市軌道交通作為大容量、中短途的客運基礎設施，具有便捷高城效、安全環保、社會效益顯著的獨特優勢，受到世界各大城市的歡迎與青睞，成為優化城區布局、提升生活質量、促進經濟發展的重要舉措。我國城市軌道交通建設和運營正處在一個快速發展的階段，截至2015年年末，我國內陸共26個城市開通了城市軌道交通運營，運營線路總長度達到3618千米。截至2016年第一季度，共有44個城市的軌道交通規劃獲批（包括2016年2月11日獲國家批復的蕪湖，以及獲地方批復的珠海、淮安和南平等3個城市），規劃規模達4705千米。軌道交通已成為我國城市公共交通體系中的骨干力量，遍布城市各網點的軌道交通車站日益成為市民生活中不可或缺的組成部分。
隨著城市軌道交通建設和運營的快速發展，需要大量掌握車站管理知識及操作技能的運營技術、管理和服務人員，雖然目前國內開設城市軌道交通相關專業的高等院校也在逐漸增多，但相關專業的教材比較缺乏，尤其是高等職業院校，缺乏具有較強針對性、實用性、內容較全面的城市軌道交通車站運作管理方面的教材。而各城市軌道交通運營企業面對繁重的新線開通籌備工作，承擔著大量車站新員工的上崗以及老員工的晉升培訓工作，基本是“缺什么，補什么”，缺乏較為系統、全面和詳盡的培訓教材，培訓效果事倍功半。
本書正是基于這樣的考慮，按照職業教育“以必需、夠用為度”的原則，嚴格按照職業崗位工作的需要去精選適合的專業理論知識，對城市軌道交通車站運作人員所需的知識點和技能點進行認真分析整合，配合大量的圖片、案例和適當的復習與實訓，編寫了涉及車站規劃設計、新線車站接管、車站管理模式、車站行車、客運、票務、施工、安全、綜合管理及應急處置等方面的內容，理論知識少而精，運用技能全面而實用。本書可作為高等職業教育相關專業的教材用書，也可作為城市軌道交通運營企業員工培訓的教材，以及城市軌道交通其他相關專業的參考用書。
本書由從事軌道交通運營管理工作20多年的高級工程師永秀主編。永秀負責對全書框架及編寫思路的設計，以及全書的統稿校對工作。編寫分工如下：
第一章由楊長清編寫，第二章由永秀編寫，第三章由畢勝編寫，第四章～第六章由永秀、楊長清編寫，第七章由畢勝編寫，第八章～第十一章由永秀、畢勝編寫，本書復習與實訓由喬磊提供。編寫人員均在軌道交通運營企業一線工作多年，具有全面的理論功底和豐富的現場實踐經驗，能夠將“所學與所用”有效地結合起來。
本書在編寫過程中得到了機械工業出版社的大力支持與幫助，尤其是孔文梅編輯給予了指導和幫助，在此致以衷心的感謝。
城市軌道交通的發展日新月異，隨著軌道交通行業新技術和新設備的不斷引入，軌道交通運營管理模式也在不斷改進和優化。由于編寫人員實踐經驗及專業技術水平受區域和時間階段的局限，書中對各種問題的處理和分析難免偏頗或不足，敬請讀者反饋意見，以便今后修訂和完善，期待廣大讀者和同行提出寶貴意見。
為方便教學，本書配備電子課件等教學資源。凡選用本書作為教材的教師均可索取。
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