《空中交通管理基礎》根據中國民航空中交通管理的現狀和發展要求，結合國際空中交通管理的最新發展趨勢，系統、全面地闡述了空中交通管理的基礎內容。《空中交通管理基礎》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎知識、規范標準、飛行的組織與實施、飛行安全與事故調查等相關內容。《空中交通管理基礎》致力于系統全面，力求通俗易懂，體現最新進展，注重應用實踐，便于因材施教，利于自學研讀。
《空中交通管理基礎》可作為高等院校民航相關專業本科生專業基礎課教材，也可供空中交通管理從業人員及有關科研人員學習參考。
叢書序
前言
第1章 概論
1.1 空中交通管理概述
1.2 國外空中交通管理現狀簡介
1.3 我國空中交通管理發展簡介
思考題
第2章 機構和職能
2.1 民航管理機構
2.2 空中交通管制單位
2.3 空中交通管制員
思考題
第3章 基礎知識
3.1 民用航空器和航空人員
3.2 機場
3.3 飛行分類
3.4 氣壓高度和高度表撥正程序
3.5 飛行高度層及縮小垂直間隔（RVSM）
3.6 天氣標準
思考題
第4章 空中交通服務通信
4.1 航空固定通信
4.2 民用航空飛行動態固定格式電報的拍發規定
4.3 空中交通服務電報（AFTN電報）
4.4 航務動態電報（SITA電報）
思考題
第5章 目視和儀表飛行
5.1 目視飛行規則
5.2 儀表飛行規則
5.3 儀表飛行水平間隔
5.4 尾流間隔標準
思考題
第6章 情報與告警服務
6.1 情報服務
6.2 告警服務職責范圍及預先準備
6.3 緊急情況的等級劃分及告警工作程序
思考題
第7章 飛行的組織與實施
7.1 國內航線經營許可與航班管理
7.2 民用航空預先飛行計劃管理
7.3 航班正常統計
7.4 飛行運作、簽派和飛行放行
7.5 專機、重要旅客飛行
7.6 外國民用航空器飛行管理
7.7 空中交通服務報告室的工作
7.8 通用航空飛行
思考題
第8章 空域
8.1 概述
8.2 空域分類
8.3 空域劃設
8.4 空域使用
8.5 PBN簡介
思考題
第9章 空中交通流量管理
9.1 國外空中交通流量管理簡介
9.2 我國空中交通流量管理概況
思考題
第10章 空中交通管制服務一般規則
10.1 空中交通管制服務
10.2 管制責任的移交
10.3 空中交通管制許可
10.4 飛行進程單
10.5 跑道視程的通告
10.6 水平速度調整
10.7 垂直速度調整
10.8 位置報告
10.9 空中交通通信、通話及其使用的語言、時間和計量單位
10.10 航空器呼號
10.11 通用飛行及訓（熟）練飛行的管制和指揮
10.12 機載防撞系統
10.13 重要的交通情報
10.14 基本管制工作程序
10.15 管制單位的協議
思考題
第11章 機場與進近管制服務
11.1 一般規定
11.2 一機場機動區內目視管制信號
11.3 跑道的選擇和使用
11.4 離場管制
11.5 進場管制
11.6 縮小航空器起飛著陸間隔
11.7 平行跑道儀表運行
11.8 Ⅱ類運行的管制服務
11.9 目視進近
11.10 航空器水上運行管制
思考題
第12章 區域管制服務
12.1 航路放行許可
12.2 移交和協調
思考題
第13章 雷達管制
13.1 一般規定
13.2 二次監視雷達應答機使用和高度確認
13.3 雷達識別
13.4 雷達管制移交
13.5 雷達管制最低間隔
13.6 雷達引導
13.7 進近和區域雷達管制
13.8 塔臺管制
13.9 雷達進近
13.10 監視雷達進近和精密雷達進近
13.11 雷達情報服務
13.12 雷達管制特殊情況處置
13.13 低高度告警和沖突告警
思考題
第14章 復雜氣象條件和特殊情況下的空中交通管制
14.1 復雜氣象條件下的管制
