本書通過對全球范圍內的汽車產業觀察、交通政策的分析解讀，以及結合作者在美國及歐洲的游學親歷，闡述了汽車產業的新變革，以及如何對落后的交通設施與管理的改良。本書分為八章，分別是電動汽車、改進傳統燃油汽車、擁堵費、停車管理、自動駕駛、網約車、分時租賃、交通政策，深入介紹了這八個相互獨立又緊密聯系的領域中產生了哪些創新，面對無法繞行的困難我們能夠參考哪些方法來解決，從而展望未來即將實現的綠色、智能的汽車及出行方式。
徐同昕，筆名魚非魚，知乎網站汽車類問答優秀答主及知乎專欄“V·T·E·C”主持人，第三屆知乎鹽Club榮譽會員，擅長領域為汽車及汽車選購；加州大學戴維斯分校交通政策研究博士在讀，在車、道路與城市中“真誠地生活”。
第一章 革命性的電動汽車 /001
01 什么是電動汽車 /002
02 性能更優良的電動汽車 /009
03 推動電動汽車發展的那只“看得見的手” /013
04 世界電動汽車市場概覽 /019
05 電動汽車的挑戰和機遇 /022
06 小而美還是小而丑？——低速電動車之辯 /025
第二章 電動汽車是唯一的未來嗎 /029
01 電動汽車需要清潔的能量來源 /030
02 一舉兩得的企業平均油耗標準 /035
03 不插電也環保的混合動力汽車 /038
04 內燃機也能用“新能源” /045
第三章 擁堵與擁堵費 /049
01 擁堵是什么 /050
02 擁堵，憑什么要收費 /057
第四章 與寸土寸金斗爭的停車 /067
01 更高效的停車收費管理 /068
02 更先進的停車技術與裝置 /073
第五章 分時租賃——汽車的共產主義時代 /078
01 分時租賃汽車在全球的發展 /081
02 汽車共享在中國可行嗎 /099
第六章 從出租車到網約車 /103
01 出租車在美國 /104
02 網約車的誕生 /107
03 網約車：治堵還是添堵 /111
第七章 并不遙遠的自動駕駛 /117
01 自動駕駛是什么 /118
02 自動駕駛，能帶我們駛出擁堵嗎 /126
第八章 交通政策之辯 /129
01 交通，如何征稅是好 /130
02 降低汽車能耗的三條路 /133
03 發展技術還是改變行為 /136
04 管制型政策和市場型政策 /139
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