船體型線多學科設計優化（第2版）
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本書闡述了多學科設計優化的基本理論、研究內容和方法；通過對船體型線設計特點及現行船型優化進展的介紹，論述了應用多學科設計優化方法進行船體型線設計優化的必要性；參數化建模和船型水動力分析及優化系統重構為船體型線多學科設計優化打下了基礎；近似方法、變復雜度方法及優化方法則是使船體型線多學科設計優化走向實用的必要手段；深入剖析了國外典型的多學科設計優化環境，提出了船舶多學科設計優化環境的體系框架，最后介紹了自行開發的船體型線多學科設計優化平臺，并以實例作驗證。
劉祖源，男，博士，武漢理工大學教授、博士生導師。主要從事船舶水動力學、船舶多學科設計優化領域的研究。主持完成國家自然科學基金4項、工信部船舶專項1項、863項目1項、其它科研項目20余項，目前主持國家自然科學基金重點國際合作項目1項，裝備預研領域基金重點項目1項。發表學術論文50余篇，出版專著4本。分別于2009和2016年獲中國航海學會科學進步獎二等獎、三等獎各1項；
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