国产91青青成人a在线/在线视频成人/aaa成人永久在线观看视频/深夜草莓视频app

本書共十四章，內容包括中國古代漕運制度的發生和演變、清代長江流域農業生產的發展與漕運的持續、漕糧的財政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運和交倉、漕運官制和船制、運丁和屯田、漕糧運道、清中葉后吏治腐敗與漕運體制內部矛盾的加劇、清中葉后農村經濟的變化及其對漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運招商海運、漕運的停止、漕運與商品經濟。在探討清代漕運史時，本書緊緊抓住地主制經濟這一中心線索展開，探討漕運問題，這是本書理論上的一大突破。本書對沿運河商業城市的發展進行了詳細考察，從其興衰中總結出：城市要長盛不衰，必須要注意生產與消費的同步增長。

李文治，新中國成立后至1987年，在中國科學院（1977年后為中國社會科學院）經濟研究所工作，研究員，博士生導師，第一批享受政府特殊津貼者。長期從事中國經濟史研究，成果豐碩。著作多次獲得中國社會科學院優秀著作獎、孫冶方經濟科學獎、郭沫若中國歷史學獎等。江太新，1964年8月分配到中國科學院（1977年后為中國社會科學院）經濟研究所工作，研究員、博士生導師。享受國務院政府特殊津貼。曾任研究室主任、中國社科院研究生院經濟系主任、中國經濟史學會秘書長、中國商業史學會秘書長。長期從事中國經濟史研究。著作多次獲得中國社會科學院優秀著作獎、孫冶方經濟科學獎、郭沫若中國歷史學獎等。