本書聚焦5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用案例，介紹了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類，分析代表性業(yè)務(wù)場景的網(wǎng)絡(luò)需求；然后系統(tǒng)地介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)；接著基于業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)無線場景庫介紹了車聯(lián)網(wǎng)的覆蓋特性及無線信道特性；介紹了中國聯(lián)通在不同場景下的5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例。 本書適合對車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通及智能駕駛感興趣的高校師生、通信工程師、系統(tǒng)設(shè)計師、平臺架構(gòu)師、應(yīng)用開發(fā)人員等閱讀。
本書從智能座艙人機交互的基本概念、發(fā)展歷史和理論基礎(chǔ)開始，從駕駛員行為研究、智能駕駛座艙交互設(shè)計、智能駕駛座艙整體用戶體驗設(shè)計與評估、安全準(zhǔn)則下的HMI設(shè)計評價指南及標(biāo)準(zhǔn)等方面介紹了智能汽車HMI交互設(shè)計與評估方法體系和相關(guān)項目實踐案例。同時，闡述了智能座艙交互設(shè)計從單一設(shè)備到多設(shè)備協(xié)同，再到人－車－環(huán)境－社會多層次的整體HMI交互設(shè)計與評估的方法邏輯關(guān)系。
本書系統(tǒng)介紹了各種電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能及應(yīng)用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅(qū)動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學(xué)校車輛工程和汽車服務(wù)工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關(guān)的技術(shù)人員參考。本書結(jié)合能源環(huán)境、工匠與團(tuán)隊精神，以及人文家國情懷，添加多個課程思政的教學(xué)內(nèi)容；同時結(jié)合大學(xué)生方程式汽車等學(xué)科競賽，將學(xué)生競賽內(nèi)容與專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容相融合，凝練多個汽車電器電子相關(guān)的教學(xué)案例。
本教材瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構(gòu)為基礎(chǔ)，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)總體架構(gòu)、先進(jìn)傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術(shù)、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術(shù)等新興知識點。在介紹基礎(chǔ)理論和預(yù)備知識的基礎(chǔ)上，引入**的工程化思路和設(shè)計方法，糅合建立“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”的教學(xué)體系，為培養(yǎng)學(xué)科交叉型卓工人才奠定良好基礎(chǔ)。本書作為車輛工程專業(yè)方向必修課程的教材使用，在車輛工程的高年級階段開設(shè)。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報告（2023）》由中國汽車工程研究院股份有限公司牽頭，聯(lián)合眾多網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全公司、安全芯片公司、關(guān)鍵零部件商、整車企業(yè)、高校、科研院所等相關(guān)研究人員共同撰寫完成。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的前期階段，政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等管理體系仍需完善，關(guān)鍵技術(shù)與核心產(chǎn)品亟待突破，本報告將根據(jù)行業(yè)熱點、難點每年聚焦不同的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，全方位、多視角呈現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)
本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類傳感器的組成及應(yīng)用場景，分析了各類傳感器的裝配標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)定原理，描述了各類傳感器在Apollo自動駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用及調(diào)試方法。全書共五個項目，包括感知傳感器概述、毫米波雷達(dá)的裝配與調(diào)試、攝像頭的裝配與調(diào)試、激光雷達(dá)的裝配與調(diào)試及組合導(dǎo)航的裝配與調(diào)試。
本書從硬件、軟件、行業(yè)三個方面介紹自動駕駛那些事兒。在第1篇中，通過5章介紹雷達(dá)、相機、定位、芯片、線控底盤等自動駕駛關(guān)鍵硬件的工作原理、應(yīng)用場景、發(fā)展趨勢等內(nèi)容。在第2篇中，通過3章介紹自動駕駛領(lǐng)域具有代表性的算法、系統(tǒng)、功能等內(nèi)容。在第3篇中，通過1章對行業(yè)中發(fā)生的一些具有長遠(yuǎn)借鑒意義的故事進(jìn)行分析和總結(jié)。
本書共6章。第1章對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。第2章介紹了密碼學(xué)基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)難題、密碼學(xué)算法及車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)等車聯(lián)網(wǎng)的理論基礎(chǔ)。第3章討論了多種場景下的匿名認(rèn)證機制。第4章提供了相應(yīng)的假名管理性能優(yōu)化機制。第5章介紹了車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用，對數(shù)據(jù)共享、路況預(yù)警等安全應(yīng)用服務(wù)所面臨的安全問題及解決方案進(jìn)行了闡述。第6章對本書的主要工作和研究成果進(jìn)行總結(jié)，并展望了未來的研究方向。
"本書內(nèi)容包括：發(fā)動機概述、發(fā)動機的工作循環(huán)、發(fā)動機的性能評價指標(biāo)、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機的燃料燃燒、燃燒過程及混合氣形成、發(fā)動機的特性、發(fā)動機污染物的生成與控制、車用發(fā)動機的發(fā)展趨勢等。 除發(fā)動機原理的相關(guān)傳統(tǒng)知識外, 本書還延伸介紹了汽車發(fā)動機相關(guān)的新知識、新技術(shù)。本書體系完整, 符合本科高校人才培養(yǎng)需求, 形式上以 “特色” 為主, 符合 “應(yīng)用型本科” 需求; 內(nèi)容編排上以 “產(chǎn)出” 為導(dǎo)向, 注重課程內(nèi)容與畢業(yè)要求的支撐關(guān)系, 使每個教學(xué)環(huán)節(jié)都與培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)。 本書可作為
本書以電動汽車的電動化系統(tǒng)知識和維修技術(shù)為主，帶領(lǐng)讀者認(rèn)識電動汽車，講述電動汽車維修基本常識，以及對動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)的認(rèn)知與快修。全書共分9章，每章采取從基礎(chǔ)構(gòu)造原理到電動化控制，再到簡易維修和快速診斷的漸進(jìn)策略，圖文結(jié)合，言簡意賅，易學(xué)易懂，側(cè)重于實際維修應(yīng)用。本書可作為汽車維修相關(guān)工作人員的學(xué)習(xí)用書，初學(xué)者尤其受益，同時可作為相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)用書和專業(yè)院校師生的參考用書。
新書資訊 新書推薦