在2023年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表被寫入國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告，其特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，已成為國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)、帶動(dòng)投資、推動(dòng)轉(zhuǎn)型的新興戰(zhàn)略行業(yè)。 本書是一部綜合講述低空經(jīng)濟(jì)的著作：以概論的方式描述低空經(jīng)濟(jì)的由來和發(fā)展歷史；介紹全球范圍低空經(jīng)濟(jì)的狀況；分析低空產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商業(yè)機(jī)會(huì)與應(yīng)用場(chǎng)景；論述低空航空器的研發(fā)與適航取證過程；講述我國(guó)最新的空域劃分規(guī)定，以及低空運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控、航路規(guī)劃方法和平臺(tái)；同時(shí)介紹了低空航空器的研發(fā)與應(yīng)用案例。
本書共五章，分別為手語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)用語(yǔ)、客艙服務(wù)用語(yǔ)、航空公司關(guān)于殘障人士的規(guī)定及要求、機(jī)上廣播詞訓(xùn)練。讀者通過本書可以了解手語(yǔ)的基本詞匯，為進(jìn)一步提高手語(yǔ)水平奠定基礎(chǔ)。本書可作為航空服務(wù)類專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)用書。
本書圍繞民航乘務(wù)員行業(yè)規(guī)范要求，以客艙安全管理為基礎(chǔ)，從民航乘務(wù)員安全職責(zé)、旅客安全管理的角度出發(fā)，共編寫了七章。本書內(nèi)容可分為兩部分。第一部分為第一章和第二章，內(nèi)容主要包括機(jī)組安全職責(zé)、各機(jī)型乘務(wù)員定員及應(yīng)急撤離程序演示要求、旅客行為不當(dāng)、旅客非法干擾和擾亂秩序行為、劫機(jī)處置及炸彈威脅處置等。第二部分為第三章至第七章，從客艙安全運(yùn)行的角度，講述了客艙安全運(yùn)行規(guī)則及不同飛行階段的安全檢查內(nèi)容與重點(diǎn)，同時(shí)對(duì)應(yīng)急設(shè)備的使用、應(yīng)急處置的方法及不同機(jī)型、不同環(huán)境類型的陸地及水上撤離程序進(jìn)行了詳細(xì)介紹，便
本書立足于我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)背景，分析現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)中，我國(guó)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的新形勢(shì)和新要求。民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要體現(xiàn)，民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)又是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要目標(biāo)。本書主要分析在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中，民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)、路徑、探索及評(píng)價(jià)等問題。主要分為八個(gè)部分，分別是緒論、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略概述、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙向互動(dòng)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本動(dòng)力、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評(píng)價(jià)體系、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)
隨著我國(guó)國(guó)際化交流越來越頻繁，航空服務(wù)業(yè)日益蓬勃發(fā)展，各大航空公司競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，它們?cè)诩訌?qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，越來越注重更新服務(wù)理念，提升服務(wù)品質(zhì)。航空播音與表達(dá)是航空服務(wù)人員必備的職業(yè)素養(yǎng)，規(guī)范的語(yǔ)音發(fā)聲、良好的語(yǔ)言表達(dá)和溝通技巧能有效提升服務(wù)質(zhì)量，提升航空公司的信譽(yù)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)開設(shè)航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)的高校日益增多，如何創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、拓展人才培養(yǎng)內(nèi)涵，以滿足未來航空服務(wù)國(guó)際化對(duì)高素質(zhì)人才的需求，是當(dāng)前各大院校探索的重點(diǎn)。《航空服務(wù)播音實(shí)務(wù)》緊跟
臨空經(jīng)濟(jì)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通體系，民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合而形成的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，在區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著重要的戰(zhàn)略功能。在中國(guó)加速構(gòu)建區(qū)域發(fā)展新格局的背景下，每一個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的背后不僅承載著一個(gè)區(qū)域發(fā)展的最新展望，也反映著國(guó)家對(duì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局的戰(zhàn)略預(yù)期。本書基于臨空經(jīng)濟(jì)影響區(qū)域發(fā)展新格局的理論與實(shí)踐，系統(tǒng)分析了臨空經(jīng)濟(jì)的演生、內(nèi)涵、動(dòng)力體系、產(chǎn)業(yè)與空間特征等，構(gòu)建了臨空經(jīng)濟(jì)理論體系，進(jìn)而從區(qū)域創(chuàng)新格局、區(qū)域?qū)ν忾_放格局、區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)格局三個(gè)方面，研究了臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域發(fā)展新格局的
"本教材適合各高職院校空中乘務(wù)、民航運(yùn)輸服務(wù)、民航安全技術(shù)管理專業(yè)學(xué)習(xí)，突出職業(yè)特點(diǎn)，內(nèi)容充實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)。工作任務(wù)流程為載體，對(duì)接崗位實(shí)際工作需求，每一課都是一個(gè)獨(dú)立的工作情景，學(xué)完發(fā)音篇以后可以根據(jù)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求從任意一課開始學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)了職業(yè)院校教材的實(shí)用性和職業(yè)性。本教材還配套了豐富的音視頻教學(xué)資源，致力于全方位輔助學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)。 本教材打破日語(yǔ)學(xué)習(xí)必須學(xué)習(xí)五十音圖和記憶假名的傳統(tǒng)教學(xué)途徑，以羅馬音代替假名學(xué)習(xí)，減少了大量的記憶負(fù)擔(dān)，旨在讓學(xué)習(xí)者輕松入門。本教材的另一大特點(diǎn)就
本書是一本研究多因素不確定環(huán)境下受擾航班恢復(fù)與機(jī)場(chǎng)任務(wù)指派的專著。 全書共分八章，重點(diǎn)闡述了多因素不確定環(huán)境下受擾航班恢復(fù)和機(jī)場(chǎng)任務(wù)指派問題的建模和優(yōu)化方法的研究。基于以上問題的復(fù)雜性，本書分別從問題特性、模型建立、算法求解的角度進(jìn)行深入研究，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析總結(jié)。受擾航班恢復(fù)問題和機(jī)場(chǎng)任務(wù)指派問題屬于航空調(diào)度中研究的重要問題，在現(xiàn)實(shí)中具有廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)。現(xiàn)實(shí)情況存在的大量不確定因素和人們生活需求的日益多樣化都增加了航空調(diào)度管理的難度。雖然航空調(diào)度有關(guān)問題已有了一系列研究成果，但是
臨空產(chǎn)業(yè)具有成長(zhǎng)性、高端復(fù)合性，因此基于當(dāng)?shù)氐奶厣珮?gòu)建臨空產(chǎn)業(yè)的“教育、科技、人才”戰(zhàn)略性支撐體系，對(duì)于促進(jìn)航空樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為重要。本書從產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈等多鏈融合的角度，對(duì)空天類、民航類職業(yè)院校和普通高校的產(chǎn)教融合實(shí)踐進(jìn)行了分析與評(píng)價(jià)，以揭示我國(guó)航空樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)教支撐機(jī)制。
本書在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力研究的基礎(chǔ)上，依據(jù)國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵、演化機(jī)制，建立國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并設(shè)置評(píng)價(jià)原則，對(duì)全球主要國(guó)際航空樞紐進(jìn)行篩選， 最后選擇15個(gè)主要的全球國(guó)際航空樞紐進(jìn)行實(shí)證分析。 根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果從航空運(yùn)輸規(guī)模、 航線網(wǎng)絡(luò)拓展、 運(yùn)行效率、 服務(wù)品質(zhì)、 財(cái)務(wù)品質(zhì)等維度提出我國(guó)國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力提升的建議。
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