本書理實并重，采用模塊化、項目化編排； 圖文并茂，言簡意賅，深入淺出； 資源豐富，有高清晰度彩圖，便于學與教； 選取的項目任務載體具有典型性、代表性； 詳略得當，主次分明。
本書針對汽車電控自動變速器（電控液力自動變速器、電控無級自動變速器、電控機械自動變速器三類）、汽車電控防滑系統（防抱死制動系統、驅動防滑系統、防側滑系統等）、汽車電控懸架系統、汽車電控轉向系統（電控動力轉向系統、四輪轉向系統等）等汽車底盤電控系統，進行拆裝、調整、檢測、故障診斷、維修實操訓練，培養學生故障診斷思路和故障排除方法，并闡述這些汽車底盤電控系統必要的結構、原理。
本書適合用作高職高專汽車檢測與維修技術、汽車運用與維修技術、汽車電子技術、新能源汽車技術專業的教材，也可作為汽車技術培訓、成人教育的教材。
全書圖文并茂，直觀易懂，言簡意賅，非常利于使用者的學習和掌握。在內容上突出實踐能力的培養，具有針對性和實用性,對基礎理論的理解和掌握做了必要的要求。配套精美的課件、動畫，直觀演示，便于教與學。
前言
本書根據國家十三五規劃教材的要求進行編寫。全書圖文并茂，直觀易懂，言簡意賅，非常利于使用者學習和掌握相關內容。在內容上突出實踐能力的培養，突出針對性和實用性,對基礎理論的理解和掌握做了必要的要求。汽車電子電控技術使汽車工業進入一個全新的時代。電子電控技術在汽車上的應用，已成為汽車設計研究部門考慮汽車結構革新的重要手段。現代汽車的電子化、多媒體化和智能化，使得汽車已不僅僅是一個代步工具，使得汽車的性能越來越適應日益嚴格的能源、排放、安全法規等的要求，使得汽車具有了交通、娛樂、辦公和通信等多種功能。汽車將成為計算機和信息技術的最重要的用戶之一，智能化的汽車被稱為車輪上的計算機。汽車電子化的程度已被看作是衡量一個國家汽車工業水平的重要標志。目前，汽車電子技術已廣泛應用于汽車的發動機控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及音響、通信、導航等方面，平均每輛汽車上的電子裝置在整車成本中占20％~25％，有的甚至占50％以上。汽車底盤電控系統，是繼汽車發動機之后最核心、最復雜、最尖端的部分，該部分的技術進步得非常快。為滿足汽車專業對底盤電子控制系統的原理、組成、檢測、維修方面的教學需要，使廣大汽車維修技術人員系統掌握汽車底盤電控技術，作者編寫了此教材。汽車底盤電控技術主要包括電控自動變速器、電控防滑系統、電控懸架系統和電控轉向系統等。電控自動變速器是電控技術在汽車底盤傳動系統的應用主要包括電控液力自動變速器、電控無級自動變速器、電控機械式自動變速器等類型，電控自動變速器結構復雜，工作原理難于理解，檢測維修困難。電控防滑系統主要包括防抱死制動系統、驅動防滑系統、防側滑控制系統等。電控懸架系統是電控技術在汽車底盤行駛系統的應用。電控轉向系統是電控技術在汽車底盤轉向系統的應用，包括電控動力轉向系統、四輪轉向系統和主動轉向系統。本書由濟寧職業技術學院蔣衛東主編。中國石化濟寧分公司田琳琳、濟寧職業技術學院孫志春、褚紅寬、陳美波參與了編寫，昆明理工大學博士生導師申立中教授對本書進行了仔細審閱，提出了許多寶貴的意見和建議，在此表示衷心的感謝。本書在編寫過程中，得到全國著名汽車專家朱軍、薛慶文，山東省首席技師山東潤華（汽車）集團技術總監李波，雷克薩斯濟寧店技術總監張玉華，廣州本田濟寧特約服務店車間主任文仁波，山東交通學院吳際璋教授，汽車教具制造有限公司技術人員等許多業內專家和同行、同事的幫助，參閱了許多公開出版發表的文獻，在此一并表示誠摯的謝意，并感謝上海景格汽車科技有限公司和清華大學汽車電子技術課程網站提供的寶貴資料。由于作者水平有限，欠妥或錯誤之處在所難免，懇請讀者批評指正。
