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吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機推進是當前航空宇航科學與技術學科的研究熱點和前沿領域。作為吸氣式發(fā)動機，其燃燒室-進氣道相互作用問題一直是本領域的經(jīng)典問題。由于熱力學過程的進氣壓縮和燃燒釋熱環(huán)節(jié)具有較為復雜的相互作用，原理上使得吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機較火箭式發(fā)動機及其它類型吸氣式發(fā)動機面臨更大的安全控制問題，如飛行試驗中不斷出現(xiàn)的進氣道不起動、喘振等安全事故。