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本專著結(jié)合云桂鐵路膨脹土工程實(shí)際，通過(guò)調(diào)研、理論分析、試驗(yàn)研究、數(shù)值分析等手段，對(duì)膨脹土高邊坡的支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及加固技術(shù)這一工程實(shí)際問(wèn)題開(kāi)展研究。包括：膨脹土吸濕后產(chǎn)生膨脹變形，對(duì)邊坡穩(wěn)定性不利，據(jù)此引入變形力概念，通過(guò)室內(nèi)模型試驗(yàn)確定變形力參數(shù)，結(jié)合極限平衡理論、極限分析上限理論、有限差分強(qiáng)度折減法對(duì)膨脹土邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并編輯相應(yīng)計(jì)算程序