本書基于新能源汽車環境下的四大系統而開發，內容全面、與時俱進。全書共分16章，主要內容包括汽油機簡介，融入了新能源汽車的米勒循環、發動機電控系統、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、汽油機燃燒理論、發動機系統傳感器、燃油噴射系統、點火控制系統、怠速控制、節氣門體控制系統、進氣系統控制、排放控制系統、電控發動機的自診斷、大修發動機，最后一章提供了5種常見的汽車發動機電路圖。本教材由百慕大汽車（www.bmdcar.com）提供作者的全套講解視頻和后臺資源。本書可作為高等職業院校新能源汽車技術、汽車檢測與維修和汽車電子技術等專業的教材，也可供從事相關工程開發和售后維修的技術人員參考使用。
隨著我國新能源汽車行業的快速發展，具有新能源汽車研發服務、生產制造和售后服務維修能力的高職高專人才越來越受到用人單位的重視。
為了使現代職業教育內容跟上汽車生產和售后服務的步伐，我們基于“新能源汽車”的發動機、底盤、電氣和電力驅動四個系統開發了這套適應新形勢要求的教材，共八本。另外，針對理論和實踐進行任務驅動教學時需要任務驅動工單，本套教材針對四個系統開發了四本“任務驅動合集”供學生完成，這樣既有利于學生鞏固理論知識，也可以對實訓項目進行有針對性的訓練。
新能源汽車《汽油發動機構造與檢修》吸收了新能源汽車奧拓和米勒兩種不同循環發動機在機械結構上的區別，以及在控制上的區別。在具體講解時注重傳感器和執行器構成的反饋控制系統。新形成的系統包括電子節氣門體控制系統和電控冷卻系統。
本書內容共16章，包括汽油機簡介（融入了發動機米勒循環）、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、汽油機燃燒理論、發動機系統傳感器、燃油噴射系統、點火系統、怠速控制、節氣門體控制系統（融入三種不同動力機械的直接轉矩控制）、進氣控制系統、排放控制系統、電控發動機的自診斷、大修發動機，以及配套本書用的電路圖。
本書主要由長春汽車工業高等專科學校教師趙振寧組織編寫，其中長春汽車工業高等專科學校趙宏濤和佟麗珠老師編寫了第1章和第2章，云南機電職業技術學院周明老師編寫了第3章和第4章。全書由長春汽車工業高等專科學校校長李春明教授主審，在此表示衷心感謝。
本書可作為高等職業院校汽車檢測與維修、新能源汽車、汽車制造與裝配等所有汽車類專業的教材，也可供從事本專業工作的工程開發和售后維修技術人員參考使用。
本書提供部分解讀視頻，請在無線網絡環境下掃描二維碼觀看。
8本教材配有部分微課，用書教師加QQ群763791638可向百慕大汽車技術視頻網（bmdcar.com）申請一個免費的賬號。全書作者視頻講解、高清PPT、動畫、圖片資源、車型技術解析、實訓操作等資源需要商業提供。
未經作者同意，嚴禁復制和摘抄本套教材的任何內容。
編 者
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趙振寧，2001年汽車檢測與維修專業畢業，修理汽車4年后從事汽車機電培訓教學，后進入電動汽車研發和小批量制造公司從事電動高檔商務車試制。在從事兩年電動汽車試制期間，他利用晚上業余時間學習，于2010年參加全日制研究生考試，并以優異的成績被哈爾濱理工大學車輛工程專業錄取，學習一年半后回企業仍從事汽車開發工作。2013年05月進入學校從事汽車新能源汽車專業建設。
第1章 汽油機簡介 001
1．1 汽油發動機部件名稱 001
1．2 動力機械種類 007
1．3 發動機基本構造 012
1．3．1 機構和系統 012
1．3．2 發動機分類 015
第2章 曲柄連桿機構 018
2．1 曲柄連桿機構基礎知識 018
2．2 曲柄連桿機構的結構認知 019
2．2．1 機體組 019
2．2．2 活塞連桿組 025
2．2．3 曲軸飛輪組 031
2．3 零部件檢修 036
第3章 配氣機構 040
3．1 配氣機構基礎知識 040
