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世界上最長的山脈――史第斯山脈
在歐洲的中部，有一座雄偉挺拔的巨大山脈，山勢高峻而陡峭，山峰綿延起伏，山巔白雪皚皚，放射著耀眼的光輝，如同一條銀色的長龍橫跨歐洲大陸，這就是歐洲最高山脈一阿爾卑斯山。
阿爾卑斯山蜿蜒起伏1200千米，平均海拔約3000米，它從熱那亞灣附近的圖爾奇諾山口沿法國和意大利交界線北上，經(jīng)瑞士進(jìn)入奧地利境內(nèi)，沿途跨越法國數(shù)省、意大利北端、瑞士和奧地利的絕大部分，有些支脈甚至伸入德國境內(nèi)。
阿爾卑斯山的形成經(jīng)歷了一個(gè)漫長的過程。在中生代絕大部分時(shí)間里，南部歐洲被比現(xiàn)在大的“地中海”所覆蓋，大量石灰質(zhì)的沉積物流入其中，并且逐漸沉積了下來。當(dāng)時(shí)這片海域被兩個(gè)大陸塊環(huán)繞著，北面的是勞納亞大陸，南面的是岡瓦那大陸。根據(jù)大陸漂移學(xué)說，南面的大陸塊開始向北推進(jìn)，不斷地侵入廣闊的沉積海槽。早在中生代中期海脊就開始形成，不久它們便浮出海面成了弧形列島。在整個(gè)白堊紀(jì)時(shí)期，地殼的變形一直繼續(xù)進(jìn)行，并在第三紀(jì)中期達(dá)到了尚峰，幾積層和結(jié)晶的基部逐漸隆起，高出海面數(shù)十千米，并且還被推進(jìn)巨大的褶皺之中。
其中大部分向北倒轉(zhuǎn)。到了造山運(yùn)動的晚期，褶皺的較高部分越過較低部分，或者被逆沖巖面拖曳而在已經(jīng)形成的山地構(gòu)造上面滑動，造山運(yùn)動終止于法國、瑞士和奧地利境內(nèi)阿爾卑斯山脈的驚心動魄的前沿部分，往往形成高達(dá)2000米的懸崖峭壁，大規(guī)模伴隨而來的是侵入、火山噴發(fā)、隆起或下沉。
盡管阿爾卑斯山是地質(zhì)運(yùn)動的產(chǎn)物，這次造山運(yùn)動牽連了南歐大部分地區(qū)，阿爾卑斯也成了數(shù)座山脈的交會點(diǎn)。它向東延伸是嘻爾巴阡山脈，向南延伸是亞平寧山脈，向西南延伸是比利牛斯山脈。據(jù)考證，阿爾卑斯山脈可能還穿插過希臘的山峰和希臘島嶼，一直延伸到伊朗和中亞的較高山脈，只是在小亞細(xì)亞稍微有點(diǎn)兒中斷。最終，阿爾卑斯山以雄偉的姿態(tài)屹立于南歐大陸，眺望著那碧波萬里的地中海。
阿爾卑斯山的主峰勃朗峰是歐洲最高峰。勃朗峰由于常年受西風(fēng)影響，降水量非常多，山頂終年積雪。勃朗峰，海拔4807米，位于法國和意大利的邊境上�！安省币辉~在法語中是“白”的意思，由于山峰終年積雪不化，銀白如玉，故稱勃朗峰。
越過隆河峽谷便是伯尼茲阿爾卑斯山，這是中部阿爾卑斯山脈的主要山脊。此山脈擁有許多高聳的山峰，海拔在4000米以上的有芬斯特瓦峰、阿萊奇峰和無與倫比的少女峰。其中少女峰最為秀美，亭亭玉立猶如一個(gè)脈脈含情的少女翹首遠(yuǎn)望。山頂積雪皚皚，聳入云中，雪線以下綠意悠悠，綠樹隨山展。雖然少女峰看起來溫柔秀麗，但是極難攀登，1811年有人第一次登上了少女峰，但直到1936年才有人登上此峰最為艱難的一面山坡，現(xiàn)在爬少女峰可以乘火車。
阿爾卑斯山由于海拔較高，地理環(huán)境非常復(fù)雜，形成了獨(dú)特的氣候區(qū)域，內(nèi)部差異也很顯著。山的東部和北部處于西風(fēng)帶，冬暖夏涼，夏季降水充足；山脈的南部受地中海溫潤氣流的影響，冬季溫暖濕潤，夏季干燥炎熱。阿爾卑斯山的降水量隨海拔升高而增多，自西向東逐漸減少。年降水量一般在1200~2000毫米，高山地帶可達(dá)3000毫米，山區(qū)河水多以雪的形式來補(bǔ)充，成為許多大河的水源之一。
阿爾卑斯山也是軍事上的戰(zhàn)略要地，山上的通道對取得戰(zhàn)爭最后勝利曾起過重要作用。位于意大利和瑞士邊界的大圣伯那通道曾經(jīng)被拿破侖選擇作為他侵略意大利的通路；瑞士中部的辛普倫通道和圣哥達(dá)通道連接奧地利和意大利，更遠(yuǎn)可到達(dá)東方的布羅納山口，這條路對中世紀(jì)德國的帝王來說是到達(dá)意大利的最佳途徑，也是希特勒和墨索里尼企圖征服世界的起點(diǎn)。第二次世界大戰(zhàn)后，又有許多公路隧道相繼
通車。1980年，圣戈塔隧道通車，全長16.3千米，是當(dāng)今世界上最長的公路隧道，成為中南歐交通的大動脈。
偉大的詩人拜倫曾經(jīng)把阿爾卑斯山比作“大自然的宮殿”，阿爾卑斯山的確當(dāng)之無愧，它早已成為歐洲最大的旅游勝地。
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