事件
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1950-1959
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加拿大兩架飛機(jī)空中相撞
運(yùn)載核武器的美軍飛機(jī)失蹤
飛行高度相同，美國客機(jī)相撞墜毀
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1960-1969
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1970-1979
日本巨型客機(jī)被劫
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中東航空公司客機(jī)空中爆炸
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蘇聯(lián)兩架圖—134客機(jī)空中相撞
1980-1989
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巴基斯坦總統(tǒng)齊亞·哈克空難身亡
一起得以幸免的空難
1990-1999
中國廣州機(jī)場三架客機(jī)相撞
厄瓜多爾同一地點(diǎn)接連墜機(jī)
盧旺達(dá)和布隆迪兩總統(tǒng)座機(jī)失事
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美國商務(wù)部長布朗在飛機(jī)失事中遇難
墨西哥城閱兵空難
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乘機(jī)安全知識
出行前準(zhǔn)備
空難如何自救
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運(yùn)載核武器的美軍飛機(jī)失蹤
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1960-1969
美國洛克希德飛機(jī)空中折翅
歐椋鳥闖入發(fā)動機(jī)，噴氣客機(jī)墜落大海
兩架客機(jī)在紐約上空相撞
半月內(nèi)三次空難
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1970-1979
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1980-1989
蘇太平洋艦隊(duì)將領(lǐng)集體空難
厄瓜多爾總統(tǒng)羅爾多斯飛機(jī)失事身亡
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世界航空史上損失最慘重的劫機(jī)案
美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)升空后爆炸
巴基斯坦總統(tǒng)齊亞·哈克空難身亡
一起得以幸免的空難
1990-1999
中國廣州機(jī)場三架客機(jī)相撞
厄瓜多爾同一地點(diǎn)接連墜機(jī)
盧旺達(dá)和布隆迪兩總統(tǒng)座機(jī)失事
英國反恐怖專家集體空難
美國商務(wù)部長布朗在飛機(jī)失事中遇難
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出行前準(zhǔn)備
空難如何自救
規(guī)避逃生誤區(qū)
飛機(jī)事故常識
2014年3月8日，原定0點(diǎn)41分從馬來西亞首都吉隆坡起飛，6點(diǎn)30分抵達(dá)北京的一架馬航MH370客機(jī)卻在起飛不久后與地面失聯(lián)。引起了包括中國在內(nèi)的全世界人們的關(guān)注。中國、馬來西亞、越南、美國、泰國、英國、澳大利亞、印度等多國投入搜救。
據(jù)悉，該架失聯(lián)飛機(jī)上共有239人，機(jī)組人員12人，乘客227人，其中，中國人就有154名。噩耗傳來，聞?wù)邿o不動容，失聯(lián)者家屬更是無法接受，人們?nèi)匀簧钋榈仄谂纹孥E會出現(xiàn)……
中國交通運(yùn)輸部召開緊急會議，宣布立即啟動一級應(yīng)急響應(yīng)，成立馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，立即開展各項(xiàng)應(yīng)急工作。14艘專業(yè)救助船和6艘海事執(zhí)法船及2架巡航救助飛機(jī)已經(jīng)做好了應(yīng)急出動準(zhǔn)備。
在得知航班失去聯(lián)系的消息后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即做出重要指示，要求外交部和我有關(guān)駐外使領(lǐng)館加強(qiáng)與所在國有關(guān)部門的聯(lián)系，密切關(guān)注搜救進(jìn)展情況，全力做好應(yīng)急處置和中國公民善后工作。交通運(yùn)輸部、民航局等有關(guān)部門要立即啟動應(yīng)急機(jī)制，積極配合做好相關(guān)工作，并進(jìn)一步加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域的安全檢查，確保民用航空運(yùn)行絕對安全。
中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)對救援善后工作做出批示，請迅即啟動應(yīng)急機(jī)制，與馬方民航部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，督促加大搜尋力度，盡快核實(shí)機(jī)上中國乘客具體情況。要在境外中國公民保護(hù)機(jī)制框架下，與外方共同做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，并會同有關(guān)地方及時妥善做好乘客家屬信息通報(bào)、安撫等工作。
截止3月9號，中國、馬來西亞、越南、菲律賓、印度尼西亞、新加坡、美國、泰國、澳大利亞、英國等十國派出飛機(jī)和艦船在可疑海域搜救。
同時，中國大陸153名乘客家屬被安排在北京市麗都飯店。馬航承諾，所有乘客直系親屬，均得到通知可以在吉隆坡或北京等候。馬航將承擔(dān)所有旅行安排和費(fèi)用。當(dāng)確定飛機(jī)下落后，將安排親屬前往出事地點(diǎn)。馬航請家屬做好心理準(zhǔn)備，搜救時間越長，結(jié)果可能越悲觀。
中國政府有關(guān)部門3月10日中午在麗都飯店舉行第一場發(fā)布會，包括民航空中安全局、外交部領(lǐng)事副司長、交通部搜救值班室副主任在內(nèi)的官方人士表示：中國已全盤接手此事，馬航以后只負(fù)責(zé)失聯(lián)航班乘客家屬吃住問題。中國政府一直在組織營救，一直在交涉。中國政府已經(jīng)啟動了全面應(yīng)急和搜救機(jī)制，到達(dá)相關(guān)海域的有8艘中國艦船，還有一艘正在駛向相關(guān)海域，而且我們還動用了十顆衛(wèi)星進(jìn)行信息技術(shù)支持，只要有任何疑點(diǎn)都不能放過。
但最終，北京時間2014年3月24日晚10點(diǎn)，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯(lián)航班MH370在南印度洋墜毀，機(jī)上無一人生還。聞?wù)邿o不悲傷欲絕，家屬們更是難以接受。
自從3月8日馬航客機(jī)失聯(lián)以來，中國軍隊(duì)開展了長時間、遠(yuǎn)距離、大范圍的搜尋工作。從3月8日至26日，海軍5艘艦艇搜索航程7518海里，搜索面積9.3萬平方公里；空軍3架運(yùn)輸機(jī)累計(jì)飛行8.2萬公里，搜索面積10.2萬平方公里；調(diào)動10余顆軍用衛(wèi)星搜索，累計(jì)覆蓋面積達(dá)數(shù)千萬平方公里。
截至3月27日，中國海軍3艘艦艇（含直升機(jī)2架），空軍2架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，正在澳大利亞以西印度洋“疑似殘骸”海域執(zhí)行搜尋任務(wù)。“井岡山”號兩棲登陸艦正趕赴印度洋有關(guān)海域。“永興島”號遠(yuǎn)洋救生船正在相關(guān)重點(diǎn)海區(qū)持續(xù)搜尋。同時，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的海軍第17批護(hù)航編隊(duì)提前10天起航，將結(jié)合航渡加強(qiáng)對重點(diǎn)海域搜尋。中國軍隊(duì)還調(diào)動10余顆軍用衛(wèi)星，對事發(fā)相關(guān)海域進(jìn)行密切監(jiān)測。
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