在2023年的中央經濟工作會議上，低空經濟作為新質生產力的典型代表被寫入國務院政府工作報告，其特點是產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，已成為國家促進消費、帶動投資、推動轉型的新興戰略行業。 本書是一部綜合講述低空經濟的著作：以概論的方式描述低空經濟的由來和發展歷史；介紹全球范圍低空經濟的狀況；分析低空產業鏈上下游的商業機會與應用場景；論述低空航空器的研發與適航取證過程；講述我國最新的空域劃分規定，以及低空運營、監控、航路規劃方法和平臺；同時介紹了低空航空器的研發與應用案例。
本書共五章，分別為手語基礎知識、機場服務用語、客艙服務用語、航空公司關于殘障人士的規定及要求、機上廣播詞訓練。讀者通過本書可以了解手語的基本詞匯，為進一步提高手語水平奠定基礎。本書可作為航空服務類專業的教學用書，也可作為相關企業的培訓用書。
本書圍繞民航乘務員行業規范要求，以客艙安全管理為基礎，從民航乘務員安全職責、旅客安全管理的角度出發，共編寫了七章。本書內容可分為兩部分。第一部分為第一章和第二章，內容主要包括機組安全職責、各機型乘務員定員及應急撤離程序演示要求、旅客行為不當、旅客非法干擾和擾亂秩序行為、劫機處置及炸彈威脅處置等。第二部分為第三章至第七章，從客艙安全運行的角度，講述了客艙安全運行規則及不同飛行階段的安全檢查內容與重點，同時對應急設備的使用、應急處置的方法及不同機型、不同環境類型的陸地及水上撤離程序進行了詳細介紹，便
本書立足于我國交通強國戰略的現實背景，分析現代綜合交通體系建設中，我國民航業高質量發展面臨的新形勢和新要求。民航業高質量發展是民航強國建設和交通強國建設的重要體現，民航強國建設又是交通強國建設的重要目標。本書主要分析在交通強國戰略中，民航業高質量發展的體現、路徑、探索及評價等問題。主要分為八個部分，分別是緒論、交通強國戰略概述、交通強國戰略與民航業高質量發展的雙向互動、交通強國戰略下民航業高質量發展的基本動力、交通強國戰略下民航業高質量發展的評價體系、交通強國戰略下民航業高質量發展的經
隨著我國國際化交流越來越頻繁，航空服務業日益蓬勃發展，各大航空公司競爭日趨激烈，它們在加強硬件建設的同時，越來越注重更新服務理念，提升服務品質。航空播音與表達是航空服務人員必備的職業素養，規范的語音發聲、良好的語言表達和溝通技巧能有效提升服務質量，提升航空公司的信譽和行業競爭力。當前，國內開設航空服務藝術與管理專業的高校日益增多，如何創新人才培養模式、提高人才培養質量、拓展人才培養內涵，以滿足未來航空服務國際化對高素質人才的需求，是當前各大院校探索的重點。《航空服務播音實務》緊跟
臨空經濟是依托航空樞紐和現代綜合交通體系，民航業與區域經濟相互融合而形成的新經濟形態，在區域發展中發揮著重要的戰略功能。在中國加速構建區域發展新格局的背景下，每一個臨空經濟區的背后不僅承載著一個區域發展的最新展望，也反映著國家對優化經濟發展布局的戰略預期。本書基于臨空經濟影響區域發展新格局的理論與實踐，系統分析了臨空經濟的演生、內涵、動力體系、產業與空間特征等，構建了臨空經濟理論體系，進而從區域創新格局、區域對外開放格局、區域經濟高質量增長格局三個方面，研究了臨空經濟對區域發展新格局的
"本教材適合各高職院校空中乘務、民航運輸服務、民航安全技術管理專業學習，突出職業特點，內容充實，實用性強。工作任務流程為載體，對接崗位實際工作需求，每一課都是一個獨立的工作情景，學完發音篇以后可以根據學習者的學習需求從任意一課開始學習，充分體現了職業院校教材的實用性和職業性。本教材還配套了豐富的音視頻教學資源，致力于全方位輔助學習者的學習。 本教材打破日語學習必須學習五十音圖和記憶假名的傳統教學途徑，以羅馬音代替假名學習，減少了大量的記憶負擔，旨在讓學習者輕松入門。本教材的另一大特點就
本書是一本研究多因素不確定環境下受擾航班恢復與機場任務指派的專著。 全書共分八章，重點闡述了多因素不確定環境下受擾航班恢復和機場任務指派問題的建模和優化方法的研究。基于以上問題的復雜性，本書分別從問題特性、模型建立、算法求解的角度進行深入研究，并對測試結果進行分析總結。受擾航班恢復問題和機場任務指派問題屬于航空調度中研究的重要問題，在現實中具有廣泛的應用基礎。現實情況存在的大量不確定因素和人們生活需求的日益多樣化都增加了航空調度管理的難度。雖然航空調度有關問題已有了一系列研究成果，但是
臨空產業具有成長性、高端復合性，因此基于當地的特色構建臨空產業的“教育、科技、人才”戰略性支撐體系，對于促進航空樞紐經濟發展極為重要。本書從產業鏈、創新鏈、人才鏈等多鏈融合的角度，對空天類、民航類職業院校和普通高校的產教融合實踐進行了分析與評價，以揭示我國航空樞紐經濟發展的產教支撐機制。
本書在系統梳理國內外航空樞紐競爭力研究的基礎上，依據國際航空樞紐競爭力內涵、演化機制，建立國際航空樞紐競爭力評價指標體系，并設置評價原則，對全球主要國際航空樞紐進行篩選， 最后選擇15個主要的全球國際航空樞紐進行實證分析。 根據評價結果從航空運輸規模、 航線網絡拓展、 運行效率、 服務品質、 財務品質等維度提出我國國際航空樞紐競爭力提升的建議。
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