編者2016年12月
目錄
項目1檢修電控液力自動變速器
1.1掌握電控液力自動變速器的結構原理
1.1.1液力變矩器
1.1.2齒輪變速機構
1.1.3控制系統
1.2掌握電控液力自動變速器的基本檢修技能
1.2.1課前準備
1.2.2使用電控液力自動變速器汽車的注意事項
1.2.3自動變速器的檢修
1.2.3ECT的故障診斷
1.3檢修大眾01M型電控液力自動變速器
1.3.1大眾01M型ECT簡介
1.3.2大眾01M型ECT的結構與原理
1.3.3大眾01M型ECT的故障診斷與排除
1.4檢修通用4T65E型電控液力自動變速器
1.4.1通用4T65E型ECT簡介
1.4.2通用4T65E型ECT的結構與原理
1.4.3通用4T65E型ECT的故障診斷與排除
1.5檢修本田平行軸式電控液力自動變速器
1.5.1本田BAYA型ECT概述
1.5.2本田BAYA型ECT的結構與拆裝
1.5.3本田BAYA型ECT的電控系統
1.5.4本田BAYA型ECT的液壓控制系統
1.5.5本田BAYA型ECT各擋位的實現
1.5.6本田BAYA型ECT的故障診斷與排除
項目2檢修電控無級自動變速器(ECVT)
2.1掌握ECVT的結構原理
2.1.1無級自動變速器的發展歷程
2.1.2無級自動變速器的分類
2.2檢修大眾01J型ECVT
2.2.1課前準備
2.2.201J型ECVT的特點及特性參數
2.2.301J型ECVT的結構與拆裝
2.2.401J型ECVT的功能及其實現
2.2.501J型ECVT的故障診斷與排除
項目3檢修電控雙離合自動變速器（DSG）
3.1掌握DSG的結構原理
3.1.1EAMT的含義
3.1.2EAMT的發展及現狀
3.1.3EAMT的特點
3.1.4雙離合器自動變速器（DSG）
3.2檢修大眾02E型DSG
3.2.1大眾02E型DSG簡介
3.2.2大眾02E型DSG的結構
3.2.3大眾02E型DSG的自動換擋過程分析
3.2.4大眾02E型DSG的拆裝、故障診斷與排除
項目4檢修電控防滑系統
4.1檢修防抱死制動系統（ABS）
4.1.1概述
4.1.2ABS的組成
4.1.3ABS的工作原理
4.1.4典型的ABS
4.1.5ABS的檢修
4.2檢修驅動防滑系統（ASR）
4.2.1概述
4.2.2ASR的結構與工作原理
4.2.3典型的ABS/ASR
4.2.4ASR的故障診斷與排除
4.3檢修車身穩定系統（ESP）
4.3.1ESP的作用
4.3.2ESP的類型
4.3.3ESP的組成
4.3.4ESP的工作原理
4.3.5ESP的故障診斷與排除
項目5檢修電控懸架系統
5.1掌握電控懸架系統（EMS）的結構原理
5.1.1電控懸架系統的功能
5.1.2電控懸架系統的種類
5.2檢修雷克薩斯LS400電控懸架系統
5.2.1電控懸架系統的組成及工作原理
5.2.2電控懸架系統各項功能的實現
5.2.3電控懸架系統的使用與檢修
項目6檢修電控轉向系統
6.1檢修電控動力轉向系統（EPS）
6.1.1液壓式電控動力轉向系統
6.1.2電動式電控動力轉向系統
6.1.3電控動力轉向系統的故障診斷
6.2掌握四輪轉向系統（4WS）的結構及工作原理
6.2.1四輪轉向系統概述
6.2.2四輪轉向系統的類型
6.2.3四輪轉向系統的結構及工作原理
參考文獻
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