宇航員對宇宙的探索，滿載人類對未知的綺夢。然而浩瀚星海并非坦途，每一步都潛藏著不確定的風(fēng)險和對人類命運(yùn)的考驗。隨著人工智能的發(fā)展，唐納德·戈德史密斯和馬丁·里斯認(rèn)為，除了對近地軌道的探索，人類宇航員可能會逐漸被機(jī)器人取代，宇宙探索更可能在無人的情況下進(jìn)行。
兩位作者結(jié)合數(shù)十年的研究經(jīng)驗，深入分析了人類和機(jī)器人在太陽系探索的優(yōu)勢及劣勢，對宇宙探索的未來提出了獨(dú)到的見解。同時，本書還表達(dá)了對人類進(jìn)化速度和恒星私有化的擔(dān)憂，人類應(yīng)當(dāng)對人工智能的能力極限保
本書從固體推進(jìn)劑含能化合物的設(shè)計、制備、表征及應(yīng)用的科學(xué)原理出發(fā)，提出固體推進(jìn)劑用含能化合物的元素組成、理化性能等要求，綜述了現(xiàn)有的和具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦秃芑衔铮攸c介紹了含能化合物結(jié)構(gòu)設(shè)計及理化性能計算方法軟件，對未來含能化合物的發(fā)展方向提出建議。
本書涉及的飛行器主要包括慣性彈頭、再入機(jī)動彈頭、返回式衛(wèi)星、近地飛船、探月飛船、可重復(fù)使用飛行器、運(yùn)載火箭一子級等再入器，主要討論上述再入器進(jìn)入地球大氣層前后的運(yùn)動規(guī)律，主要包括再入運(yùn)動建模、再入運(yùn)動方程的解析解、再入機(jī)動彈頭彈道的優(yōu)化設(shè)計、再入機(jī)動彈頭的導(dǎo)引規(guī)律和速度控制、航天器離軌軌道設(shè)計和制導(dǎo)律研究、飛船(近地飛船和探月飛船)、可重復(fù)使用飛行器和運(yùn)載火箭一子級的軌道設(shè)計與制導(dǎo)規(guī)律、飛行器六自由度彈道仿真和精度分析等內(nèi)容。
太空環(huán)境十分惡劣，對進(jìn)入太空生活和工作的航天員提出了很高的要求，所以，航天員的選拔和訓(xùn)練十分重要。本書分為四大部分，主要介紹了航天員的選拔、航天員的訓(xùn)練、航天員的生活和航天員的工作。內(nèi)容涵蓋了各國航天員的選拔與訓(xùn)練的方法，以及他們的太空經(jīng)歷，突出介紹了中國航天員的知識和故事，以及國外著名航天員的成長歷程。航天員在太空中的工作看似輕松愉快，實則繁重復(fù)雜，尤其是充滿了風(fēng)險的艙外活動，因此，各國乃至全人類需要為航天員及其工作提供全方位保障。
本書圍繞航天發(fā)射場執(zhí)行運(yùn)載火箭準(zhǔn)時發(fā)射任務(wù)，從發(fā)射窗口的確定，各系統(tǒng)對準(zhǔn)時發(fā)射的制約因素，到準(zhǔn)時發(fā)射的相關(guān)策略的制定，闡述了航天任務(wù)準(zhǔn)時發(fā)射的方方面面，特別是根據(jù)航天任務(wù)執(zhí)行的經(jīng)驗，提出了典型的射前故障處置策略，包括基本原則、處置的基礎(chǔ)理論知識和使用方法。全書內(nèi)容共分為8章，分別是緒論、系統(tǒng)協(xié)同與最低條件、準(zhǔn)時發(fā)射策略、運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)典型故障處置策略、運(yùn)載火箭動力系統(tǒng)典型故障處置策略、發(fā)射場系統(tǒng)典型故障處置策略和氣象環(huán)境要素處置策略。
可靠性是評價產(chǎn)品質(zhì)量好壞、評價產(chǎn)品壽命的一個重要指標(biāo)。隨著軍事科技水平和工程復(fù)雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要。現(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復(fù)雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的發(fā)展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學(xué)者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師感興趣的讀者，有著重要的國防現(xiàn)實意義和工程應(yīng)用價值。本書對于大規(guī)模系統(tǒng)優(yōu)化與調(diào)度研究學(xué)者、可靠性分析與計算學(xué)者有一定的參考意義。
本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進(jìn)行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴(kuò)散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計算與試驗研究緊密結(jié)合，力求突出科學(xué)性、新穎性、指導(dǎo)性和實用性，例如： 針對超臨界航空煤油物性研究，采用試驗測量密度并對計算方法進(jìn)行修正；針對航空煤油跨臨界噴射特征量，采用試驗研究結(jié)合理論
本書內(nèi)容主要包括綜合動向分析、重要專題分析和附錄三部分。其中，綜合動向分析部分在總結(jié)2021年國外航天科技發(fā)展態(tài)勢之后，分領(lǐng)域概述了航天運(yùn)載技術(shù)、軍用通信衛(wèi)星技術(shù)、導(dǎo)航定位衛(wèi)星技術(shù)、偵察與預(yù)警衛(wèi)星技術(shù)、太空對抗裝備技術(shù)的主要進(jìn)展；重要專題分析部分選取各領(lǐng)域的重點問題和熱點事件展開了深入研究；附錄部分逐月梳理了2021年國外航天領(lǐng)域科技發(fā)展重要事件并擇要點評，同時列表梳理了2021年國外航天領(lǐng)域重要戰(zhàn)略文件、重大項目、重大演習(xí)。
本書通過研究中國、俄羅斯、美國等大國競爭態(tài)勢下太空力量的崛起與競爭，分析強(qiáng)調(diào)了為什么政客會基于對恐懼、榮譽(yù)和利益的評估而發(fā)起戰(zhàn)爭，并解釋了未來太空戰(zhàn)爭的真實情況。在此基礎(chǔ)上，本書探討了太空戰(zhàn)的戰(zhàn)略，以及威懾、嚇阻和固有自衛(wèi)權(quán)的概念，并概述了大、中和新興太空強(qiáng)國的航天戰(zhàn)略。此外，本書還研究了武裝沖突法、行為規(guī)范和交戰(zhàn)規(guī)則對航天戰(zhàn)略的影響，并重點分析了商業(yè)航天的發(fā)展趨勢，及其對未來航天戰(zhàn)略的影響。
非線性動力學(xué)系統(tǒng)目前已經(jīng)成為科學(xué)研究和工程應(yīng)用的重點關(guān)注對象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統(tǒng)的解往往無法解析獲得，只能求助于數(shù)值計算方法。然而，面對復(fù)雜的強(qiáng)非線性系統(tǒng)，傳統(tǒng)數(shù)值方法在精度、效率、穩(wěn)定性等方面常常受到限制，難以滿足實際科研工作和工程任務(wù)中的仿真計算需求，亟需引入新的思路和方法，推動非線性系統(tǒng)解算的進(jìn)一步發(fā)展。本書根據(jù)近十年來相關(guān)領(lǐng)域的部分研究成果和作者的研究工作，介紹了非線性動力學(xué)系統(tǒng)的一系列全局估計方法和局部計算方法。從經(jīng)典的漸進(jìn)方法、有限差分方法和加權(quán)殘余法開始，對各類典型
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