飛行動(dòng)力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評(píng)估的重要手段。本書以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場(chǎng)類體系、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類體系、大氣與氣動(dòng)作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計(jì)類體系等在內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真類庫(kù)，又將所述模型與類庫(kù)集成為一個(gè)通用仿真軟件，并提供了應(yīng)用實(shí)例。所涉及的類庫(kù)具備多樣、通用的接口，在支持運(yùn)載火箭、彈道導(dǎo)彈等飛行器的同時(shí)，可方便地拓展到其他空天飛行器，為相關(guān)人員開展飛行動(dòng)力學(xué)研究提
針對(duì)電推進(jìn)航天器的軌道動(dòng)力學(xué)與軌跡優(yōu)化問(wèn)題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計(jì)與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進(jìn)展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計(jì)和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計(jì)算效率。第2 章和第3 章介紹了克服間接法初值敏感問(wèn)題的兩類方法：準(zhǔn)確估計(jì)協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標(biāo)稱軌道之間的映射關(guān)系，提出了兩個(gè)子系統(tǒng)組成的混合系統(tǒng)的同倫延拓方法。為了應(yīng)對(duì)電推進(jìn)日益廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，第4 章和第5 章研究了地球衛(wèi)星在高精度模型下的時(shí)間和燃料**多圈軌跡快速
本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)案例兩大部分，重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三大基礎(chǔ)知識(shí)——參數(shù)化建模方法、流動(dòng)機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)案例。
本書圍繞機(jī)械工程和航天工程中的高精度和高可靠機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)性能評(píng)估及航天工程應(yīng)用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動(dòng)副間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)特性分析與磨損動(dòng)力學(xué)特性預(yù)測(cè)；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)態(tài)特性分析；含間隙航天機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)工程應(yīng)用實(shí)例。
本書系統(tǒng)介紹了載人登月歷史和時(shí)代背景、可達(dá)域問(wèn)題、地月空間轉(zhuǎn)移軌道相關(guān)研究情況和軌道設(shè)計(jì)基本優(yōu)化算法工具；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)支持的載人登月飛行模式背景中，著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域、載人登月繞月自由返回軌道可達(dá)域和月地返回軌道可達(dá)域的分析方法；從地月L2點(diǎn)空間站飛行至環(huán)月軌道的月面可達(dá)域分析方法；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)的載人登月飛行模式下，各段飛行軌道和窗口銜接設(shè)計(jì)方法；地月L2點(diǎn)空間站支持的載人登月任務(wù)軌道和窗口設(shè)計(jì)方法。
本書闡述了復(fù)雜系統(tǒng)可靠性增長(zhǎng)的創(chuàng)新概念、技術(shù)方法和工程管理等問(wèn)題，詳細(xì)論述了可靠性增長(zhǎng)概念和發(fā)展、可靠性增長(zhǎng)的核心要素、航天器可靠性增長(zhǎng)工程常用工具、航天器可靠性增長(zhǎng)工程策略與推進(jìn)機(jī)制、航天器可靠性增長(zhǎng)工程實(shí)施和成果、航天器可靠性增長(zhǎng)工程實(shí)踐與示例等內(nèi)容。本書可以作為從事工程技術(shù)的設(shè)計(jì)人員、可靠性人員和管理人員使用，也可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員和高等院校師生作為教材和指導(dǎo)書。
新型空間載荷要求發(fā)展高精度、高穩(wěn)定度的先進(jìn)航天器，本書圍繞先進(jìn)航天器的精確動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)，結(jié)合作者在先進(jìn)航天器研究領(lǐng)域的**研究成果，對(duì)先進(jìn)航天器的技術(shù)難題展開討論并提出可行的解決方法。本書主要介紹分離式超靜超穩(wěn)航天器微動(dòng)力學(xué)機(jī)理及控制、航天器姿軌一體化建模及控制、大型柔性航天器微振動(dòng)建模及補(bǔ)償控制、先進(jìn)航天器非線性動(dòng)力學(xué)及控制、激光碎片清理設(shè)計(jì)及空間高精度跟蹤瞄準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)等。
本書圍繞航天器動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題，從軌道動(dòng)力學(xué)與控制，傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線進(jìn)行內(nèi)容規(guī)劃，劃分為基礎(chǔ)理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術(shù)和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個(gè)部分進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
本書聚焦空間多體航天器各個(gè)模塊之間的接觸與相對(duì)滑動(dòng)動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題，著重考慮目標(biāo)與機(jī)械臂之間復(fù)雜接觸環(huán)境的建模問(wèn)題，提出了基于拓展自由度的動(dòng)力學(xué)建模、參數(shù)辨識(shí)、組合體穩(wěn)定控制等一系列方法。全書共分為兩大部分：第一部分從理論角度，介紹了動(dòng)力學(xué)建模與參數(shù)識(shí)別等相關(guān)問(wèn)題，包括傳統(tǒng)空間多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模理論、拓展自由度建模方法、多體系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)測(cè)量與參數(shù)識(shí)別技術(shù)等內(nèi)容；第二部分從工程應(yīng)用場(chǎng)景角度，主要聚焦控制技術(shù)相關(guān)問(wèn)題，通過(guò)幾個(gè)具體的算例全面展示拓展自由度建模方法在不同的航天器控制任務(wù)中所起到的作用。
航天器力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)是隨著航天技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生的具有專業(yè)特色的一門技術(shù)。本書系統(tǒng)地論述了航天器力學(xué)環(huán)境及效應(yīng)、力學(xué)環(huán)境模擬技術(shù)、各種力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)理論和方法、試驗(yàn)測(cè)量技術(shù)、力學(xué)環(huán)境工程發(fā)展，在一定程度上反映了本專業(yè)的新技術(shù)、新成果。
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