《我國鐵路發展與改革研究》基于鐵路運輸業的公共產品屬性和自然壟斷特征，通過分析我國現階段鐵路發展的宏觀背景，確定鐵路在我國綜合交通運輸中的地位和作用。《我國鐵路發展與改革研究》從產業發展、運營、管理的角度，分析了我國鐵路運輸業發展建設的現狀和尚存的問題，總結了我國鐵路運輸業發展與規制改革面臨的困難及實現效益性和公益性的內在要求，通過對比分析美、德、英、日、俄五國在鐵路業規制改革過程中的共性和差異，為我國鐵路業改革提供經驗借鑒，并提出我國鐵路發展和規制改革的對策和主要建議。
第一章鐵路運輸的屬性與特征
1.1鐵路運輸的屬性
1.1.1鐵路運輸的網絡性
1．1．2鐵路的自然壟斷性
1．1．3鐵路運輸的準公共產品屬性
1．1．4鐵路運輸的可持續發展性
1．2鐵路運輸業的特征
1．2．1投資巨額性和項目整體性
1．2．2鐵路的商業性
1．3鐵路運輸需要政府規制的必要性
第二章鐵路在我國綜合交通運輸中的地位和作用
2．1現階段我國鐵路發展的宏觀背景
2．1．1我國經濟高速發展產生運輸
需求的快速增長
2．1．2不同區域間經濟社會聯系的
加強將促進運輸業發展
2．1．3資源與環境條件要求發展
可持續交通運輸
2．2運輸方式在綜合運輸中地位的衡量
2．3我國鐵路在綜合運輸網絡中的地位
2．3．1鐵路在能源、原材料運輸中的
作用不可替代
2．3．2鐵路是我國中長途旅客
運輸的主力作用
2．3．3鐵路主要干線的作用
2．3．4鐵路運輸的可持續性優勢
第三章我國鐵路發展建設的現狀及當前存在的問題
3．1我國鐵路發展建設的現狀
3．1．1鐵路路網建設
3．1．2貨物運輸運力的發展
3．1．3旅客運輸運力的發展
3．1．4鐵路的區域分布
3．1．5鐵路線路質量的地域差異
3．2當前我國鐵路發展和建設存在的問題
3．2．1鐵路運輸季節性供給不足
3．2．2鐵路中長途客運的優勢沒有
得到充分發揮
3．2．3鐵路運輸在主要干線過于集中
3．2．4外延式擴張的增長趨勢
第四章我國鐵路運營和管理的現狀及存在的問題
4．1我國鐵路市場經營現狀
4．1．1我國鐵路市場份額
4．1．2經營管理改革
4．1．3貨運組織改革
4．1．4經營政策
4．2我國鐵路市場經營存在的問題
4．2．1產權配置的問題
4．2．2投融資體制中存在的問題
4．2．3鐵路運價機制帶來的問題
4．2．4鐵路財務統一清算制度產生的問題
第五章國外鐵路改革特點及經驗借鑒
5．1國外鐵路改革與運營管理模式
5．1．1經營方式
5．1．2管理體制
5．1．3組織機構
5．2國外鐵路改革的特點及政策措施
5．2．1美國的鐵路改革
5．2．2日本的鐵路改革
5．2．3英國的鐵路改革
5．2．4德國的鐵路改革
5．2．5俄羅斯的鐵路改革
5．3世界鐵路改革經驗總結
5．3．1改革背景
5．3．2改革目標
5．3．3鐵路市場管理
5．3．4政府對鐵路的監管
5．3．5政府對鐵路的扶持
5．4國外鐵路改革對我國鐵路發展改革的啟示
5．4．1政企分開是鐵路改革的核心內容
5．4．2引入競爭
5．4．3產權制度與投資體制的配套改革
5．4．4靈活的價格機制
5．4．5市場性與公益性分離
第六章我國鐵路發展與改革的困境
6．1我國鐵路規制改革歷程
6．1．1鐵路運營體系的改革
6．1．2鐵路企業制度的改革
6．1．3市場機制的改革
6．2鐵路運輸業的壟斷性
6．3財政預算制約下的鐵路運輸業的高額債務
6．4我國鐵路運輸的市場性與公益性的平衡
6．5交通運輸業的激烈競爭
第七章對我國鐵路發展與改革的建議
7．1發展與改革所遵循的原則
7．2我國鐵路發展與改革的建議
7．2．1重點加強跨區域的鐵路建設
并合理組織鐵路的運營
7．2．2實行差異化的產權改革模式
7．2．3加快鐵路投融資體制改革
7．2．4建立與鐵路市場化融資
相適應的差異化定價機制
7．2．5構建企業運營機制
7．2．6促進市場競爭
參考文獻
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