本書根據(jù)船用高速大功率直噴柴油機(jī)性能優(yōu)化的要求與特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高效、低污染、低噪聲的燃燒為目標(biāo)，結(jié)合共軌電噴技術(shù)的發(fā)展需要，立足國內(nèi)高壓共軌電控噴油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了新的電控增壓泵原理及裝置，組成柴油機(jī)增壓式高壓共軌系統(tǒng)，并對其開展了理論與試驗(yàn)研究。
本書基于新的實(shí)際行駛排放測試（RDE）法規(guī)要求寫作，主要內(nèi)容包括RDE背景和動(dòng)機(jī)、RDE立法基礎(chǔ)知識(shí)、RDE試驗(yàn)程序、數(shù)據(jù)處理與評(píng)估、RDE測量技術(shù)、基于RDE的乘用車方案設(shè)計(jì)、應(yīng)用過程中的方法、基于RDE的商用車方案設(shè)計(jì)、排放擴(kuò)散、顆粒物和NO2對健康的真正危害,以及對未來的展望。本書適合內(nèi)燃機(jī)排放相關(guān)立法及制定標(biāo)準(zhǔn)的研究人員、內(nèi)燃機(jī)工程技術(shù)人員、廢氣后處理研究及測試人員閱讀使用，也適合大專院校熱能工程、車輛工程專業(yè)師生閱讀參考。
本書主要講述了燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)總體專利情況，重點(diǎn)分析了技術(shù)分支——渦輪的相關(guān)專利。本書內(nèi)容包括：燃?xì)廨啓C(jī)概述；技術(shù)分解與專利檢索情況；燃?xì)廨喛傮w態(tài)勢分析；渦輪技術(shù)總體分析等。
本書是討論燃?xì)廨啓C(jī)排放相關(guān)的關(guān)鍵科學(xué)和技術(shù)知識(shí)的一本權(quán)威專著。全書包括三個(gè)部分：第一部分從排放角度對燃?xì)廨啓C(jī)燃燒有關(guān)的主要問題進(jìn)行了綜述，從組件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)兩方面討論了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法和約束條件,研究了燃?xì)廨啓C(jī)工作過程中所有重要指標(biāo)的設(shè)計(jì)優(yōu)化問題。第二部分討論污染物形成、建模和預(yù)測有關(guān)的基本問題。第三部分提供了一些案例研究，分別從制造商和技術(shù)開發(fā)人員角度，側(cè)重探討了在開發(fā)不同類型燃?xì)廨啓C(jī)過程中為了使其排放的污染處于可接受水平所必須解決的系統(tǒng)級(jí)問題和實(shí)際問題。
本書主要闡述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理技術(shù)及實(shí)例應(yīng)用， 從理論到實(shí)踐全方面對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理技術(shù)進(jìn)行了講解及總結(jié)。全書分為5章， 主要內(nèi)容包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述及試車臺(tái)架尾氣治理的意義、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理方法、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣治理系統(tǒng)易出現(xiàn)的問題及防治措施、試車臺(tái)架尾氣治理典型實(shí)例、試車臺(tái)架尾氣治理系統(tǒng)的運(yùn)行及保養(yǎng)等內(nèi)容。本書不僅適合從事柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、運(yùn)行及維護(hù)的技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員、科研人員和企業(yè)管理人員閱讀， 也適合高等學(xué)校能源與系統(tǒng)工程、環(huán)境工程、環(huán)境科學(xué)等相關(guān)
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