14.2 航空器緊急情況下的管制
14.3 陸空通信聯絡失效
14.4 無線電羅盤失效
14.5 飛行能力受損情況下的管制
14.6 座艙失壓
14.7 迷航或不明的航空器
14.8 空中失火
14.9 空中劫持
14.10 民用航空器被攔截
14.11 緊急放油
14.12 空中交通管制意外事件
14.13 其他特殊情況的處置
思考題
第15章 協調與移交
15.1 管制單位和飛行管制部門之間的協調
15.2 管制單位與營運人或機場管理機構之間的協調
15.3 提供空中交通管制服務的協調
15.4 提供飛行情報服務和告警服務的協調
思考題
第16章 安全標準與事故調查
16.1 民用航空飛行事故和地面事故
16.2 飛行事故征候
16.3 空中交通管制事故、征候、差錯及調查
16.4 事故和事故征候調查
思考題
附錄A 民用航空空中交通管制員執照申請表
附錄B 空中客車A380機型尾流類型及尾流間隔標準的規定
附錄C 飛行種類簡字簡語
附錄D 常用國內、國際航空公司三字、二字代碼和話呼名稱
附錄E 常用國內、國際機場四字、三字地名代碼
附錄F 常用國際民用航空組織部門代號
附錄G 機型代碼
附錄H 外國航空公司運輸業務量統計表
參考文獻
4.申請人應當具備的經歷
（1）完成空中交通管制培訓管理規則規定的崗位培訓并達到相關要求。
（2）機場管制、進近管制、區域管制、飛行服務、運行監控類別簽注申請人，在具有相應類別簽注持照人的監督下，完成至少3個月的管制見習工作。
（3）進近雷達管制、區域雷達管制、精密進近雷達管制類別簽注申請人，在具有相應類別簽注持照人的監督下，完成至少4個月的管制見習工作。
（4）精密進近雷達類別簽注的申請人，還應當在雷達模擬機上實施不少于200次精密進近，在所在單位使用的設備上實施不少于100次精密進近。
（5）增加或者變更工作地點簽注的申請人，應當于新工作地點在持照人監督下，完成至少1個月的管制見習工作，增加或者變更的工作地點為新設立管制單位的情況除外。
申請人的（2）、（3）、（4）項經歷要求應當在申請前的6個月內完成，但可以同時進行。
5.其他情況
申請人已經持有軍方管制員執照或者已經持有另一類別簽注的管制員執照的，經地區管理局批準，其申請經歷要求可視情降低，但不得低于規定時間和次數要求的二分之一。
民航管理部門和事業單位從事空中交通管制相關工作的人員、院校空中交通管制專業教師申請執照的，經民航局批準其申請經歷要求可視情降低，并對其執照權利做出必要的限制。
遇有自然災害或者緊急情況時，為了保證空中交通管制單位的運行，經地區管理局審查批準后申請地點簽注的經歷要求可視情降低，并報民航局備案。
6.執照申請、考核及頒發程序
1）專業培訓
管制員執照或者簽注申請人應當在管制員專業培訓機構完成規定的專業培訓，通過培訓機構的考核，并取得培訓機構頒發的培訓合格證。需要說明的是，管制員專業培訓機構應當詳細記錄申請人培訓情況，妥善保存人員培訓的技術資料，保存期限不少于10年。
2）崗位培訓
申請管制員執照或者簽注前應當完成規定的崗位培訓，并且獲得在持照管制員監督下見習工作的經歷。
3）理論考試
根據規定取得培訓合格證，并滿足規定的申請經歷要求后，管制員執照或者簽注申請人方可參加理論考試。管制員執照或者簽注申請人的理論考試由工作單位所在地的地區管理局組織。管制員執照或者簽注理論考試內容應當符合對申請人應當具備知識，的要求。
管制員執照或者簽注理論考試可以通過筆試或者計算機輔助考試實現。理論考試為百分制，成績在80分（含）以上的申請人方可獲得理論考試合格證。
管制員執照或者簽注理論考試合格者由地區管理局頒發理論考試合格證。理論考試合格證有效期3年。
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