城市空間對(duì)交通擁堵的影響機(jī)理及空間治堵研究
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本書(shū)針對(duì)我國(guó)城市交通的擁堵的現(xiàn)狀和特殊性，試圖分析和解決以下問(wèn)題：第一，從時(shí)空經(jīng)濟(jì)的角度分析城市空間與城市交通的交互關(guān)系和互饋機(jī)制；第二，分析中國(guó)城市空間對(duì)交通擁堵的影響機(jī)理；第三、探尋適合中國(guó)城市發(fā)展特征的交通擁堵空間治理對(duì)策。本書(shū)在時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究框架下，以中心地理論和時(shí)空消耗理論為基礎(chǔ)，研究城市空間對(duì)城市交通擁堵的影響機(jī)理，并從空間層面提出需求側(cè)擁堵治理措施。首先分析了城市空間與城市交通的交互關(guān)系及互饋框架，提出城市空間規(guī)模與城市交通系統(tǒng)存在動(dòng)態(tài)推拉關(guān)系，交通方式發(fā)展推動(dòng)城市空間規(guī)模擴(kuò)展，城市空間擴(kuò)展到一定階段又會(huì)拉動(dòng)對(duì)城市交通工具和設(shè)施升級(jí)，從而繼續(xù)推動(dòng)城市空間下一周期的擴(kuò)展與演化；其次從城市空間結(jié)構(gòu)、形態(tài)、城市功能布局三個(gè)層面，研究了對(duì)城市空間對(duì)交通時(shí)空需求的影響機(jī)理并進(jìn)行了實(shí)證研究，最后，從城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)、功能布局、城市交通空間三個(gè)空間層面提出減少城市交通時(shí)空需求的空間治理策略。本書(shū)提出的分析方法與政策建議可供相關(guān)政府部門(mén)決策和相關(guān)領(lǐng)域研究人員參考，也可供相關(guān)教師學(xué)生和普通讀者參閱。
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