本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學性質的測試和評價；第2章是多種動力電池的制作與電池的安全性和電化學性能等的研究與分析；第3章以動力電池的應用實例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關系和控制等，也包括了對2008年北京奧運會核心區進行了24小時服務的五十輛公交車用電池能源系統運行情況的分析；最后一章是關于動力鋰離子二次電池及其構成材料的分析方法和回收。
其魯，蒙古族，1982年畢業于內蒙古大學化學系，1992年于日本國東京大學獲得理學博士學位。在日本的大學和公司里從事了八年化學和材料學方面的研究后，2000年回國在北京大學任教授至今。目前主要從事鋰離子二次電池材料的合成與研究、鋰離子二次電池技術的研究、鋰離子二次電池在電動汽車和風力與太陽能發電的儲能技術中的應用與研究，以及鋰化合物的分離富集等研究。最近十多年中請的專利有五十多項，發表科技論文一百余篇。
在北京大學進行教學和研究工作的同時，2000年以來還在北京中關村創建了多家高新技術公司，在中國率先研發和生產出了小型鋰離子二次電池用鈷酸鋰、錳酸鋰及多元復合金屬氧化物正極材料，并領先于國內外開發出了先進的動力鋰離子二次電池技術，研發生產的具有自主知識產權的尖晶石錳酸鋰正極和多元金屬氧化物正極動力鋰離子二次電池被大規模地應用到了2008年北京奧運會和2010年上海世博會的電動公交車上。最近幾年，利用先進的鋰離子電池和自主研發的能源控制系統，又開發出了具有獨特發電和供電特性的小型清潔能源設備（微電站），為遠離電網無法使用電力的居民提供了一系列良好的自然能源供電產品。
第三版前言
第1章 動力鋰離子二次電池材料
1．1 層狀巖鹽結構正極材料
1．2 尖晶石結構錳酸鋰正極材料
1．3 尖晶石結構的4．7 v級高電壓正極材料
1．4 全新超高容量基于陰離子（固態氧）氧化還原對的正極材料
1．5 天然石墨負極材料
1．6 非石墨類負極材料
1．7 電解質溶液
1．8 固體聚合物電解質
1．9 隔膜
1．10 基于鈉離子二次電池體系的關鍵材料
參考文獻
第2章 動力鋰離子二次電池
2．1 選擇動力鋰離子二次電池的正負極材料
2．2 純電動車用高能量動力鋰離子二次電池
2．3 輕型電動車用動力鋰離子二次電池
2．4 混合動力車用高功率鋰離子二次電池
2．5 電動工具用高功率鋰離子二次電池
2．6 電動汽車用動力鋰離子二次電池電化學特性的進一步深入研究
參考文獻
第3章 動力鋰離子二次電池能源系統及其應用
3．1 電動汽車用動力鋰離子二次電池系統
3．2 MGL首輛電動車及其動力鋰離子二次電池系統
3．3 電動轎車及其動力鋰離子二次電池能源系統
3．4 2008年北京奧運會零排放公交車及車用鋰離子二次電池系統
3．5 純電動公交車用鋰離子二次電池的系統研究
3．6 其他車載鋰離子二次電池能源系統
3．7 動力鋰離子二次電池在儲藏自然能源發電和電網調峰等方面可能的應用
3．8 微電站
參考文獻
第4章 動力鋰離子二次電池的分析測試與回收利用技術
4．1 電池材料物理化學性能的測試分析
4．2 動力鋰離子二次電池的安全性評價
4．3 動力鋰離子二次電池電化學性能的測試評價
4．4 鋰離子二次電池的回收技術與方法
參考文獻
附錄一 中華人民共和國國家標準（GB／T 20252-2006）
附錄二 中華人民共和國有色金屬行業標準（YS／T 677-2008）
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