宇航員對宇宙的探索，滿載人類對未知的綺夢。然而浩瀚星海并非坦途，每一步都潛藏著不確定的風險和對人類命運的考驗。隨著人工智能的發展，唐納德·戈德史密斯和馬丁·里斯認為，除了對近地軌道的探索，人類宇航員可能會逐漸被機器人取代，宇宙探索更可能在無人的情況下進行。
兩位作者結合數十年的研究經驗，深入分析了人類和機器人在太陽系探索的優勢及劣勢，對宇宙探索的未來提出了獨到的見解。同時，本書還表達了對人類進化速度和恒星私有化的擔憂，人類應當對人工智能的能力極限保
本書從固體推進劑含能化合物的設計、制備、表征及應用的科學原理出發，提出固體推進劑用含能化合物的元素組成、理化性能等要求，綜述了現有的和具有發展潛力的新型含能化合物，重點介紹了含能化合物結構設計及理化性能計算方法軟件，對未來含能化合物的發展方向提出建議。
本書涉及的飛行器主要包括慣性彈頭、再入機動彈頭、返回式衛星、近地飛船、探月飛船、可重復使用飛行器、運載火箭一子級等再入器，主要討論上述再入器進入地球大氣層前后的運動規律，主要包括再入運動建模、再入運動方程的解析解、再入機動彈頭彈道的優化設計、再入機動彈頭的導引規律和速度控制、航天器離軌軌道設計和制導律研究、飛船(近地飛船和探月飛船)、可重復使用飛行器和運載火箭一子級的軌道設計與制導規律、飛行器六自由度彈道仿真和精度分析等內容。
太空環境十分惡劣，對進入太空生活和工作的航天員提出了很高的要求，所以，航天員的選拔和訓練十分重要。本書分為四大部分，主要介紹了航天員的選拔、航天員的訓練、航天員的生活和航天員的工作。內容涵蓋了各國航天員的選拔與訓練的方法，以及他們的太空經歷，突出介紹了中國航天員的知識和故事，以及國外著名航天員的成長歷程。航天員在太空中的工作看似輕松愉快，實則繁重復雜，尤其是充滿了風險的艙外活動，因此，各國乃至全人類需要為航天員及其工作提供全方位保障。
本書圍繞航天發射場執行運載火箭準時發射任務，從發射窗口的確定，各系統對準時發射的制約因素，到準時發射的相關策略的制定，闡述了航天任務準時發射的方方面面，特別是根據航天任務執行的經驗，提出了典型的射前故障處置策略，包括基本原則、處置的基礎理論知識和使用方法。全書內容共分為8章，分別是緒論、系統協同與最低條件、準時發射策略、運載火箭電氣系統典型故障處置策略、運載火箭動力系統典型故障處置策略、發射場系統典型故障處置策略和氣象環境要素處置策略。
可靠性是評價產品質量好壞、評價產品壽命的一個重要指標。隨著軍事科技水平和工程復雜度的提高，系統可靠性的建模與分析顯得愈加重要。現代工程系統正在朝著大型化、復雜化的方式演變。PMS作為現代工程系統的描述工具，也存在著模型規模龐大、結構復雜的發展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學者和衛星系統工程師感興趣的讀者，有著重要的國防現實意義和工程應用價值。本書對于大規模系統優化與調度研究學者、可靠性分析與計算學者有一定的參考意義。
本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術，進行了概念性闡述和研究現狀綜述，系統展示和總結了課題組十余年來積累的創新研究成果，內容包括超臨界態航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發特性、噴射和摻混特性、擴散燃燒基礎火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計算與試驗研究緊密結合，力求突出科學性、新穎性、指導性和實用性，例如： 針對超臨界航空煤油物性研究，采用試驗測量密度并對計算方法進行修正；針對航空煤油跨臨界噴射特征量，采用試驗研究結合理論
本書內容主要包括綜合動向分析、重要專題分析和附錄三部分。其中，綜合動向分析部分在總結2021年國外航天科技發展態勢之后，分領域概述了航天運載技術、軍用通信衛星技術、導航定位衛星技術、偵察與預警衛星技術、太空對抗裝備技術的主要進展；重要專題分析部分選取各領域的重點問題和熱點事件展開了深入研究；附錄部分逐月梳理了2021年國外航天領域科技發展重要事件并擇要點評，同時列表梳理了2021年國外航天領域重要戰略文件、重大項目、重大演習。
本書通過研究中國、俄羅斯、美國等大國競爭態勢下太空力量的崛起與競爭，分析強調了為什么政客會基于對恐懼、榮譽和利益的評估而發起戰爭，并解釋了未來太空戰爭的真實情況。在此基礎上，本書探討了太空戰的戰略，以及威懾、嚇阻和固有自衛權的概念，并概述了大、中和新興太空強國的航天戰略。此外，本書還研究了武裝沖突法、行為規范和交戰規則對航天戰略的影響，并重點分析了商業航天的發展趨勢，及其對未來航天戰略的影響。
非線性動力學系統目前已經成為科學研究和工程應用的重點關注對象。由于缺乏齊次性和疊加性，非線性系統的解往往無法解析獲得，只能求助于數值計算方法。然而，面對復雜的強非線性系統，傳統數值方法在精度、效率、穩定性等方面常常受到限制，難以滿足實際科研工作和工程任務中的仿真計算需求，亟需引入新的思路和方法，推動非線性系統解算的進一步發展。本書根據近十年來相關領域的部分研究成果和作者的研究工作，介紹了非線性動力學系統的一系列全局估計方法和局部計算方法。從經典的漸進方法、有限差分方法和加權殘余法開始，對各類典型
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