《灰色系統(tǒng)叢書：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型模式研究》較系統(tǒng)地研究產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型模式，具體主要包括以下八個方面：緒論、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的基本理論方法、我國高校科技的轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀及制約機制分析、基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的產(chǎn)學(xué)研知識流轉(zhuǎn)機制、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型管理模式及運行機制、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的知識交流及演化機制、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的利益協(xié)調(diào)及治理機制、大型客機協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)學(xué)研網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作案例研究。
《灰色系統(tǒng)叢書：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型模式研究》可作為經(jīng)濟、管理類各專業(yè)研究生的教材，也可作為經(jīng)濟管理工作者和相關(guān)研究人員必備的工具書。
隨著我國企業(yè)在國際上競爭力的增強，企業(yè)在獲取國外核心技術(shù)方面的難度越來越大；我國企業(yè)自主創(chuàng)新能力相對不足，因而其在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的定位相對偏低，從而導(dǎo)致中國制造業(yè)的盈利能力無法維持在一個比較有利的水平；中國制造業(yè)在全球競爭中的優(yōu)勢是低廉的勞動力成本，但是隨著中國及其他發(fā)展中國家經(jīng)濟的發(fā)展，人口密集型的勞動力優(yōu)勢正在逐步消失。因此，經(jīng)過30多年的經(jīng)濟快速發(fā)展，構(gòu)建自主創(chuàng)新能力和建立中國特色的國家創(chuàng)新體系已經(jīng)成為我國經(jīng)濟快速發(fā)展的一個重要戰(zhàn)略問題。從各國科技發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的實踐中可以看出，創(chuàng)新在現(xiàn)代經(jīng)濟增長中已經(jīng)成為一個重要的動力源。產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新可以有效地實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、分散風(fēng)險、提高研發(fā)效率等，因而已經(jīng)成為技術(shù)創(chuàng)新的首要選擇。科技創(chuàng)新活動的主體主要是大學(xué)、科研機構(gòu)、企業(yè)等單位，它們在從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、開發(fā)研究到產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新鏈上有著不同的分工。當代科技經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，促使產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新成為國家創(chuàng)新系統(tǒng)有效運作的重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的本質(zhì)是促進經(jīng)濟、教育、科技的有機結(jié)合，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新不僅有利于國家創(chuàng)新系統(tǒng)內(nèi)的知識流動，還是提升一國產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力的基本途徑。當前，世界各國在產(chǎn)業(yè)技術(shù)上的重大突破多數(shù)是以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的模式來實施的。因此，如何推進我國產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新，促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，加快科技成果的商品化、產(chǎn)業(yè)化，已經(jīng)成為我國乃至世界高度關(guān)注的重要課題。
自2008年開始，課題團隊承擔(dān)完成了江蘇省軟科學(xué)基金項目“江蘇高校科技中介機構(gòu)的運行模式選擇與績效評價研究‘’（NO.BR20080364）、國家自然科學(xué)基金項目”基于跨組織知識集成網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)作機制研究“（N0.71173104）、國家人文社會科學(xué)重點基金項目”構(gòu)建我國區(qū)域創(chuàng)新體系的戰(zhàn)略研究“（N0.08AJY024）、國家人文社會科學(xué)重大基金項目”加快推進我國自主創(chuàng)新能力建設(shè)的戰(zhàn)略設(shè)計與突破口選擇研究“（NO.lOzd&014）、教育部人文社會科學(xué)基金項目”我國高校科技中介集成化服務(wù)體系的運行模式研究“（N0.09YJA630067）、江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究重點項目”江蘇高校集成化社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運行模式研究“（N0.2012ZDIXM030）、江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院項目”江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的管理模式和運行機制“（NO.BR2012080）、國家人文社會科學(xué)基金項目”創(chuàng)新鏈集成視閾的科技成果轉(zhuǎn)化模式研究“（12CGL013）；中國商飛委托項目”中國大型客機協(xié)同研制的產(chǎn)學(xué)研網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作模式研究‘’等有關(guān)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的系列課題，課題團隊成員張瑜、劉家樹、劉勇、金懷玉、李培哲、于菡子、趙煥煥、王乾等研究生參與了相關(guān)課題的研究，本書是在筆者多年深度思考、實踐調(diào)研及研究積累的基礎(chǔ)上凝練而成的。
本書立足于中國產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的實踐，針對我國創(chuàng)新型國家建設(shè)的實際需要，以及我國科技與經(jīng)濟發(fā)展仍然存在的“兩張皮”的問題，以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、智能化軟計算分析方法及博弈論等為主要理論方法，較系統(tǒng)地研究產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型模式，內(nèi)容涵蓋產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的各個環(huán)節(jié)，主要為：以我國高校科技統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料為主要數(shù)據(jù)源，綜合運用變精度粗糙集、灰色預(yù)測模型、灰色關(guān)聯(lián)分析等智能化軟計算分析方法，挖掘影響知識特別是隱性知識流轉(zhuǎn)績效的關(guān)鍵障礙因素及其關(guān)聯(lián)關(guān)系，并對其制約機制進行分析；基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的整體視角分析了產(chǎn)學(xué)研知識流動的價值增值機制、知識轉(zhuǎn)化機制及不確定性調(diào)控機制：在此基礎(chǔ)上，圍繞產(chǎn)學(xué)研不同創(chuàng)新主體的易變性、復(fù)雜性及迭代過程，以當前正在興起的產(chǎn)學(xué)研跨組織知識集成機構(gòu)——產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和復(fù)雜產(chǎn)品產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新研制——客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研制為產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的應(yīng)用情景，構(gòu)建聚集大學(xué)、科研院所、企業(yè)、科技服務(wù)機構(gòu)、政府及金融機構(gòu)等眾多角色的產(chǎn)學(xué)研跨組織知識集成網(wǎng)絡(luò)管理模式及運行機制，以便通過創(chuàng)新及跨邊界角色的集成，克服產(chǎn)學(xué)研知識流轉(zhuǎn)過程中的障礙因素，促進知識特別是隱性知識的交流與增值流動；將產(chǎn)學(xué)研跨組織知識集成網(wǎng)絡(luò)作為產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的運作模式，運用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本理論方法分析產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的知識交流及演化，基于博弈論、Sharpley值及契約設(shè)計理論分析產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的利益協(xié)調(diào)、激勵機制，設(shè)計產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的非正式關(guān)系契約的治理模式及知識產(chǎn)權(quán)協(xié)調(diào)分配的管理模式。
