第四版前言
《鐵路選線設(shè)計(jì)》自2001年出版以來(lái)，伴隨著中國(guó)鐵路的建設(shè)與發(fā)展，內(nèi)容不斷更新，質(zhì)量不斷提高。2009年獲批為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，2012年獲批為普通高等教育“十二五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，2011年獲評(píng)為國(guó)家級(jí)精品教材。這些都是對(duì)我們最大的鼓勵(lì)，同時(shí)也對(duì)我們提出了更高的要求，鞭策我們?cè)谝延械幕A(chǔ)上再接再厲，繼續(xù)前進(jìn)。
2010年以來(lái)，中國(guó)鐵路進(jìn)入新的大發(fā)展時(shí)期，鐵路選線設(shè)計(jì)理論，尤其是高速鐵路設(shè)計(jì)理論更加完善，設(shè)計(jì)方法更加科學(xué)。在工程實(shí)踐中，我們也發(fā)現(xiàn)了原有方法不盡合理之處。近幾年來(lái)，作者基于承擔(dān)的高速鐵路規(guī)劃和空間線形標(biāo)準(zhǔn)課題研究成果，對(duì)選線設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)方法做了進(jìn)一步充實(shí)和完善。
《鐵路選線設(shè)計(jì)》（第四版）在第三版的基礎(chǔ)上重點(diǎn)對(duì)鐵路等級(jí)劃分原理、空間線形設(shè)計(jì)原則等內(nèi)容進(jìn)行了修改。結(jié)合我國(guó)鐵路多模式運(yùn)輸體系的發(fā)展，本書（第四版）系統(tǒng)闡明了鐵路等級(jí)劃分原理和方法，新增了最新的移動(dòng)設(shè)備資料。結(jié)合高速鐵路空間線形課題成果和國(guó)內(nèi)外高速鐵路工程實(shí)踐，本書（第四版）完善了空間線形設(shè)計(jì)理念和方法，提出了最小夾直坡段設(shè)計(jì)和空間線形變化點(diǎn)分布模式的新原則。除此之外，《鐵路選線設(shè)計(jì)》（第四版）采用了最新的數(shù)據(jù)和相關(guān)建設(shè)方面的資料。
《鐵路選線設(shè)計(jì)》（第四版）由國(guó)家級(jí)教學(xué)名師、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授易思蓉主編，工程院院士、鐵路總公司總工程師、西南交通大學(xué)特聘教授何華武主審。易思蓉負(fù)責(zé)本書的全面修訂；何華武指導(dǎo)制定了本書的內(nèi)容體系和編寫理念，并對(duì)全書做了認(rèn)真細(xì)致的審閱。
本書在編寫過(guò)程中，得到了鐵路管理與勘測(cè)設(shè)計(jì)企業(yè)專家的指點(diǎn)，他們提出了許多寶貴意見(jiàn)，在此特致謝意。
本書在編寫中參考、引用了《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路線路設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《牽引計(jì)算規(guī)程》、各種速度等級(jí)的客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定、《鐵路站場(chǎng)與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路主要技術(shù)政策》、《鐵路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》等文獻(xiàn)的數(shù)據(jù)和資料，在此一并表示感謝。
編者
2016年9月
易思蓉，西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師；國(guó)教學(xué)名師，鐵道工程課群組國(guó)家教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人，四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人。長(zhǎng)期從事鐵路選線設(shè)計(jì)理論、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和城市軌道交通工程領(lǐng)域的教學(xué)、科研工作。主持完成國(guó)家863等重要科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。發(fā)表論文80余篇；出版專著和國(guó)家規(guī)劃教材8本。
緒 論 1
第一節(jié) 世界鐵路的由來(lái)與發(fā)展 1
第二節(jié) 中國(guó)鐵路建設(shè)與規(guī)劃 2
第三節(jié) 世界高速鐵路與重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展動(dòng)態(tài) 14
第四節(jié) 鐵路總體設(shè)計(jì) 21
第一章 鐵路能力與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 26
第一節(jié) 鐵路運(yùn)量與設(shè)計(jì)年度 26
第二節(jié) 鐵路區(qū)間通過(guò)能力 30
第三節(jié) 鐵路輸送能力 34
第四節(jié) 高速鐵路運(yùn)輸能力 36
第五節(jié) 鐵路等級(jí)與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 38
第二章 牽引計(jì)算 57
第一節(jié) 作用于列車上的力 57
第二節(jié) 列車運(yùn)動(dòng)方程式 80
第三節(jié) 牽引質(zhì)量計(jì)算與檢算 82
第四節(jié) 運(yùn)行速度與運(yùn)行時(shí)分 87
第三章 線路平面和縱斷面設(shè)計(jì) 95
第一節(jié) 線路平面和縱斷面概述 95
第二節(jié) 區(qū)間線路平面設(shè)計(jì) 96
第三節(jié) 區(qū)間線路縱斷面設(shè)計(jì) 127
第四節(jié) 橋涵、隧道、路基地段的平縱斷面設(shè)計(jì) 156
第五節(jié) 站坪的平面和縱斷面設(shè)計(jì) 158
第六節(jié) 線路平面圖和詳細(xì)縱斷面圖 165
第四章 鐵路定線 170
第一節(jié) 鐵路選線的基本原則 170
第二節(jié) 走向選擇 172
第三節(jié) 接軌方案的選擇 180
第四節(jié) 車站分布與選址 183
第五節(jié) 定線的基本方法 188
第六節(jié) 主要自然條件下的定線 194
第七節(jié) 復(fù)雜地質(zhì)條件下的定線 201
第八節(jié) 橋涵、隧道及與道路交叉地段的定線問(wèn)題 210
第九節(jié) 鐵路環(huán)境選線 214
第十節(jié) 計(jì)算機(jī)輔助選線設(shè)計(jì) 218
第五章 方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 226
第一節(jié) 概 述 226
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 228
第三節(jié) 方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法 236
第四節(jié) 方案的綜合評(píng)價(jià) 238
第六章 車站設(shè)計(jì) 240
第一節(jié) 會(huì)讓站和越行站 240
第二節(jié) 中間站設(shè)計(jì) 242
第三節(jié) 區(qū)段站設(shè)計(jì)概要 259
第四節(jié) 編組站與樞紐概述 264
第五節(jié) 高速車站設(shè)計(jì)概述 266
第七章 鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng) 270
第一節(jié) 既有鐵路能力加強(qiáng)的措施 270
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)提速 284
第三節(jié) 修建高速鐵路 293
第四節(jié) 發(fā)展重載運(yùn)輸 298
第八章 既有線改建與增建復(fù)線設(shè)計(jì) 302
第一節(jié) 既有線改建設(shè)計(jì) 302
第二節(jié) 第二線設(shè)計(jì) 324
第三節(jié) 修建三線、四線、分流線 343
第九章 城市軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì) 348
第一節(jié) 概 述 348
第二節(jié) 軌道交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析 350
第三節(jié) 軌道交通路網(wǎng)設(shè)計(jì) 353
第四節(jié) 軌道交通線路設(shè)計(jì) 359
第五節(jié) 軌道交通車站設(shè)計(jì)概述 368
參考文獻(xiàn) 376
新書資訊