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本書聚焦船型設計技術發展前沿，圍繞船型最優化的本質特征，系統地介紹了以數學建模、數值評估、數理尋優為特征的船型設計模式。重點闡述了融合船體幾何重構技術、船舶水動力數值預報技術、粒子群全局優化算法的“精細流場優化驅動的船型設計方法”，可用于解決船舶阻力、流場、波浪增阻、運動響應等多目標綜合優化設計問題。同時，本書介紹了該設計方法在低速船/中高速船、單體船/雙體船、水面艦船/民船、高性能船等各類船舶工程設計中較廣泛的應用與驗證。通過優化設計，大幅提升了船舶航行性能。