當前，我國面臨著空氣污染和氣候變化的雙重挑戰，城市層級空氣污染治理的政策體系已相對完善，但開展空氣質量達標和碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）協同規劃的城市仍然很少。本書建立了城市尺度溫室氣體和大氣污染物排放清單編制方法，在此基礎上提出了空氣質量目標導向下城市“雙達”的協同分析框架，同時選取鄭州市、石家莊市、湖州市作為典型案例，闡述了城市“雙達”的路徑和策略。為實現城市“雙達”目標，除末端控制措施外，必須進行能源、產業和運輸結構的深度調整，能源綠色轉型和落后產能淘汰具有較為顯著的協同效益，在決策中應優先考慮。本書給出的方法框架、分析示例與政策建議，可為城市“雙達”實踐提供研究參考和決策依據。
薄宇，哈爾濱工業大學學士、碩士，北京大學博士，清華大學博士后，中國科學院大氣物理研究所高級工程師，國家排放清單業務化編制技術專家組成員，中國清潔空氣政策伙伴關系（CCAPP）執行委員會委員，城市大氣綜合管理與低碳行動伙伴關系（CAMCAP）副秘書長。主要從事大氣復合污染來源分析、大氣污染與溫室氣體協同控制技術與政策研究，推動排放清單技術、污染控制措施效果評估技術從科學研究向環境管理業務化實踐轉化。
第1章 研究背景 1
1.1 中國空氣質量達標與碳排放達峰所面臨的挑戰 1
1.1.1 中國空氣質量達標面臨的挑戰 1
1.1.2 中國碳排放達峰面臨的挑戰 4
1.2 探究城市空氣質量達標及碳排放達峰協同路徑的意義 8
1.2.1 應對氣候變化與治理空氣污染的協同效應 8
1.2.2 未來溫室氣體和污染物協同減排的空間分析 12
1.2.3 城市空氣質量達標及碳排放達峰協同路徑的必要性 14
第2章 研究方法 17
2.1 排放清單 17
2.1.1 排放清單概述 17
2.1.2 城市排放清單編制 20
2.1.3 排放源分類分級方法 22
2.1.4 排放清單編制方法 28
2.1.5 數據獲取方法 37
2.1.6 排放空間分配 41
2.2 數值模擬 42
2.2.1 數值模擬概述 42
2.2.2 WRF-CMAQ模型 44
2.2.3 區域傳輸影響 47
2.2.4 大氣環境容量 47
2.3 措施評估 52
2.3.1 措施評估概述 52
2.3.2 措施分類 54
2.3.3 評估方法 56
2.4 “雙達”分析 58
2.4.1 “雙達”分析概述 58
2.4.2 “雙達”分析方法 59
2.4.3 城市空氣質量達標路徑分析 60
2.4.4 城市碳排放達峰路徑分析 67
2.5 城市選取 72
第3章 鄭州市實現“雙達”路徑分析 75
3.1 鄭州市城市概況 75
3.2 鄭州市基準年份排放特征分析 76
3.3 經濟與能源發展預測 77
3.3.1 經濟發展預測 77
3.3.2 能源發展預測 78
3.4 重點減排任務與措施 79
3.4.1 加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 79
3.4.2 調整優化產業結構，構建綠色低碳產業體系 80
3.4.3 深化重點行業污染治理，全面推行揮發性有機物整治 80
3.4.4 積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 81
3.4.5 優化調整用地結構，推進面源污染治理 82
3.5 減排潛力分析 83
3.6 空氣質量達標分析 85
3.7 碳達峰預測分析 87
第4章 石家莊市實現“雙達”路徑分析 91
4.1 石家莊市城市概況 91
4.2 石家莊市基準年份排放特征分析 92
4.3 經濟與能源發展預測 93
4.3.1 經濟發展預測 93
4.3.2 能源發展預測 94
4.4 重點減排任務與措施 95
4.4.1 加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 95
4.4.2 調整優化產業結構，構建綠色低碳產業體系 96
4.4.3 深化重點行業污染治理，全面推行揮發性有機物整治 97
4.4.4 積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 97
4.4.5 優化調整用地結構，推進面源污染治理 98
4.5 減排潛力分析 99
4.6 空氣質量達標分析 101
4.7 碳達峰預測分析 103
第5章 湖州市實現“雙達”路徑分析 107
5.1 湖州市城市概況 107
5.2 湖州市基準年份排放特征分析 108
5.3 經濟與能源發展預測 109
5.3.1 經濟發展預測 109
5.3.2 能源發展預測 110
5.4 重點減排任務與措施 110
5.4.1 加快調整能源結構，建設清潔低碳能源體系 110
5.4.2 調整優化產業結構，構建綠色低碳產業體系 111
5.4.3 深化重點行業污染治理，全面推行揮發性有機物整治 112
5.4.4 積極調整運輸結構，完善綠色低碳交通體系 113
5.4.5 優化調整用地結構，推進面源污染治理 114
5.5 減排潛力分析 115
5.6 空氣質量達標分析 118
5.7 碳達峰預測分析 119
第6章 結論與討論 123
6.1 方法總結 123
6.2 結論與啟示 124
6.2.1 分類型城市“雙達”策略 124
6.2.2 城市“雙達”共性經驗 128
6.3 不確定性討論 136
6.3.1 排放清單的不確定性 136
6.3.2 數值模擬的不確定性 137
參考文獻 139
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