《航空發(fā)動機系列：航空燃氣渦輪發(fā)動機工作原理及性能》由11章組成，全面系統(tǒng)地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機的工作過程和性能。第1至5章講述發(fā)動機基本工作原理和穩(wěn)態(tài)及過渡態(tài)性能與控制規(guī)律，第6章為航空燃氣渦輪發(fā)動機性能仿真。第7章闡述渦輪軸和渦輪螺旋槳發(fā)動機。第8章和第9章對推進系統(tǒng)性能和發(fā)動機／飛機性能匹配作了細致分析。除發(fā)動機的設計性能外，第10章對發(fā)動機使用中的性能問題作了專門論述。第11章介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機的新技術和技術發(fā)展。
《航空發(fā)動機系列：航空燃氣渦輪發(fā)動機工作原理及性能》可供從事航空發(fā)動機及其有關專業(yè)領域的工程設計、科研、使用維修人員以及技術領導等使用，也可作為高等院校發(fā)動機專業(yè)研究生及本科生的教學參考書，還可供對航空發(fā)動機有興趣的人員閱讀。
1 航空燃氣渦輪發(fā)動機基本工作原理和設計點性能
1.1 航空燃氣渦輪發(fā)動機的組成及工作過程
1.2 燃氣渦輪發(fā)動機的熱力循環(huán)
1.3 航空燃氣渦輪發(fā)動機的主要性能指標
1.4 燃氣渦輪發(fā)動機設計點性能
參考文獻
2 航空燃氣渦輪發(fā)動機部件及其特性
2.1 軸流壓氣機和風扇
2.2 渦輪
2.3 混合器
2.4 燃燒室和加力燃燒室
2.5 尾噴管
參考文獻
3 航空燃氣渦輪發(fā)動機部件的共同工作和控制規(guī)律
3.1 發(fā)動機部件的共同工作
3.2 發(fā)動機的控制規(guī)律
參考文獻
4 航空燃氣渦輪發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性
4.1 發(fā)動機工作狀態(tài)
4.2 燃氣渦輪發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性
4.3 影響發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性的諸因素
4.4 發(fā)動機的性能相似參數(shù)和臺架性能換算
參考文獻
5 航空燃氣渦輪發(fā)動機過渡狀態(tài)性能
5.1 概述
5.2 發(fā)動機的加減速過程
5.3 發(fā)動機加力燃燒室接通和切斷過程
5.4 發(fā)動機地面起動和空中起動
5.5 發(fā)動機的風車工作狀態(tài)和空中起動
參考文獻
6 航空燃氣渦輪發(fā)動機性能仿真
6.1 性能仿真模型的內容、分類和建模方法
6.2 發(fā)動機的非實時性能模型
6.3 發(fā)動機的實時性能模型
6.4 發(fā)動機性能仿真技術的發(fā)展
參考文獻
7 渦輪軸和渦輪螺槳發(fā)動機
7.1 引言
7.2 渦軸渦槳發(fā)動機的類型
7.3 渦軸和渦槳發(fā)動機的工作原理
7.4 渦軸和渦槳發(fā)動機的特性
參考文獻
8 航空燃氣渦輪發(fā)動機安裝性能
8.1 發(fā)動機非安裝性能和安裝性能的概念
8.2 進氣道的內、外流特性
8.3 噴管的內、外流特性
8.4 發(fā)動機安裝推力與飛機阻力的劃分
8.5 發(fā)動機安裝性能
參考文獻
9 飛機／發(fā)動機性能匹配與優(yōu)化
9.1 飛機對發(fā)動機的性能要求
9.2 飛機／發(fā)動機一體化設計技術的發(fā)展
9.3 飛機／發(fā)動機性能匹配與優(yōu)化
參考文獻
10 航空燃氣渦輪發(fā)動機使用過程中的性能問題
10.1 發(fā)動機在使用過程中與性能有關的問題
10.2 使用中發(fā)動機的性能衰減及性能恢復措施
10.3 有關發(fā)動機性能的測量參數(shù)和數(shù)據(jù)采集準則
10.4 發(fā)動機性能監(jiān)視與故障診斷
10.5 起飛減推力的使用
10.6 發(fā)動機反推力的使用
參考文獻
11 航空燃氣渦輪發(fā)動機新技術
11.1 引言
11.2 齒輪傳動風扇發(fā)動機
11.3 開式轉子發(fā)動機
11.4 中冷回熱渦扇發(fā)動機
11.5 變循環(huán)發(fā)動機
11.6 高超聲速飛行動力裝置
參考文獻
索引
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