《機械零件的普通加工》基于工作過程和任務驅動的先進教學理念，以機械加工中常用的典型零件為載體，重點突出機械加工操作技能相關的必備專業知識，以理論知識“必需、夠用”為原則編寫而成。教材內容由七個學習情境組成，每個學習情境按學習目標-安全技術-情境描述-知識準備-任務實施-復習思考等內容展開，每個學習情境又包含若干任務，由淺入深、由易到難地介紹機械加工中的車工、銑工、鏜工、磨工、鉗工、數控車工和數控銑工（加工中心）的相關知識，列舉典型零件加工的操作方法和加工工藝，讓讀者有身臨其境的感受，并圍繞相應工種的職業技能鑒定標準，選擇典型的綜合技能訓練實例，使學生通過訓練能夠順利達到國家職業資格相應等級的水平。
本教材可作為高職高專院校、技師學院機制、機電、數控、模具和設備維修等機械類專業的教材，也可作為其他相關專業機械工種實訓的參考書和相關行業技術工人崗位的培訓用書。
本教材是為了貫徹和落實教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號）文件的精神，探索工學結合人才培養模式，突出高職教育特色，根據高等職業院校職業教育教學改革成果——機械設計與制造專業（群）人才培養方案中的核心課程標準，并參照相關國家職業標準及有關行業的職業技能鑒定規范編寫的。本教材的作用不僅在于它貫徹了國家教育部對于高等職業教育的改革思想，而且與當前就業單位“招聘的人，能立即上崗”的要求合拍，并為學生畢業后在機械類各專業問轉崗奠定了最基本的知識和技能基礎。
本教材在編寫過程中，以崗位需要為依據，以職業能力為主線，以工作任務為中心，打破了原有的學科教學內容體系，形成了富有職業教育特色的新的教學內容體系。其新（新思想、新技術、新面貌）、實（貼近實際、體現應用）、簡（文字簡潔、風格明快）的編寫風格令人耳目一新。主要特點有：
1.采用行動導向的教學模式進行編寫。每個學習情境中設置了若干任務，每個任務都經過資訊、決策、計劃、實施、檢查和評價這一普適性過程，使學生在完整、綜合性的行動中進行思考和學習，達到學會學習、學會工作的目的，體現了“教師在做中教，學生在做中學”的人才培養理念。
2.教材選取的零件載體與工廠的生產實際聯系緊密，實用性和可操作性強；同時遵循由易到難、由淺人深的原則，由簡單的理論知識和技能操作到循序漸進的綜合技能訓練，將學習情境與工作情境有機地結合在一起；做到理論融于實踐，動腦融于動手，做人融于做事，實現了“所學”與“所用”的零距離對接。
3.教材力求圖文并茂、形象直觀、通俗易懂、便于自學。在實際操作上從學生的興趣點出發，讓學生從加工一些在生活中看得見、摸得著的工件進行制作，使學生每加工一個工件就有一種成就感。從好奇心到去操作，從操作到愿意做，從愿意做到做好，促使學生真正掌握機械加工的操作技能，充分體現了“以學生為本”的教學思想。
4.教材在內容編排上結合了相關工種職業崗位的基本要求，并參照相關的職業資格標準，突出對學生實踐操作能力的培養，把機械加工能力的培養貫穿于教學的全過程，有助于學生取得相應工種的國家職業資格證書，實現了“雙證書”教育。
5.本教材的作者都是長期擔任相關課程教學工作且具有工程實踐經驗的教師，編寫過程中還聘請了大、中企業工程技術人員參與和指導，他們不僅具備扎實的理論功底，還在職業技能方面積累了大量的經驗，從而使本教材的內容更加貼合工程實際。
前言
學習情境1 零件的車削加工
任務1．1 外圓的車削
任務1．2 孔加工
任務1．3 圓錐面的車削
任務1．4 成形面的車削
任務1．5 滾花、螺紋的車削
任務1．6 車工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境2 零件的銑削加工
任務2．1 平面、斜面、臺階面的銑削
任務2．2 溝槽的銑削
任務2．3 六方體、花鍵的銑削
任務2．4 銑工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境3 零件的鏜削加工
任務3．1 大型工件上孔的鏜削
任務3．2 鏜工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境4 零件的磨削加工
任務4．1 平面、外圓的磨削
任務4．2 磨工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境5 零件的手工制作
任務5．1 平面劃線、立體劃線
任務5．2 鉆孔、擴孔、鉸孔、螺紋加工
任務5．3 鋸削、鏨削、銼削
任務5．4 機器的拆裝
任務5．5 鉗工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境6 零件的數控車削加工
任務6．1 內、外輪廓的數控車削
任務6．2 螺紋的數控車削
任務6．3 數控車工綜合技能訓練
【復習思考】
學習情境7 零件的數控銑削加工
任務7．1 內、外輪廓的加工
任務7．2 數控銑工綜合技能訓練
【復習思考】
參考文獻
1.1.1車床的結構與傳動系統
車床是既可以用車刀對工件進行車削加工，又可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙、滾花刀等對工件進行加工的一類機床。可加工的表面有內外圓柱面、圓錐面、成形回轉面、端平面和各種內外螺紋面等。車床的種類很多，按用途和結構的不同，可分為臥式車床、轉塔車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床、專門化車床等，應用極為普遍。在所有車床中，臥式車床的應用最為廣泛。它的工藝范圍廣，加工尺寸范圍大（由機床主參數決定），既可以對工件進行粗加工、半精加工，也可以進行精加工。圖1-1列舉了臥式車床的加工工藝范圍。
1.臥式車床各部分的名稱及作用
臥式車床的外形如圖1-2所示。
（1）床身
床身是用來支撐各個部件的，并按技術要求把各個部件聯接在一起。床身上有四條平行導軌，用作刀架和尾座移動時的導向支撐。床身結構的緊固性和精度對車床的加工精度有很大的影響。
（2）主軸箱
主軸箱固定在車身的左上端，用以支撐主軸，其右端安裝有三爪自定心卡盤，用來夾持工件。主軸箱的變速手柄和換向手柄可以改變主軸箱內齒輪的嚙合關系，進而改變主軸的旋轉速度和刀架的送進方向。
（3）變速箱
變速箱固定在床身的左下端，由電動機帶動箱內的主動軸旋轉。變換箱外變速手柄（即長短手柄）的位置，就可以改變箱內的齒輪嚙合關系，使變速箱左端的帶輪獲得不同的轉數，然后通過帶輪傳動傳給主軸。
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