本書的主要特色是將經(jīng)濟管理領(lǐng)域相關(guān)的理論方法與我國“科技”與“經(jīng)濟”發(fā)展中的實踐問題及國家戰(zhàn)略緊密結(jié)合，旨在解決我國創(chuàng)新型國家建設(shè)中的瓶頸問題，本書研究的背景、問題及選取的案例等均來源于我國的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新實踐，提出的針對性解決方案可為我國創(chuàng)新型國家建設(shè)中相關(guān)政策、措施的制定提供借鑒、參考及指導(dǎo)。
本書的出版得到了國家自然科學(xué)基金項目（71173104，71573124）、歐洲聯(lián)盟（以下簡稱歐盟）項目（GrantNo.FP7-PIIF-GA-2013-629051）和南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院出版基金的資助。此外，在本書的撰寫過程中，有關(guān)專家、學(xué)者提出了寶貴的意見，同時得到了其他同行及科學(xué)出版社工作人員的大力支持。在此一并表示衷心的感謝l
限于筆者水平，加上時間倉促，本書難免存在一些缺點和不足，懇請各位讀者批評指正。
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第1章 緒論
1．1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的時代背景和意義
1．2 國際產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的發(fā)展現(xiàn)狀
1．3 我國產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的發(fā)展現(xiàn)狀
1．4 產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的發(fā)展趨勢
本章小結(jié)
第2章 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的基本理論方法
2．1 協(xié)同學(xué)
2．2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本理論方法
2．3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)屬性的度量指標
2．4 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)實世界網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的應(yīng)用
2，5產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系
本章小結(jié)
第3章 我國高校科技的轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀及制約機制分析
3．1 我國高校R&D投入及轉(zhuǎn)化的現(xiàn)狀分析
3．2 典型省市高校R&D投入與轉(zhuǎn)化比較分析
3．3 高校R&D投入及轉(zhuǎn)化的國際比較
3．4 高校R&D成果轉(zhuǎn)化績效的關(guān)鍵影響因素獲取及制約機制分析
本章小結(jié)
第4章 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的產(chǎn)學(xué)研知識流轉(zhuǎn)機制
4．1 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的產(chǎn)學(xué)研知識流動價值增值機制
4．2 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的產(chǎn)學(xué)研知識轉(zhuǎn)化機制
4．3 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的產(chǎn)學(xué)研知識流動效應(yīng)測度
4．4 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的科技成果轉(zhuǎn)化不確定性調(diào)控
4．5 基于協(xié)同創(chuàng)新鏈的區(qū)域產(chǎn)學(xué)研知識流轉(zhuǎn)績效實證分析
本章小結(jié)
第5章 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)型管理模式及運行機制
5．1 產(chǎn)學(xué)研跨組織協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院網(wǎng)絡(luò)型管理模式設(shè)計
5．2 大學(xué)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的運作
5．3 企業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的運作
5．4 政府主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的運作
本章小結(jié)
第6章 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的知識交流及演化機制
6．1 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的知識交流
6．2 基于無標度網(wǎng)絡(luò)的無權(quán)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化
6．3 基于無標度網(wǎng)絡(luò)的加權(quán)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化
本章小結(jié)
第7章 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的利益協(xié)調(diào)及治理機制
7．1 基于Shapley值的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)利益分配
7．2 利益協(xié)調(diào)視角下產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的激勵
7．3 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新非正式網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系契約治理
7．4 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的知識產(chǎn)權(quán)分配及管理
本章小結(jié)
第8章 大型客機協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)學(xué)研網(wǎng)絡(luò)型協(xié)作案例研究
8．1 國內(nèi)外客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的發(fā)展現(xiàn)狀
8．2 客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研制的網(wǎng)絡(luò)型管理模式
8．3 客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研制的網(wǎng)絡(luò)型知識交流與轉(zhuǎn)移
8，4客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研制網(wǎng)絡(luò)的演化分析
8．5 客機產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研制的知識產(chǎn)權(quán)管理
本章小結(jié)
參考文獻
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