本書著重論述了近代以來英國燃煤產生的煤煙污染治理情況。書中以英國各階層對英國手工業以及大機器工業發展產生的煤煙污染治理為線索，探討長達三百多年的歷程中英國煤煙污染治理失敗的根本原因——自由競爭體系下資本運營中追逐利潤的根本目標導致的，并為正在工業化建設的國家提供一種治理煤煙的范式或為他們的環境治理提供鏡鑒與警示。
本書以濱海工業帶水污染控制與生態修復頂層設計方案和路線圖為主線，圍繞海河流域、京津冀地區及天津濱海工業帶水生態環境全面改善和生態系統恢復的實際需求，針對區域水資源短缺與水環境污染的惡性循環問題，以水生態環境全面改善和生態系統恢復為最終目的，綜合運用環境、管理、經濟等多個學科領域的理論和技術方法，提出基于系統工程管理的區域水污染控制與生態修復頂層設計思路和系統分析-目標設計-路徑設計-措施設計-制度設計的關鍵技術鏈條。同時也為探索水資源、環境、經濟、社會協調發展和水生態環境全系統、全過程、精
本書通過調查大渡河河口水生生物、河流生境，構建河流流場模型，在系列水文資料的基礎上，分析水生生物在不同微生境中的分布規律，以及水生生物與微生境的耦合關系，提出河流微生境重建的理論和方法；根據工程布置與河網受損情況，開展主要過魚對象的游泳能力試驗，提出盡量保持原有河網結構的修復思路，同時選擇有效的、適宜的過魚措施類型，對工程建設后的河流連通性進行恢復；探討大渡河河口段生境、流場分布特點及工程前后的變化，以此提出魚類重要棲息地的修復技術；分析河段水文情勢特點，結合魚類繁殖期對生態水文指標的響應，進行
本書共9 章，在概述了大氣污染及控制現狀、VOCs 及其治理技術的基礎上，對影響VOCs 催化氧化技術效果的催化劑的性能研究、實驗測試與表征進行了簡要介紹，隨后詳細介紹了作者對各類金屬氧化物催化劑的研究，包括MnO2 基催化劑催化氧化甲苯性能、CeO2 基催化劑催化氧化VOCs性能、鈷基催化劑催化氧化甲苯性能、鉀錳礦催化劑催化氧化甲苯性能、Pt 基催化劑催化氧化氯苯性能；最后對全書做了總結并展望了催化劑的研究趨勢。本書具有較強的技術應用性和針對性，可供從事大氣污染物控制、催化劑研制的科研人
本書主要分析全球碳中和行動總體態勢與發展前景、各國碳中和目標及戰略、國際碳經濟現狀等，重點關注美、歐、日、俄、印等主要國家和地區碳中和（減排）目標與戰略、問題與挑戰，梳理我國碳中和路徑、低碳經濟及綠色金融等問題，探索相關對策思路。本書宏觀與微觀相結合，既有對全球、重點國家和地區及我國碳中和（減排）的分析，也有對具體領域進展的介紹，突出全球視角，強調國家和地區差異性，可增強國內外對全球碳中和總體進展和未來趨勢的認知，并為政府部門和相關機構決策提供參考。
《國內外大氣污染防治技術推廣比較研究》一書是在環境部大氣司支持下，研究國內外環保產業現狀、技術推廣政策機制、推廣模式等內容，分析環保技術推廣的相關對策、推廣規律和國內外技術推廣的異同，借鑒國際經驗，總結提出我國大氣污染防治技術推廣的對策和建議。本書可作為環境保護領域大中專院校師生及企業技術人員、管理人員的教材或者參考書。
本書聚焦于新興經濟體的二氧化碳分析，旨在為新興經濟體的二氧化碳排放清單建立統一、透明、科學的核算體系，搭建符合新興經濟體國情的碳排放數據庫，分析新興經濟體的碳排放現狀與特征，為挖掘新興經濟體未來減排潛力提供基礎數據保障。本報告根據政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的核算方法，收集了能源活動和排放因子數據核算國家層面上能源燃燒所產生的二氧化碳排放，編制了2010-2018年間8種能源類型和47行業的30個新興經濟體二氧化碳排放清單。 考慮到新興經濟體中生物質作為民用部門的主要一次能
本書共分為6章，介紹了環境污染控制概述，以及大氣污染控制工程、水污染控制工程、固體廢物的處理與處置工程、土壤污染控制工程、噪聲及其他物理性污染控制的相關技術、工藝、工程設計及案例分析等內容。
當前，我國面臨著空氣污染和氣候變化的雙重挑戰，城市層級空氣污染治理的政策體系已相對完善，但開展空氣質量達標和碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）協同規劃的城市仍然很少。本書建立了城市尺度溫室氣體和大氣污染物排放清單編制方法，在此基礎上提出了空氣質量目標導向下城市“雙達”的協同分析框架，同時選取鄭州市、石家莊市、湖州市作為典型案例，闡述了城市“雙達”的路徑和策略。為實現城市“雙達”目標，除末端控制措施外，必須進行能源、產業和運輸結構的深度調整，能源綠色轉型和落后產能淘汰具有較為顯著的協同效益，在決策中應
本書為學術專著。碳交易機制作為迄今為止最為普及的碳排放控制手段之一，已成為緩解全球氣候變化的重要政策支柱。我國于2021年7月正式啟動全國碳排放權交易市場上線交易。航空運輸業是我國重點排放行業之一，也是全國性碳交易市場建設過程中優先納入的行業。除碳交易機制外，碳稅機制和補貼機制也是目前的主流碳定價機制。根據歐盟碳排放交易體系研究與實施經驗，在碳交易市場下考慮碳補貼或碳稅等輔助政策可能有助于實現碳排放削減目標。為了探索合適的碳定價政策以促進我國航空碳排放削減，對碳交易機制的深入分析以及將碳交易機制
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