3．1．1 充氣效率 040
3．1．2 配氣相位 041
3．2 配氣機構的作用和組成 042
3．2．1 配氣機構的作用 042
3．2．2 配氣機構的形式 043
3．2．3 氣門組元件 043
3．2．4 氣門積炭故障 047
3．2．5 氣門傳動組 049
第4章 潤滑系統 052
4．1 潤滑系統簡介 052
4．2 選擇和更換機油 055
4．3 零件結構與檢修 056
第5章 冷卻系統 060
5．1 冷卻系統簡介 060
5．2 主要部件 064
5．3 保養與維修 068
5．4 冷卻液 072
5．5 電控冷卻系統（拓展） 075
第6章 汽油機燃燒理論 083
6．1 汽油的使用性能 083
6．2 正常燃燒條件 086
6．2．1 正常燃燒對空燃比的要求 086
6．2．2 汽油發動機正常燃燒對點火正時和能量的要求 092
6．3 汽油機排放基本理論 095
第7章 發動機系統傳感器 100
7．1 傳感器的性能要求 100
7．2 空氣流量計 102
7．3 進氣歧管壓力傳感器 105
7．4 發動機溫度類傳感器 110
7．5 爆震控制 112
7．6 怠速轉矩控制 118
7．7 催化轉化器 121
7．8 窄帶型氧傳感器 123
7．9 空燃比反饋控制 127
7．10 寬帶型氧傳感器 130
7．11 氧傳感器故障診斷 131
第8章 燃油噴射系統 134
8．1 汽油噴射系統簡介 134
8．2 燃油噴射方式 137
8．3 燃油泵 141
8．4 噴油器 145
8．5 供油系統的其他元件 148
8．6 噴油量控制 151
8．7 噴油器波形分析 154
8．8 典型燃油壓力故障 156
8．9 缸內直噴技術 160
8．9．1 缸內直噴簡介 160
8．9．2 直噴稀燃發動機理論 161
8．9．3 大眾直噴發動機 164
第9章 點火系統 168
9．1 傳統點火系統 168
9．2 點火控制 172
9．3 尼桑點火系統 174
9．4 豐田點火系統 176
9．5 大眾點火系統 177
9．6 汽缸不做功判斷 182
9．7 分電器點火系統故障診斷 184
9．8 點火能量不足 186
第10章 怠速控制 188
10．1 怠速控制概述 188
10．2 怠速控制類型 190
10．3 旋轉滑閥式怠速控制機構 192
10．4 步進電動機式怠速控制機構 194
10．5 電子節氣門式怠速控制機構 197
10．6 基本設定和自適應 199
10．7 故障診斷與排除 201
第11章 節氣門體控制系統 205
11．1 加速踏板位置傳感器 205
11．2 節氣門位置傳感器 207
11．3 全電子節氣門體控制系統 210
11．4 節氣門體故障 212
第12章 進氣控制系統 215
12．1 可變配氣相位技術 215
12．2 可變進氣管長度技術 223
12．3 發動機諧振增壓 227
12．4 大眾渦輪增壓系統控制 228
第13章 排放控制系統 236
13．1 排放控制技術 236
13．2 二次空氣噴射控制 238
13．3 油箱蒸發物控制 240
13．4 廢氣再循環控制 243
13．5 曲軸箱強行通風系統（PCV） 246
第14章 電控發動機的自診斷 248
14．1 車間技術 248
14．2 汽車OBDⅡ 251
14．3 數據分析 253
14．4 電控發動機診斷技巧 256
14．5 數據流分析 258
第15章 大修發動機 261
15．1 發動機大修基礎 261
15．2 部分發動機總成 264
15．3 汽缸體總成大修 289
第16章 汽車發動機電路圖 304
16．1 捷達五閥發動機 305
16．2 捷達兩閥發動機 310
16．3 2005年捷達發動機 312
16．4 邁騰1．8L發動機 315
16．5 尼桑陽光發動機 331
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