本書依托midas Civil軟件，選取了5類橋梁抗震設計應用實例，包括常規(guī)連續(xù)梁結構反應譜分析、大跨度剛構橋時程分析、采用減隔震的連續(xù)梁橋反應譜迭代計算、減隔震預制梁橋時程分析、自錨式懸索橋時程分析，涵蓋了規(guī)范要求抗震計算涉及的全部橋梁類型。書中實例以規(guī)范解讀為要點，既有軟件前處理建模流程介紹，又包含作者從業(yè)多年對于規(guī)范驗算內(nèi)容的解讀，涵蓋了從前處理到后處理全計算流程內(nèi)容。
本書是在桂柳高速公路改擴建工程交通組織實踐的基礎上編寫的，同時結合了近年來國內(nèi)外高速公路改擴建領域的部分最新成果，探討了交通組織模式?jīng)Q策與協(xié)同管理實踐問題。本書分為9章，內(nèi)容包括：高速公路改擴建工程交通組織概述、高速公路改擴建交通組織系統(tǒng)決策、高速公路改擴建工程交通組織調(diào)查與分析、全局交通組織與路網(wǎng)分流決策、局部交通組織決策與保障、高速公路改擴建工程交通組織關鍵設計參數(shù)、高速公路改擴建工程臨時交通安全設施交通安全防護、“五方三保”交通組織協(xié)同管理機制、高速公路改擴建工程交通組織應急
本書以廣西飛龍大橋勘察與設計實踐為例，綜述大跨徑波形鋼腹板預應力混凝土組合橋梁設計創(chuàng)新全過程，以及理論和試驗研究。 本書對同類橋梁建設具有重要的參考價值，可供橋梁設計、制造、施工及科研人員借鑒，也可供高等學校相關專業(yè)學生學習參考。
安全生產(chǎn)是關系人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標志本書通過分析自動緊急制動系統(tǒng)（Advanced Emergency Braking System, AEBS）相關標準法規(guī)，統(tǒng)計2020-2022年我國營運車輛AEBS配置車型及核查情況，對AEBS的產(chǎn)品性能、檢測評價、應用效果等情況進行了分析，并附以營運車輛AEBS應用案例，提出了AEBS應用發(fā)展建議。 本書可供道路運輸行業(yè)從業(yè)人員學習借鑒，亦可作為大專院校相關專業(yè)師生輔導用書。
本書分析重載車輛的動力學特性和運行狀態(tài)特征，介紹國內(nèi)外車輛狀態(tài)辨識和控制技術，基于車輛動力學估計、人工智能、機器視覺、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析挖掘等方法，從車載、路側和云平臺等多角度、多維度，深入剖析重載車輛狀態(tài)辨識方法。以車輛橫向和縱向控制為目標，研究基于 MPC的防側翻控制方法、ACC和 CACC縱向車輛列隊控制方法。通過仿真和實車數(shù)據(jù)分析等手段，論述重載車輛狀態(tài)辨識和控制方法的實際應用。
本書從智能座艙人機交互的基本概念、發(fā)展歷史和理論基礎開始，從駕駛員行為研究、智能駕駛座艙交互設計、智能駕駛座艙整體用戶體驗設計與評估、安全準則下的HMI設計評價指南及標準等方面介紹了智能汽車HMI交互設計與評估方法體系和相關項目實踐案例。同時，闡述了智能座艙交互設計從單一設備到多設備協(xié)同，再到人－車－環(huán)境－社會多層次的整體HMI交互設計與評估的方法邏輯關系。
本書系統(tǒng)介紹了各種電器設備的結構、原理、性能及應用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學校車輛工程和汽車服務工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關的技術人員參考。本書結合能源環(huán)境、工匠與團隊精神，以及人文家國情懷，添加多個課程思政的教學內(nèi)容；同時結合大學生方程式汽車等學科競賽，將學生競賽內(nèi)容與專業(yè)課程教學內(nèi)容相融合，凝練多個汽車電器電子相關的教學案例。
本教材瞄準智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構為基礎，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術總體架構、先進傳感器技術、網(wǎng)絡通信技術、高精度定位與導航技術、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術等新興知識點。在介紹基礎理論和預備知識的基礎上，引入**的工程化思路和設計方法，糅合建立“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術”的教學體系，為培養(yǎng)學科交叉型卓工人才奠定良好基礎。本書作為車輛工程專業(yè)方向必修課程的教材使用，在車輛工程的高年級階段開設。
本書結合工程實際，涵蓋了緒論、預制梁場地施工與風險分析、騎行鐵路線橋梁架設與安裝風險控制、騎行鐵路線橋梁架設設備與施工方法、交通組織與主動安全控制策略、安全管理系統(tǒng)設計與構建等。
一、課程設計思路以公路工程路基路面現(xiàn)場檢測典型工作項目為載體，崗位工作過程為導向，采用項目貫穿模式，對路基路面檢測典型工作項目：路基路面外觀、厚度、壓實度、平整度、強度以及路面抗滑性、抗?jié)B性等項目從指標含義、檢測儀器選用、檢測頻率、檢測方法步驟、檢測記錄以及數(shù)據(jù)處理等幾方面進行了詳細講授，突出試驗操作技能。并強化檢測員應該具備的試驗檢測數(shù)據(jù)處理能力和工程質量評定能力。二、課程思政設計圍繞國家的公路建設的戰(zhàn)略目標，結合交通行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)，激發(fā)學生的學習興趣
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