我國(guó)是世界上肉類生產(chǎn)與消費(fèi)的第一大國(guó)，中國(guó)肉類加工業(yè)產(chǎn)值高達(dá)1.3?萬(wàn)億元，已成為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與食品加工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。但我國(guó)畜禽肉類生產(chǎn)成本較高，屠宰行業(yè)分散，小型、半機(jī)械化加工方式占大多數(shù)，生產(chǎn)效率低、加工成本高。因此，本書針對(duì)肉品智能化加工技術(shù)與裝備領(lǐng)域當(dāng)前存在的主要問題和技術(shù)難點(diǎn)，深入細(xì)致地開展相關(guān)研究工作，
本書以城市為主要研究對(duì)象，針對(duì)城市洪澇致災(zāi)機(jī)理與模擬方法這一關(guān)鍵科學(xué)問題，采用概化水槽試驗(yàn)、數(shù)學(xué)模型計(jì)算和力學(xué)理論分析相結(jié)合的綜合方法，定量揭示城市排水系統(tǒng)和典型承災(zāi)體洪澇致災(zāi)的動(dòng)力學(xué)機(jī)理，創(chuàng)建城市洪澇全過程模擬與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估耦合模型，開展不同暴雨情景下國(guó)內(nèi)外典型城市街區(qū)洪澇過程的精細(xì)化模擬與洪水風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。研究成果不僅有助
本書分為八章，第一章闡明了我國(guó)電鍍、焦化、農(nóng)藥化工、石油化工等典型場(chǎng)地分布，污染源排放特征及場(chǎng)地土壤污染特征。第二章綜述了土壤污染溯源方法及其適用性和優(yōu)缺點(diǎn)。第三章結(jié)合源清單、受體模型與傳輸擴(kuò)散模型法，從區(qū)域、園區(qū)和場(chǎng)地三個(gè)尺度上，構(gòu)建了場(chǎng)地土壤污染物溯源方法體系。第四章至第七章分別重金屬、多環(huán)芳烴、揮發(fā)性有機(jī)污染物、
從混合車輛簇穩(wěn)態(tài)機(jī)理及其響應(yīng)控制優(yōu)化角度展示智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境交通流理論及其控制優(yōu)化方法。系統(tǒng)地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)條件重塑微觀車車交互關(guān)系與宏觀車流運(yùn)行特性，新技術(shù)環(huán)境下混合車輛簇穩(wěn)態(tài)特性和振蕩機(jī)理發(fā)生根本性變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行為狀態(tài)，并通過系統(tǒng)關(guān)聯(lián)、循序演化形成混行車輛簇的宏觀態(tài)勢(shì)特性，包括車車交互
本書論證煤層氣可以建立千億立方米大產(chǎn)業(yè)的資源基礎(chǔ)和勘查優(yōu)勢(shì)，闡明建立千億立方米級(jí)煤層氣新興大產(chǎn)業(yè)的緊迫性，剖析國(guó)內(nèi)外煤層氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，厘清目前制約煤層氣大產(chǎn)業(yè)有效開發(fā)的基礎(chǔ)研究、科學(xué)問題和技術(shù)瓶頸。進(jìn)一步，從原始理論與技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃、配套支持政策等方面，提出“由煤層氣勘探開發(fā)原創(chuàng)理論與技術(shù)支撐形成一個(gè)煤層氣新
智能化時(shí)代，社會(huì)的群體性已在云端以群智方式呈現(xiàn)，人類的創(chuàng)新設(shè)計(jì)從強(qiáng)調(diào)與追求個(gè)體智慧，轉(zhuǎn)化為重視基于網(wǎng)絡(luò)的群體智能，表現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新活躍性。群智創(chuàng)新設(shè)計(jì)以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及云計(jì)算等數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)，聚集人工智能、設(shè)計(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)等學(xué)科，通過建立具有包容性和友好性的用戶體驗(yàn)連接橋梁，形成共創(chuàng)價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)全面創(chuàng)新。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO于2003年發(fā)布了第一版的ISO15189，并于2007年和2012年發(fā)布了第二版和第三版，對(duì)促進(jìn)我國(guó)檢驗(yàn)醫(yī)學(xué)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。ISO15189:2022已于2022年12月正式發(fā)布，CNAS已將該標(biāo)準(zhǔn)等同轉(zhuǎn)化為《醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量和能力認(rèn)可準(zhǔn)則》即CNAS-CL02：2023，該準(zhǔn)則于202
本書從創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，以知識(shí)賦能相關(guān)理論和方法為基礎(chǔ)和手段，挖掘、提取和開發(fā)工程檔案管理活動(dòng)中隱含的必需技能、訣竅和專業(yè)知識(shí)，對(duì)其知識(shí)賦能體系的多要素、多維度特征進(jìn)行闡釋和解讀；基于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)建設(shè)要素，以“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新、數(shù)智技術(shù)創(chuàng)先”為典型性應(yīng)用場(chǎng)景案例，通過實(shí)地調(diào)查和訪談?wù){(diào)研，構(gòu)建了以知識(shí)全活動(dòng)為核
本書是邊緣計(jì)算環(huán)境中工作流系統(tǒng)領(lǐng)域的專著，主要注重工作流技術(shù)的理論與邊緣計(jì)算環(huán)境的結(jié)合。本書全面系統(tǒng)的介紹了邊緣計(jì)算環(huán)境中工作流系統(tǒng)的相關(guān)理論、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，主要包括邊緣計(jì)算環(huán)境中的系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量、安全性管理等。
本書為《材料先進(jìn)成型與加工技術(shù)叢書》之一。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，汽車、軌道交通、電子通訊、軍工和航空航天等許多領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品輕量化提出了更高要求。在汽車領(lǐng)域，全球能源緊張和環(huán)保問題對(duì)汽車減重、節(jié)能、降耗提出了新的挑戰(zhàn)。輕軌、地鐵、高速鐵路列車、磁懸浮列車等軌道交通工具對(duì)車體材料的減重、降噪、電磁屏蔽等性能提出了更高的要求
